1、裝車(chē)前必須使用合格的平板車(chē)。
2、裝車(chē)前，先找好設(shè)備重心，必要時(shí)在平板車(chē)上墊防滑膠帶或木板等物，并按要求進(jìn)行固定，裝車(chē)要平穩(wěn)。設(shè)備和平板車(chē)要對(duì)號(hào)入座不得混用。
3、綁扎設(shè)備所時(shí)選用符合規(guī)定的鋼絲繩或特殊的鎖緊裝置，要確保綁扎牢固安全。
4、對(duì)于易損壞、防碰撞的設(shè)備、部件必須采取必要的保護(hù)措施，防止運(yùn)輸過(guò)程中設(shè)備的損壞。
5、綁扎時(shí)，在設(shè)備下面墊上木板或方木等，防止設(shè)備滑動(dòng)造成損壞。
6、專用車(chē)輛的寬度和軌距必須符合巷道寬度和線路曲率的要求。
7、裝在車(chē)上的設(shè)備，其兩側(cè)超出車(chē)邊部分的寬度不得大于200mm，否則要將設(shè)備解體或采取其它措施。應(yīng)根據(jù)裝運(yùn)綜采設(shè)備的的外形尺寸、質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、性能及運(yùn)輸?shù)囊?，校?duì)提升運(yùn)輸設(shè)備的能力，巷道的斷面、軌道的坡度及曲率半徑等，以此決定上下井的設(shè)備是否需要解體。
8、綜采設(shè)備裝運(yùn)前，應(yīng)詳細(xì)校對(duì)運(yùn)輸路線及裝車(chē)順序，并確定好設(shè)備的裝車(chē)方向。
9、提升綜采設(shè)備的絞車(chē)、鋼絲繩、繩卡、鉤頭、連接環(huán)等都要事先根據(jù)綜采設(shè)備提升的最大負(fù)荷進(jìn)行計(jì)算，必須符合《煤礦安全規(guī)程》的要求。
10、綜采設(shè)備的運(yùn)輸、提升設(shè)備必須保證性能良好，安全可靠。通訊、信號(hào)系統(tǒng)必須清晰、靈敏、可靠。
11、在井筒和斜巷中使用絞車(chē)運(yùn)輸綜采設(shè)備時(shí)，必須配備訓(xùn)練有素的專職絞車(chē)司機(jī)、把鉤工和信號(hào)工持證上崗。絞車(chē)開(kāi)動(dòng)后，嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人,行人不行車(chē)”的制度。
12、在斜巷、轉(zhuǎn)彎巷道要保持低速、勻速運(yùn)行。設(shè)備捆綁要找好重心，防止傾翻。
13、在井下運(yùn)輸中，需要絞車(chē)作輔助牽引時(shí)，要有可靠的防滑、防脫鉤裝置。
14、設(shè)備拖運(yùn)車(chē)與設(shè)備車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)要保持同步運(yùn)行。
15、絞車(chē)滾筒上的鋼絲繩排列整齊，無(wú)斷絲和打折現(xiàn)象。繩跑偏時(shí)要安裝可靠的逼繩輪或回頭輪等排繩裝置。所有絞車(chē)停車(chē)時(shí)嚴(yán)禁有余繩，嚴(yán)禁處理運(yùn)行中的鋼絲繩。
16、運(yùn)輸途中處理車(chē)輛掉道或物件歪斜等問(wèn)題時(shí)，要制定針對(duì)性措施，絞車(chē)司機(jī)進(jìn)行可靠的制動(dòng)，在對(duì)車(chē)輛進(jìn)行可靠的撐、擋、固定后，方可處理。
17、平巷或起伏不平的小坡度巷道使用回柱絞車(chē)輔助牽引時(shí),信號(hào)必須明確，絞車(chē)松、拉速度必須與支架拖運(yùn)車(chē)密切配合，嚴(yán)防斷繩﹑跑車(chē)事故發(fā)生。
18﹑拐彎巷道設(shè)導(dǎo)向輪和回頭輪時(shí)固定繩套要錨入巷道基巖并經(jīng)拉力測(cè)試,滿足需求后方可使用。
六、其它
1、所有作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，持證上崗；未經(jīng)培訓(xùn)﹑考試不合格者，嚴(yán)禁上崗作業(yè)。
2、所有軌道扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右的錯(cuò)差不得大于2mm。
3、直線段兩條鋼軌軌面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，不得大于5mm。
4、直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為5mm，下偏差為2mm。
5、在曲線段內(nèi)拉桿應(yīng)加密，直線段拉桿間距為10m。
6、軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得超過(guò)50mm。道碴的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實(shí)。對(duì)道床應(yīng)經(jīng)常清理，無(wú)雜物、無(wú)浮煤、無(wú)積水。
