??????? 11、下井口卸載礦車上物件時，上井口要設崗，防止物件墜。將礦車下放至平臺位置。利用11.4kw調度絞車將其吊出。絞車要檢查其制動的可靠性。卸載前，要在物件下部系好棕繩。吊起后、人員站在安全地點拉繩，緩慢將物件平躺放下?，F(xiàn)場安全負責人要安排專人觀察現(xiàn)場情況，出現(xiàn)異常必須及時發(fā)出信號，停止調度絞車運行。現(xiàn)場負責人必須統(tǒng)一信號，使用哨子作為提升信號，并且明確好哨聲的具體意義。卸載后，放置位置要適中不影響下步提升運輸和設備物件的正常使用。
??????? 12、裝載、卸載的全過程必須確保主提升絞車處于停車狀態(tài)，信號臺發(fā)送信號發(fā)送安全可靠。
??????? 13、卸載結束后，所有路線上因運輸大件而臨時拆除的設施在大件運完后必須立即恢復原樣。安裝完畢全面檢查一遍，收拾工具，整理現(xiàn)場，通知絞車房正式走鉤，并通知調度室完成情況及影響生產時間，人員安全撤離。
??????? 五、“四超”物件井下運輸過程
??????? 1、運輸前現(xiàn)場負責人必須預計運送途中可能遇到的情況，在對所有機車車輛及其聯(lián)接裝置，沿途軌道和道岔分別經專人檢查后確認安全方可使用。
??????? 2、人力推車時不得將手放在車沿上或材料最上層，須抬頭推車觀察前方情況，一次只準推一輛車，嚴禁在礦車兩側推車。
??????? 3、同向推車的間距在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10米；坡度大于5‰時，不得小于30米。巷道坡度大于7‰時嚴禁人力推車。
??????? 4、斜巷運輸前準備工作：
??????? （1）現(xiàn)場負責人首先檢查所有安全設施，如阻車器、手拉吊梁等保持齊全完整并能發(fā)揮作用，檢查絞車繩、鉤頭、保險繩是否完好，無彎折、硬傷、打結、嚴重銹蝕、斷絲不超限。無嚴重咬繩、爬繩、纏繞繩長不超過絞車允許容繩量，繩徑符合要求，保險繩應與主繩直徑盡量相同，并不得小于12.5毫米并連接可靠。
??????? （2）利用絞車或滑輪托運大型物件前，要對絞車的負荷、鋼絲繩的承載能力、滑輪的額定載荷進行校核，確保無誤后方可操作。
??????? （3）絞車其他各設施必須符合相關標準，絞車使用前先空轉，檢查保險閘與離合器是否可靠，傳動裝置有無異常，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
??????? （4）軌道等長物料運輸時，進行斜巷運輸前，軌道捆綁必須做好以下準備:
??????? 1)、所有軌道在斜巷運輸必須使用花車裝運，嚴禁放置在箱式礦車和平板車轉運，更不能捆綁在鉤頭或車尾上下放。
??????? 2）、在裝載軌道前需把花車朝向下山的一端用木塊抬高，抬起的高度應使花車在下山運行時，所裝的軌道接近水平狀態(tài)，并留出插拔礦車銷子的空間。
??????? 3）、裝載軌道時，軌道要求擺放整齊緊湊，軌道在花車前端露出的長度為1m-1.2m（以4m軌道為例）之間。每次裝載的數(shù)量在15-20跟之間，嚴禁少裝或多裝。
??????? 4）、裝載后，使用不少于兩個3噸的手拉葫蘆在花車長度方向1/4和3/4的位置進行捆綁結實，嚴禁使用鐵絲或鋼絲繩代替手拉葫蘆進行捆綁。捆綁后如軌道間有空隙或松動現(xiàn)象，需重新擺放或加添木板的方式填實然后再進行用手拉葫蘆捆綁。
??????? 5）、以上規(guī)定由軌道下放單位負責完成，把鉤工嚴格按照以上的規(guī)定進行檢查，任何一項不符合要求嚴禁掛車。
??????? （5）、對于超寬的物件（例如絞車）進行斜巷運輸有可能碰到擋車欄時，斜巷運輸前必須做好以下準備:
??????? 1)、絞車放在平板車上時，傳動端突出的部位朝向偽斜下山巷道的（面向下山方向）右側，其重心應放置在平板車中心位置。
??????? 2）、絞車在平板車上位置確定后，平板車左右兩側不少于兩個手拉葫蘆拉緊，捆綁位置后部應靠近滾筒壁一側，另一個捆綁在前部絞車底座上，平板車前、后用單股不少于8mm的不少于四股鐵絲捆綁結實，捆綁后保證絞車在在斜巷下放過程中不會發(fā)生前后左右竄動現(xiàn)象。
??????? 5、檢查符合規(guī)定后進行掛車，掛車時需按以下要求進行：
??????? 1）、所裝軌道的花車前面需串接一輛箱式礦車，箱式礦車與花車之間用直徑不低于18.5，長度在1.3-1.5m的鋼絲繩連接，鋼絲繩每端的插接長度不低于37cm，并檢查沒有磨損嚴重、斷絲、銹蝕等現(xiàn)象。
??????? 2）、如有多余的尾繩應捆綁在花車和礦車上，如果尾繩不足，尾繩應掛在箱式礦車的前端，并把多余的尾繩捆綁好。
??????? 3）、把鉤工準備發(fā)點前，需對所有的連接情況和捆綁情況進行全面檢查。嚴禁不符合要求的礦車進入斜巷。
