由于我礦的付立井將更換罐道木，施工期間，付斜井西碼將增設人車一列，擔負上下井人員的提升，為確保付斜井人車安全運行，保證乘車人員人身安全，特制定安全運行措施如下：
??????? 一、人車運行前由機電科、安檢科、調度室、運輸隊組織對副斜井井筒、軌道、安全設施、人車可靠程度、井底保險擋等進行全面檢查，確認安全可以運行人車并簽字認可和入檔后方可運行人車。
??????? 二、運輸區(qū)負責在人員上、下車地點（即井口以下和井底以上30米范圍內）的人行道側鋪設臺階、安裝照明設施；設置上下人員的隔離帶和語音報警器，提示乘車人員開車信號發(fā)出，嚴禁人員上下罐車；人車安裝信號燈；井口設置明顯標志牌，注明發(fā)車時間及候車、乘車須知。
??????? 三、運輸區(qū)在副斜井口、井底分別設置一名信號把鉤工，并嚴格執(zhí)行交接班制度，嚴禁脫崗、空崗。
??????? 四、每班人車運行前或兩次開車時間超過6小時，運輸區(qū)必須設專人對人車和配重車輛情況、軌道質量、信號及安全設施、連接裝置等進行全面檢查、試驗并做好試驗記錄，確認無誤后方可發(fā)送信號開車。配重車輛使用兩輛裝滿一噸料石的噸車。
??????? 五、每班人車運行前必須先放一趟空車確認安全后，方可運行。
??????? 六、機電二隊每班安排專人檢查試驗絞車各機械、電氣安全保護裝置是否齊全、完整、靈敏可靠，鋼絲繩是否完好，信號設施是否靈敏可靠并做好記錄，任何一項不符合要求嚴禁開車。
??????? 七、人車運行速度不得大于3m/s，加速度不得超過0.5m/s。
??????? 八、每列人車定員28人，嚴禁超員乘車，開車前信號工、跟車工必須將超出人員撤至安全地點后方可給信號開車。
??????? 九、人車運行時井口、井底車場10米內不得由任何車輛，同時將井口阻車器、井底擋車欄打在閉合位置。
??????? 十、人車運行前由跟車工打開運行信號燈，通知井口、井底信號工（人車在井口時通知井口信號工，在井底時通知井底信號工）發(fā)送開車信號，人車運行到位由信號工發(fā)送停車信號，在人車運行過程中需要停車時由跟車工發(fā)送停車信號。
??????? 十一、所有下井人員下井路線如下：職工澡堂→三萬五變電所→主井口→副斜井口排隊乘車，人車運行至井底后，要從井底候車室經(jīng)信號硐室入井，嚴禁直接由軌道上下。升井時原路返回。
??????? 十二、乘車人員候車時應自覺排隊不得擁擠，乘車人員在乘車隔離帶右側排隊候車，下車人員從乘車隔離帶左側行走（左右以面對井口為準），上、下罐車按照先下后上的順序依次乘車。
??????? 十三、人車跟車工在開車前及人車運行期間作好以下幾點：
??????? 1、跟車工必須坐在人車運行方向的第一節(jié)的第一個座位上并配備小靈通，行車時目視運行前方，隨時做好正常停車和緊急手動落閘停車的準備。
??????? 2、開車前認真檢查人車的各部件、連接裝置、手動落閘機構等是否齊全完好、靈敏可靠。
??????? 3、檢查乘車秩序，嚴禁超員乘坐，人車連接處嚴禁站人，人車的安全防護鏈必須掛好。
??????? 4、檢查乘車人員是否攜帶超長、超寬的工具，嚴禁將火藥、雷管等爆炸性、易燃性、腐蝕性物品帶入車內。
??????? 5、跟車工開車時將運行指示燈（綠燈）打開示意信號工發(fā)送開車信號，停車時打開停車信號燈（紅燈），通知乘車人員方可下車。
??????? 6、人車正常運行過程中遇危險情況需要停車時，向車房發(fā)送停車信號。