第一章?工 程 概 況
本《補(bǔ)充措施》所指的巷道為GE2-300運輸順槽配電硐室。
掘進(jìn)目的是為形成GE2-300工作面供電系統(tǒng),滿足GE2-300綜采工作面的電力分配及回采需要。
服務(wù)年限
巷道設(shè)計長度:(平距)
GE2-300掘進(jìn)長度40米。
服務(wù)年限:同工作面
本掘進(jìn)工作面預(yù)計自2011年9月中旬開工,預(yù)計2011年10月中旬竣工,工期1個月。
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GE2-300運輸順槽配電硐室位于運輸順槽機(jī)頭硐室與回風(fēng)繞道之間,與兩巷道(硐室)相貫通。該硐室設(shè)計總長度40米(平巷),斷面為直墻三心拱形,凈高3200mm,凈寬5000mm,其中墻高1800mm,拱高1400mm掘進(jìn)斷面積18.2m2,凈斷面積16m2;硐室采用錨網(wǎng)、索、梁噴聯(lián)合支護(hù),噴射混凝土厚度100mm,混凝土強(qiáng)度等級C20。
第二章?施 工 方 案
本工程原定施工方案為:從運輸順槽機(jī)頭硐室處開口,采用人工風(fēng)鎬掘進(jìn),經(jīng)刮板、帶式輸送機(jī)出矸的施工方案。采用該方案在開口處掘進(jìn)1m后發(fā)現(xiàn),由于1、巷道斷面大,人工風(fēng)鎬掘進(jìn)下部時,上部迎頭的矸石向下掉落,存在安全隱患;2、人工風(fēng)鎬掘進(jìn),工人勞動強(qiáng)度大,進(jìn)度緩慢,影響工期。
因此,我單位決定采用綜掘機(jī)掘進(jìn),從回風(fēng)繞道處開口,利用掘進(jìn)機(jī)二運將矸石卸載到防爆裝載機(jī)上,經(jīng)排矸車運送到(重慶中環(huán)施工的)刮板機(jī)上出矸的施工方案。
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綜掘施工截割路線圖:
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掘進(jìn)機(jī)型號 及截割方式 | EBZ200,銑削式 |
開窩位置 | 巷道斷面中上部 |
一次截割深度 | 2000mm |
切割路線 示意圖 | ? |
質(zhì)量要求:
①切割后巷道成型達(dá)到幫直、拱圓、不欠挖,局部超挖不大于100mm,由于層理、節(jié)理發(fā)育造成局部超挖,每循環(huán)不超過兩處。
②巖層不應(yīng)有明顯的切割臺階,切割后煤矸塊度、堆積便于運輸。
⑶保證措施:
①、嚴(yán)格按切割路線示意圖進(jìn)行切割,不得隨意切割。切割順序一般應(yīng)由上往下進(jìn)行,當(dāng)工作面兼有煤巖時,應(yīng)先破煤,后破巖;當(dāng)工作面的煤巖為不同硬度時,應(yīng)先破軟煤巖;當(dāng)工作面煤巖體破碎時,應(yīng)在巷道斷面頂部開始切割;
②、切割速度適中,不宜過快,如遇松軟巖層或斷層破碎帶要適當(dāng)放慢切割速度。
第三章 勞動組織
1、勞動組織表
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工種 | 人數(shù)(名) | 一班(名) | 二班(名) | 三班(名) |
掘進(jìn)機(jī)司機(jī) | 3 | 1 | 1 | 1 |
機(jī)修工 | 6 | 2 | 2 | 2 |
電修工 | 3 | 1 | 1 | 1 |
噴漿工 | 硐室貫通后一次成巷 |
皮帶機(jī)司機(jī) | 3 | 1 | 1 | 1 |
支護(hù)工 | 12 | 4 | 4 | 4 |
瓦檢員 | 3 | 1 | 1 | 1 |
技術(shù)員 | 3 | 1 | 1 | 1 |
班長 | 3 | 1 | 1 | 1 |
隊長 | 3 | 1 | 1 | 1 |
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2、循環(huán)作業(yè)
綜掘掘進(jìn):每小班循環(huán)2.0m,日進(jìn)尺6.0m,正規(guī)循環(huán)率80%,日進(jìn)尺4.8m;掘進(jìn)40m需要9天;
中間安裝帶式輸送機(jī)需要1天;
臥底找平、刷齊底角
3天,噴漿成巷3天,地坪水溝3天;