??????? 6、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，絞車司機(jī)必須注意將絞車鋼絲繩盤好，防止鋼絲繩咬繩，且絞車司機(jī)操作絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，只能站在架間側(cè)進(jìn)行。
??????? 7、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，司機(jī)必須集中精力，注意觀察，嚴(yán)禁絞車重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)而導(dǎo)致牽引鋼絲繩斷，造成傷人事故。
??????? 8、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)施抽架和拉移支架時(shí)，鋼絲繩兩側(cè)和被抽支架頂梁下嚴(yán)禁站人、行人和從事其它任何作業(yè)，所有人員必須撤到安全地帶。
??????? 9、12061回風(fēng)順槽、121石門提升運(yùn)輸車輛時(shí)，必須使用紅燈，設(shè)置好保險(xiǎn)繩。操作絞車提升運(yùn)輸車輛前，摘掛鉤工必須仔細(xì)檢查絞車鋼絲繩鉤頭、插銷和保險(xiǎn)繩鉤頭、插銷是否插到位，是否鎖好，使用的插銷必須是經(jīng)過試驗(yàn)合格的專用銷子，經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤后，方可發(fā)出信號(hào)通知絞車司機(jī)開車運(yùn)轉(zhuǎn)。提升、下放車輛時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的管理規(guī)定，并且每次只能掛一個(gè)車。
??????? 10、12061回風(fēng)順槽提升、下放車輛運(yùn)輸時(shí)，提升、下放車輛下方嚴(yán)禁行人或從事其它任何工作業(yè)，鋼絲繩兩側(cè)嚴(yán)禁站人。
??????? 11、121石門、121車場(chǎng)采用電機(jī)車運(yùn)輸支架規(guī)定：
??????? （1）電機(jī)車司機(jī)開車運(yùn)輸支架等大件及運(yùn)送空車時(shí)，開車前必須發(fā)出警號(hào)，確認(rèn)無(wú)異常情況后，方可開車。
??????? （2）開車運(yùn)行時(shí)必須慢速運(yùn)行，車速不得大于1.5m/s，并隨時(shí)觀察前方情況，發(fā)出警號(hào)，通知前方行人躲避到安全地帶。
??????? （3）電機(jī)車運(yùn)行過程中，若發(fā)現(xiàn)前方有障礙物或危及行人安全時(shí)，必須立即停車運(yùn)行，清除障礙物，通知前方行人躲避到安全地帶后，方可開車運(yùn)行。
??????? （4）嚴(yán)禁電機(jī)車司機(jī)全速開車運(yùn)輸空車及支架。
??????? 12、施工期間，一旦發(fā)現(xiàn)瓦斯泵停電停抽或主扇停風(fēng)時(shí)，必須按照《12采取瓦斯抽放泵停電停運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》及《12采區(qū)主扇停電停風(fēng)應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定執(zhí)行。
??????? 13、12采區(qū)軌道上山絞車提升運(yùn)輸支架時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行《12采區(qū)軌道上山提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施》的有關(guān)規(guī)定，貫徹本措施時(shí)，一并貫徹。
??????? 14、工作面使用單體支柱進(jìn)行卡鏈和抽架等工作，必須按照中嶺公司編制《單體支柱使用安全技術(shù)措施》嚴(yán)格執(zhí)行，傳達(dá)本措施時(shí)，一并貫徹。
??????? 15、井口、地面工業(yè)廣場(chǎng)裝、卸車使用吊車起吊裝卸汽車時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行以下安全措施：
??????? （1）吊車必須停放在平整的地方，保證吊車起吊受力時(shí)穩(wěn)固。
??????? （2）嚴(yán)禁吊車停放在上方有電線的位置，避免起吊時(shí)起吊臂梁靠近或接觸電線。
??????? （3）起吊重物的鋼絲繩繩套必須完好，斷絲斷股的繩套嚴(yán)禁使用。
??????? （4）起吊前，必須由專人檢查繩套是否固定好，固定點(diǎn)是否可靠，起吊時(shí)是否會(huì)偏、滑，必須保證起吊安全方可允許起吊。
??????? （5）起吊時(shí)，起吊重物的下方及擺動(dòng)范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人。
??????? （6）支架下放到汽車廂內(nèi)時(shí)，必須慢速下放，防止砸壞車廂。
??????? （7）支架下放到車廂內(nèi)擺正后，用葫蘆打標(biāo)固定在車廂上，并用道木墊平、墊實(shí)。
??????? 16、斜巷車輛掉道的處理：
??????? （1）處理掉道車輛前，由信號(hào)工先發(fā)出信號(hào)，將鋼絲繩繃緊，用三根道枕木設(shè)置“╫”字型臨時(shí)阻車器，防止其下滑后，方可實(shí)施處理掉道車輛作業(yè)；
??????? （2）采用葫蘆配合扒桿把掉道車輛起吊上道，處理掉道車輛時(shí)，操作人員只能站在車輛的斜上方操作，嚴(yán)禁站在車輛下端或兩側(cè)操作葫蘆或扒桿；
??????? （3）掉道車輛處理上道后，拆除臨時(shí)阻車器，清理軌道兩旁的雜物，檢查提升運(yùn)輸車輛鋼絲繩繩頭、插銷及保險(xiǎn)繩是否插到位鎖好；檢查捆綁是否牢固可靠。如發(fā)現(xiàn)異常，必須采取措施進(jìn)行處理好后，方可發(fā)出信號(hào)提升運(yùn)輸，否則嚴(yán)禁提升運(yùn)輸；
??????? （4）處理掉道車輛時(shí)，除處理掉道車輛人員外，其它人員嚴(yán)禁在掉道車輛四周亂竄；
??????? （5）操作葫蘆、扒桿實(shí)施處理掉道車輛時(shí)，嚴(yán)格按照第3條執(zhí)行。
??????? 17、平巷車輛掉道的處理：
??????? （1）車輛掉道后信號(hào)工發(fā)出信號(hào)立即停車或電機(jī)車司機(jī)立即停車，用木楔將前、后車輪背好，使之不能移動(dòng)，然后用葫蘆將掉道車輛起吊上道；
??????? （2）使用葫蘆配合扒桿處理掉道車輛時(shí)，處理掉道車輛人員只能站在車輛的兩端操作，嚴(yán)禁站在車輛兩側(cè)進(jìn)行操作；
??????? （3）掉道車輛處理上道后，拆除木楔，其它嚴(yán)格按照處理斜巷車輛掉道中第（3）、（4）、（5）條執(zhí)行。
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