7、同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌。道岔的鋼軌型號(hào)，不得低于線路的鋼軌型號(hào)；軌道應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，定期檢修。
8、在鋪軌時(shí)，作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面，防止鋼軌傾斜擠傷人。
9、軌枕必須合格，嚴(yán)禁不合格的軌枕鋪設(shè)在道軌下面。
10﹑毎班配備專職巡道工一名進(jìn)行巡查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
11、絞車(chē)司機(jī)必須持證上崗，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。
12、絞車(chē)提升時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”制度（井底車(chē)場(chǎng)由把鉤負(fù)責(zé)，井口由井口檢查員負(fù)責(zé)）。
13、在設(shè)備運(yùn)輸期間主要行人通道改為主斜井→5#進(jìn)風(fēng)繞道→501采區(qū)回風(fēng)上山→各作業(yè)地點(diǎn)。
14﹑斜井要有靈活可靠的“一坡三擋”。地面摘鉤要設(shè)阻車(chē)器。
15主提升鋼絲繩每班至少進(jìn)行一次全面檢查如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損﹑斷絲﹑抗拉強(qiáng)度達(dá)不到《規(guī)程》規(guī)定必須掉頭或更換鋼絲繩。
16井口倒拉絞車(chē)安裝要穩(wěn)固,回頭輪要錨入巷道巖石內(nèi),抗拉強(qiáng)度不少于被拉重物的兩倍。絞車(chē)安裝完畢后要在左側(cè)（主提升側(cè)）設(shè)置槽鋼防護(hù)架，其高度不小于2m,預(yù)防主繩突然拉緊彈起傷人。
17、如大型設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中脫軌或傾斜,應(yīng)把鋼絲繩拉緊，停止運(yùn)轉(zhuǎn)，剎緊盤(pán)形閘,關(guān)閉擋車(chē)欄。派專人到現(xiàn)場(chǎng)勘察實(shí)際情況，先打戧柱防止車(chē)輛繼續(xù)下竄或側(cè)翻再用索具進(jìn)行錨固，錨固力不少于重物重量的6.5倍，再制定專項(xiàng)起吊安全措施。
18、井下絞車(chē)必須使用地錨和壓柱、戧柱固定；使用期間應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，定期檢修。
19﹑工作面風(fēng)量按照《安裝作業(yè)規(guī)程》配足。50101回風(fēng)順槽風(fēng)門(mén)設(shè)專人看管,當(dāng)車(chē)輛通過(guò)時(shí)及時(shí)開(kāi)、關(guān)風(fēng)門(mén)。
20、工作面安、瓦員及時(shí)監(jiān)測(cè)工作面安全及氣體變化情況，隨時(shí)向礦調(diào)度室匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況。
21、設(shè)備車(chē)、支架車(chē)進(jìn)廠后在地面要進(jìn)行一次模擬拉運(yùn)試驗(yàn)后方可入井。
22、如需兩部設(shè)備拖運(yùn)車(chē)運(yùn)輸時(shí)（拉車(chē)與頂車(chē)），必須50車(chē)在前拉，30車(chē)在支架車(chē)后方推，30車(chē)距支架車(chē)最大距離不得超過(guò)0.5m。信號(hào)要明確清晰（以鳴笛為信號(hào)，一聲停、二聲前進(jìn)、三聲后退）。在坡度較大處備好方木（1000mm×300mm×250mm），防止在車(chē)輛打滑時(shí)后退、下滑，車(chē)輛通過(guò)后及時(shí)搬走。30車(chē)頂車(chē)時(shí)在裝載臂上要安裝頂車(chē)杠?chē)?yán)禁用鏟牙頂車(chē)。
其他未盡事宜按照《50101綜采工作面安裝作業(yè)規(guī)程》《煤礦安全規(guī)程》《綜采工作面機(jī)械電器設(shè)備安裝操作規(guī)程》等標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
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