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綜采機(jī)主井裝卸安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2014年12月16日

??????? ④由機(jī)電科制作臨時撐繩器固定于罐道繩上,用于下放綜采設(shè)備。
??????? 2、裝車注意事項及安全技術(shù)措施
??????? ①裝車前由機(jī)電科負(fù)責(zé)檢查平板車的完好情況,嚴(yán)禁使用不完好的車輛;
??????? ②主井筒與平洞的聯(lián)接處必須設(shè)置牢固的阻車裝置;
??????? ③準(zhǔn)備四根吊繩(Φ21鋼絲繩);
??????? ④用四根吊繩固定于綜采設(shè)備上,用于吊起和下放;
??????? ⑤由吊車將拆卸好的綜采設(shè)備吊起放于平板車上;
??????? ⑥吊車起吊大型設(shè)備時,要對角使用溜繩,作業(yè)地點(diǎn)2米范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人;
??????? ⑦待綜采設(shè)備距離平板車0.5m時,要使用溜繩將設(shè)備調(diào)平、調(diào)順,以利于向平硐內(nèi)運(yùn)輸。
??????? ⑧平板車向平硐內(nèi)運(yùn)輸時,將平板車朝西的一頭用鋼絲繩綁牢,另一頭固定在平硐口的井架腿上,鋼絲繩的長度剛好使平板車到達(dá)主井筒與平硐連接處的阻車裝置處,防止平板車墜入井筒。
??????? ⑨所卸設(shè)備用棕繩穿起,四個繩頭繞過平硐口的井架腿,由人員拉住,待絞車開始吊起設(shè)備時,緩慢松繩,使設(shè)備平穩(wěn)垂入井筒中。
??????? ⑩用四根吊繩(Φ21鋼絲繩)固定于楔形環(huán)上,吊掛物上用四個起重環(huán)連接;
??????? 所有設(shè)備必須按順序進(jìn)行裝車和運(yùn)輸。
??????? 3、運(yùn)輸路線
??????? 地面→主井→主井底車場附近
??????? 4、設(shè)備裝卸、裝車技術(shù)措施
??????? ①設(shè)備裝卸時加強(qiáng)對各部件零件的保護(hù),不得使易損零件在裝卸、運(yùn)輸中變形、損壞;
??????? ②液壓系統(tǒng)各管路接頭必須加以保護(hù),防止有污物進(jìn)入,并進(jìn)行編號管理;
??????? ③小零部件(如:銷子、墊圈、螺絲)必須有專人保管
??????? ④電氣設(shè)備必須注意遮蓋,嚴(yán)禁進(jìn)水受潮;
??????? ⑤裝車時必須有專人驗收,確保設(shè)備的重心與平板車一致,并固定牢靠,以免在推出時滑動;
??????? 5、設(shè)備在卸運(yùn)期間的安全措施
??????? ①地面在卸設(shè)備時,由地面負(fù)責(zé)人對設(shè)備連接處進(jìn)行檢查(如:鋼絲繩的掛鉤處、銷子等),確保牢固可靠,擋車設(shè)施有效,車輛前端用方木支牢,確認(rèn)一切安全可靠后,方可通知信號工與絞車司機(jī)聯(lián)系,送信號開車;
??????? ②信號工在接到負(fù)責(zé)人發(fā)出的信號后,聽準(zhǔn)信號再送鈴
??????? ③絞車司機(jī)要提前檢查絞車完好情況(包括絞車的各種保護(hù)、燈光信號、剎車、鋼絲繩等)是否完好,如有問題及時通知維護(hù)人員進(jìn)行處理,在絞車運(yùn)行期間要集中精神聽準(zhǔn)信號,絞車司機(jī)要做到一人開車,一人監(jiān)護(hù),絞車只準(zhǔn)一擋行駛;
??????? ④主井底轉(zhuǎn)載人員在接到設(shè)備前,首先要將車輛用方木支好,對調(diào)度絞車、道軌進(jìn)行檢查,調(diào)度絞車司機(jī)要聽準(zhǔn)信號開車,在運(yùn)輸過程中,提前將道心與道軌兩邊的雜物清理干凈,以不影響運(yùn)輸為原則,保證設(shè)備的重心與平板車的中心保持一致,發(fā)現(xiàn)中心偏移時,必須停車及時調(diào)整,在過道岔、彎道時,必須慢速行駛;
??????? 主井底轉(zhuǎn)載人員在接送設(shè)備時要使用纜繩保持設(shè)備平衡,平穩(wěn)進(jìn)入車內(nèi),平板車附近2米內(nèi)嚴(yán)禁有人;
??????? ⑤設(shè)備在運(yùn)到地點(diǎn)后,由當(dāng)班負(fù)責(zé)人檢查吊鏈懸掛處是否牢固,與設(shè)備連接處是否可靠,發(fā)現(xiàn)問題及時整改,以免滑落傷人
??????? ⑥井口人員要防止工具、雜物墜落,所用工具要采取防墜落措施,井底裝卸人員要提高警惕,如有緊急情況要及時躲避;
??????? ⑦井口、井底管理干部為裝卸地點(diǎn)的第一責(zé)任人,要全程跟班,切實(shí)負(fù)起責(zé)任,做到分工明確,有序工作。
??????? 六、避災(zāi)路線
??????? 1、避火災(zāi)、瓦斯煤塵爆炸路線
??????? 當(dāng)發(fā)生火災(zāi)或瓦斯煤塵爆炸事故時,井下人員應(yīng)逆新風(fēng)流方向跑向礦井安全出口,具體避災(zāi)路線如下:
??????? 主井底(作業(yè)地點(diǎn))→主井東大巷(進(jìn)風(fēng))→行人進(jìn)風(fēng)聯(lián)巷→軌道上山→副井東大巷→副井底車場→副井(梯子間或副井罐籠)→地面,
??????? 當(dāng)人員無法撤至地面時,避災(zāi)路線如下:
??????? 主井底(作業(yè)地點(diǎn))→主井底車場→井底行人聯(lián)巷→避難硐室。
??????? 2、避水災(zāi)線路
??????? 當(dāng)發(fā)生水災(zāi)時,井下人員應(yīng)從低處向高處撤退至淺部安全出口。具體避水災(zāi)線路如下:
??????? 主井底(作業(yè)地點(diǎn))→主井東大巷→行人進(jìn)風(fēng)聯(lián)巷→軌道上山→副井東大巷→副井底車場→副井(梯子間或副井罐籠)→地面,或經(jīng)回風(fēng)上山撤至風(fēng)井底,經(jīng)風(fēng)井梯子間撤至地面。
??????? 當(dāng)人員無法撤至地面時,避災(zāi)路線如下:
??????? 主井底(作業(yè)地點(diǎn))→主井東大巷→行人進(jìn)風(fēng)聯(lián)巷→軌道上山→軌道上山→副井東大巷→副井底(或經(jīng)回風(fēng)上山撤至風(fēng)井底)等待救援。
??????? 本措施未涉及部分及不宜之處
??????? 均以《煤礦安全規(guī)程》為準(zhǔn)而執(zhí)行。
???????

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