??????? 4）、檢查結束后，電話聯(lián)系下把鉤人員說明情況，通知所有人員進入躲避硐。并在斜巷中間躲避硐設置不少于兩人手持對講機進行監(jiān)護，一旦發(fā)生情況立即通知信號把鉤工發(fā)定點停車。
??????? 5、斜巷運輸時：
??????? （1）現(xiàn)場負責人必須指派經過上級有關部門培訓合格并有一定實踐經驗的絞車司機操作絞車，嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度，松車時應與把鉤工配合好，隨推車隨放繩禁止留有余繩，提升礦車時，車過變坡點后應停車準確，嚴禁過卷或停車不到位。
??????? （2）所裝物料要重心適宜，運送超長物料必須捆綁牢固，嚴禁不帶電松車、放飛車，起、松車時所有人員都要躲到安全地點。
??????? （3）、絞車司機接到開車信號后，啟動絞車，集中精力，時刻注意軌道下放和絞車運行情況。絞車在啟動時以及在上下變坡點的位置其速度控制要平穩(wěn)且最大不超過0.3m/s。在斜巷中間其運行速度不超過0.8m/s。
??????? 4）、超寬的設備如絞車（拆除電機）外形尺寸、重量必須進行核實，經核定在斜巷運輸過程中斜巷巷道尺寸能夠滿足外形要求，絞車提升能力能夠滿足要求，但部分安全設施及擋車吊欄及超速吊欄不能滿足尺寸要求時，需做進一步處理。
??????? 1）、上、下變坡點擋車吊欄及超速吊欄附近硐室各安排人員一名手持對講機，把鉤信號工手持對講機有特殊情況與絞車司機聯(lián)系，再做處理。
??????? 2）、當下放過程中，躲避硐室內人員在躲避洞內仔細觀察吊欄鋼絲繩是否有拌絞車現(xiàn)象，如有發(fā)生及時聯(lián)系絞車司機停鉤，然后到平板車以上的部位處理鋼絲繩，絞車通過后迅速躲到躲避洞內。
??????? 3）、上車場信號工手持對講機，注意聽對講機里的通話，按要求發(fā)信號，絞車司機在下放過程中要精力集中，絞車要慢行，隨時聽從信號指令進行開車。
??????? 6、提升重物時必須與提升絞車所允許的提升載荷相符，注意絞車運行情況，發(fā)現(xiàn)下列情況時必須立即停車采取措施：
??????? （1）、有異常聲響、異味、異狀。
??????? （2、）鋼絲繩有異常跳動，負載突然增大或突然松弛。
??????? （3）、壓柱或底盤松動，電機有異常，有嚴重咬繩、爬繩。
??????? （4）、突然斷電或有其他險情時。
??????? 7、沒有特殊情況絞車司機嚴禁急剎車。
??????? 8、提升完畢，摘掛鉤時車輛必須停穩(wěn)，嚴禁站在道心，嚴禁頭部和身體伸入兩車之間進行操作，必須站在軌道外側進行摘掛鉤。所有路線上因運輸大件而臨時拆除的設施在大件運完后必須立即恢復原樣。安裝完畢全面檢查一遍，試運行三次，若無異常投入生產，做好記錄。
??????? 9、中間躲避硐室及下車場人員要進入躲避硐室躲避防止意外發(fā)生。
??????? 10、抬運物件注意事項：
??????? （1）、人工抬運物件時，首先檢查行走路線的支護情況，如有隱患必須及時排除后方可抬運。
??????? （2）、檢查行走路線上的一切障礙，排除后方可抬運。
??????? （3）、施工負責人、安全負責人必須共同檢查所要抬運物件的捆 綁情況，必須牢固可靠，確認無隱患、無危險后方準作業(yè)。
??????? （4）、抬運人員必須齊心協(xié)力、精力集中，必須同肩、同起、同 放，嚴禁隨意亂扔。
???????? （5）、如單人抬扛的重物，安全負責人必須指派專人，確系單人 無法完成，必須多人協(xié)作完成，以免發(fā)生意外。
??????? （6）、井下運輸物件前，要對軌道、絞車制動裝置、鋼絲繩、鉤頭、 信號系統(tǒng)及安全設施進行全面檢查，利用絞車或滑輪拖運物件前要對絞車的負荷、鋼絲繩的承載能力、滑輪的額定載荷進行校核，確保無誤后方可操作。
??????? （7）、物件的抬運時，安全負責人、施工負責人必須現(xiàn)場專人指揮。
??????? （8）、裝卸和抬運物件時，要配足人員且有現(xiàn)場負責人指揮，抬 軌時要前后協(xié)調一致，同抬同放，不得扔放，以防止傷人。
??????? （9）、下放物件時，用鋼絲繩捆綁牢固，以防止在提升過程中滑動、下落。
??????? （10）、卸車時，在車停穩(wěn)的情況下，將車支穩(wěn)后再進行卸車。抬放時，人員必須齊拿齊放，手、腳、胳膊或腿應躲開道心，輕起輕落，以防止物件掉落發(fā)生意外事故。
??????? 10、其它未盡事宜嚴格按《煤礦安全規(guī)程》和《安全技術操作規(guī)程》的有關規(guī)定執(zhí)行。
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