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某礦副井更換首繩安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2015年06月03日

??????? 同樣方法經(jīng)過滾筒、下天輪。
??????? 將剩余舊繩從寬罐側(cè)將剩余舊繩收回盤好。
??????? 調(diào)繩試車
??????? 檢修速度下放,寬罐到達(dá)井口時(shí)停車進(jìn)行打壓張緊四根鋼絲繩,若發(fā)現(xiàn)1#、2#繩長及時(shí)調(diào)繩。
??????? 同樣方法更換3#、4#繩。全部換完后拆除1#、2#平臺,將四根鋼絲繩進(jìn)行打壓張緊后試車,罐籠到位停車后觀察罐籠位置是否合適,若不合適及時(shí)調(diào)繩。
??????? 注意事項(xiàng):
??????? 傳達(dá)信息要清晰、準(zhǔn)確、快速,信號不明確禁止動(dòng)車和施工。
??????? 信號傳達(dá)由專人負(fù)責(zé),開車信號只能由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人發(fā)出,絞車司機(jī)應(yīng)確認(rèn)后方可操作。
??????? 木板平臺要用扒釘固定,搭完后由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人共同驗(yàn)收。
??????? 班前嚴(yán)禁喝酒,班中嚴(yán)禁打鬧嬉戲和做與工作無關(guān)的事。
??????? 聯(lián)系信號使用對講機(jī)。
??????? 一層工作人員注意事項(xiàng):
??????? 上下平臺的工作人員必須系好保險(xiǎn)帶,并將保險(xiǎn)帶系到安全可靠的地方。
??????? U形卡緊固必須到位。
??????? U形卡的方向,必須將U形頭的底部對準(zhǔn)就鋼絲繩。緊固U形卡時(shí)不能太用力,以免擠傷新鋼絲繩。
??????? 開車時(shí),由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人檢查新舊鋼絲繩,不能出現(xiàn)新舊繩纏繞現(xiàn)象,若出現(xiàn)這類跡象,及時(shí)通知司機(jī)停車,將繩擺正后繼續(xù)開車。
??????? 注意舊繩出來時(shí),要防止舊繩擺出傷人。
??????? 所有人聽從工作負(fù)責(zé)人指揮,安全負(fù)責(zé)人把好安全關(guān)。
??????? 作業(yè)期間,井口作業(yè)范圍內(nèi)禁止無關(guān)人員進(jìn)入,把勾工在井口設(shè)警戒。
??????? 所有開車命令由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人發(fā)出。
??????? 放繩人員的注意事項(xiàng):
??????? 鋼絲繩輥?zhàn)右S罐籠的速度轉(zhuǎn)動(dòng),鋼絲繩不能有余量。
??????? 作業(yè)人員作業(yè)時(shí)應(yīng)注意腳下防滑和安全,禁止站在鋼絲繩前方或受力的一方。
??????? 鋼絲繩架必須固定成一體,防止繩架倒塌。
??????? 施工過程中收、放繩速度必須小于0.3m/s。
??????? 外隊(duì)人員必須有跟班干部在現(xiàn)場,所有工作聽從現(xiàn)場指揮。
??????? 工作完畢后必須清理現(xiàn)場,清點(diǎn)人員工具。
??????? 車房司機(jī)注意事項(xiàng):
??????? 開車速度不大于0.3m/s,要由經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)開車,車速要平穩(wěn)均勻。
??????? 開車時(shí)主司機(jī)操作,副司機(jī)監(jiān)護(hù)好。
??????? 換繩施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):
??????? 1、施工前的準(zhǔn)備
??????? (1)鋼絲繩懸掛前的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):四條新繩取樣找有檢驗(yàn)資質(zhì)單位按照《煤礦安全規(guī)程》第四百零二條進(jìn)行檢測試驗(yàn)。
??????? (2)鋼絲繩安裝次序:四根繩的捻向與舊繩保持一致。
??????? (3)工具器具檢查標(biāo)準(zhǔn):導(dǎo)鏈、扳手、安全帶、繩卡等外觀檢查是否完好,電動(dòng)工具或設(shè)備除此之外還要提前進(jìn)行帶電試驗(yàn)。
??????? 2、施工過程中
??????? (1)卡繩標(biāo)準(zhǔn):在三層每根繩上卡一道卡繩器,在連接裝置上方300mm處卡兩道板卡然后每隔250mm上一道U形卡,共7道,將新舊鋼絲繩固定在一起,分繩卡每30米上一道。(根據(jù)現(xiàn)場情況隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整)
??????? (2)上繩標(biāo)準(zhǔn):換舊繩時(shí)必須用導(dǎo)鏈將其張緊,減小調(diào)繩量。
??????? (3)把1#新繩和1#楔形繩環(huán)連接好后,楔形繩環(huán)上要留1.5m左右的鋼絲繩。同時(shí)把舊繩固定好。
??????? (4)調(diào)繩標(biāo)準(zhǔn):調(diào)繩后兩側(cè)油缸必須留有400mm左右的余量。
??????? 3、鋼絲繩跟換完畢后的狀態(tài):
??????? (1)鋼絲繩繞過楔形環(huán)后有1500mm的余量,多余的部分全部割掉。
??????? (2)平衡調(diào)節(jié)油缸無滲、漏油現(xiàn)象。
??????? (3)各繩之間的張力通過油缸調(diào)節(jié)達(dá)到平衡。
??????? (4)繩上有增摩脂,繩上無斷絲、滑頭、銹蝕。
??????? 4、試車調(diào)繩標(biāo)準(zhǔn)
??????? 空載試車1小時(shí),半載試車1小時(shí),全載試車1小時(shí)。在試車過程中根據(jù)情況對鋼絲繩進(jìn)行調(diào)繩對罐,保證調(diào)繩后兩側(cè)油缸留有400mm左右的余量,通過調(diào)節(jié)油缸使兩罐到位。
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