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開(kāi)三隊(duì)安裝膠帶輸送機(jī)安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2015年08月24日

一、施工概況:根據(jù)井下生產(chǎn)需要,開(kāi)二隊(duì)將在12050工作面軌道順槽安裝一部膠帶輸送機(jī)。為了保證施工安全進(jìn)行,特制定以下安全技術(shù)措施。
??????? 二、施工地點(diǎn):12050工作面軌道順槽
??????? 三、運(yùn)輸路線:地面→副井底→運(yùn)輸石門(mén)→西軌大巷→西翼第六中部車(chē)場(chǎng)→12050工作面軌道順槽
??????? 四、膠帶輸送機(jī)的安裝及調(diào)整
??????? (一)安裝
??????? 1、安裝人員要了解所需安裝(或拆卸)設(shè)備的技術(shù)性能、安裝說(shuō)明書(shū)和安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),熟悉安裝工作環(huán)境、進(jìn)出線路,避災(zāi)路線及相關(guān)環(huán)節(jié)的配合關(guān)系。
??????? 2、下井前要由施工負(fù)責(zé)人向有關(guān)工作人員傳達(dá)施工安全技術(shù)措施,講清工作內(nèi)容、步驟、人員分工和安全注意事項(xiàng)。
??????? 3、按當(dāng)日工作需要和分工情況選擇合適的起重用具、安裝工具、器械等,檢查吊梁、吊具、繩套、滑輪、千斤頂?shù)绕鹬卦O(shè)施和用具是否符合安全要求、確認(rèn)安全可靠后方可使用。
??????? 4、對(duì)安裝的設(shè)備、器材在下井前及運(yùn)到安裝位置后、均應(yīng)設(shè)專人按施工圖紙及有關(guān)技術(shù)文件要求,逐件清點(diǎn)數(shù)量,檢查質(zhì)量、校核尺寸。對(duì)需要分部件運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備,應(yīng)有專人做上明顯標(biāo)記、編號(hào)裝車(chē),對(duì)部件結(jié)合面要用軟質(zhì)材料妥善保護(hù)。
??????? 5、按地測(cè)給定的輸送機(jī)安裝中心線、巷道的腰線及輥筒中心線、按圖紙固定各部件的安裝位置,平整安裝各部件。
??????? 6、按總安裝圖從機(jī)頭卸載輥筒,一驅(qū)動(dòng)、二驅(qū)動(dòng)、張緊裝置中間架依次安裝,機(jī)尾和機(jī)頭中間架、膠帶中間架,可交叉施工。根據(jù)已確定的位置按總圖要求安裝各部件,要求沿中心線不得歪斜。中心線偏差不大于0.2mm,輥筒中心線對(duì)輸送機(jī)中心線垂直度允差為1/1000。輥筒中心線偏移不大于2mm
??????? 7、安裝后應(yīng)保證各托輥與輸送帶接觸良好
??????? 8、螺栓、聯(lián)接螺栓應(yīng)牢固可靠。
??????? 9、鋪設(shè)好上下輸送帶,輸送帶接扣要平直牢靠,帶邊要平滑過(guò)渡,保證接頭質(zhì)量。
??????? 10、輸送帶接頭的接縫處,其彎曲不大于20mm,且應(yīng)與輸送帶本身彎曲方向相反。
??????? 11、清掃器與輸送帶接觸長(zhǎng)度不小于85%。
??????? (二)調(diào)整
??????? 1、輸送帶跑偏的調(diào)整:由于安裝等原因,輸送帶跑偏時(shí)輸送機(jī)運(yùn)行中可能發(fā)生的不正?,F(xiàn)象,必須經(jīng)過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)加以調(diào)整,使輸送帶始終保持在輥中部運(yùn)行。
??????? 2、調(diào)整的部位:本機(jī)卸載、傳動(dòng)裝置的輥筒和其它各輥筒處都只能作微量調(diào)偏。
??????? 3、調(diào)整的原則:(1)在空載運(yùn)行時(shí)進(jìn)行。(2)從機(jī)頭開(kāi)始,沿輸送帶運(yùn)行方向進(jìn)行。(3)先調(diào)回空段,后調(diào)承載段。(4)由于跑偏因素較多,需注意仔細(xì)觀察分析原因,反復(fù)調(diào)整。
??????? 4、調(diào)整的方法:
??????? 根據(jù)輸送帶運(yùn)行方向和跑偏方向,確定跑偏原因,找出調(diào)整點(diǎn)。
??????? (1)輸送帶在輥筒處跑偏時(shí),往哪邊偏就調(diào)緊哪邊,調(diào)整的方法是通過(guò)輥筒軸承座處的螺栓去改變滾筒位置。
??????? (2)輸送帶在托輥處跑偏時(shí),往哪邊跑,就在哪邊將托輥(架)朝輸送帶運(yùn)行的方向移動(dòng)。
??????? (3)若膠帶某處在運(yùn)轉(zhuǎn)到各點(diǎn)都跑偏,則是膠帶本身成“弓形”或膠帶接頭不正,彎曲嚴(yán)重所致,“弓形”部分應(yīng)更換;若膠帶接頭不正,應(yīng)割掉重接。
??????? (三)試車(chē):
??????? 試車(chē)前應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量,各潤(rùn)滑部位按規(guī)定注油,輸送機(jī)沿線清除妨礙設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的任何障礙,檢查電氣系統(tǒng)的接點(diǎn)和線路是否正確可靠,各保護(hù)設(shè)備是否全部就位,并通知沿線無(wú)關(guān)人員撤離現(xiàn)場(chǎng),待檢查一切順利后,發(fā)出準(zhǔn)備試車(chē)訊號(hào),等各點(diǎn)管理人員回復(fù)準(zhǔn)備就緒后開(kāi)始試車(chē)。先點(diǎn)動(dòng)“啟動(dòng)”電機(jī),觀察滾筒運(yùn)輸方向是否正確,膠帶張緊是否合適,然后使輸送機(jī)進(jìn)入正??蛰d中運(yùn)行,并由沿線工作人員全面檢查各部運(yùn)轉(zhuǎn)情況,然后停機(jī),處理試運(yùn)轉(zhuǎn)中的有關(guān)問(wèn)題,解決后即可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

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