??????? 5、工作面刮板輸送機(jī)
??????? 9205工作面→進(jìn)風(fēng)（回風(fēng)）順槽→軌道巷→主斜井→主斜井車場→地面（檢修）→主斜井→主斜井車場→軌道巷→采區(qū)回風(fēng)巷→8013進(jìn)風(fēng)順槽→8013工作面
??????? 二、安裝順序
??????? 8013工作面兩趟供電系統(tǒng)安裝→采區(qū)回風(fēng)上山、9205回風(fēng)巷、回收通道、8013進(jìn)風(fēng)巷、工作面的道軌安裝→回柱絞車的安裝→無極繩絞車的安裝→系列車安裝→安裝工作面兩部刮板運(yùn)輸機(jī)→采煤機(jī)組安裝→工作面安裝支架→轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾、溜槽→破碎機(jī)安裝→皮帶機(jī)安裝→驗(yàn)收、調(diào)試→工作面試生產(chǎn)。
??????? 第三節(jié)?? 斜巷運(yùn)輸安全技術(shù)措施
??????? 根據(jù)我礦現(xiàn)階段回收通道的運(yùn)輸條件比較差，坡度較大的惡劣條件，給綜采搬家?guī)聿槐匾睦щy，特針對此問題，編制此安全技術(shù)措施：
??????? （1）絞車司機(jī)必須持證上崗，必須嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》、《操作規(guī)程》作業(yè)，遇交叉道口和彎道處必須使用具有聲光兼?zhèn)涞耐ㄓ嵭盘栄b置，每次開車前必須先發(fā)信號，及時(shí)提醒來往行人。
??????? （2）斜巷嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，嚴(yán)禁蹬鉤上下。
??????? （3）絞車必須帶電操作，嚴(yán)禁放飛車。
??????? （4）不得在能自動滑行的坡道上停放車輛。斜巷懸車必須采取可靠的措施，必須使用可靠的阻車裝置并在重心點(diǎn)打戧柱。在任何時(shí)候、任意地點(diǎn)出現(xiàn)礦車掉道，施工人員嚴(yán)禁站在車輛兩側(cè)及下方作業(yè)或逗留，及時(shí)發(fā)出停車信號和通知絞車司機(jī)，并立即匯報(bào)調(diào)度室，由調(diào)度室通知有關(guān)人員派人趕赴現(xiàn)場，查明原因，制定措施，指揮處理。
??????? （5）開車前必須對絞車的所有情況及鋼絲繩、車輛的連接等進(jìn)行檢查，有問題及時(shí)處理。只有確認(rèn)安全后方可開車。
??????? （6）斜巷提升材料時(shí)，必須有可靠的防滑措施要用錨鏈或鋼絲繩捆綁牢固，以防在運(yùn)輸過程中竄料。
??????? （7）斜巷運(yùn)輸必須使用保險(xiǎn)繩、標(biāo)準(zhǔn)防脫插銷，保險(xiǎn)繩長度應(yīng)符合核定運(yùn)輸車輛總長度。運(yùn)輸物料時(shí)，物料嚴(yán)禁超寬、超高、超重、超長。
???????? (8)斜巷施工時(shí)，為防止跑車必須設(shè)置可靠的“一坡三擋”。上坡方向5m處應(yīng)設(shè)置第一道擋車欄，距下坡方向5m安設(shè)第二道常閉擋車欄，并要堅(jiān)持正常使用。在接近變坡點(diǎn)處安設(shè)阻車器。“一坡三擋”在拉送車和存放車及懸車時(shí)都必須使用，保險(xiǎn)擋必須常閉。斜巷的安全設(shè)施必須嚴(yán)格安裝規(guī)定設(shè)置，并且牢固可靠，每天由專人進(jìn)行檢查、維護(hù)。
???????? (9)必須派專人檢查地梁、導(dǎo)向輪、鋼絲繩等情況，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)匯報(bào)和處理，確保在正常完好的情況下方可使用。
???????? (10)斜巷絞車在遇特殊情況停車后(指較長時(shí)間停止運(yùn)行)，應(yīng)閘死滾筒，絞車司機(jī)不準(zhǔn)離開崗位，兩手不得脫離操作手把，確需離開崗位時(shí)，必須將車松到下平巷停穩(wěn)，切斷絞車電源。
??????? （11）信號把鉤工負(fù)責(zé)車輛的摘掛鉤、信號發(fā)送及擔(dān)任巷道內(nèi)警戒工作，，檢查車輛連接裝置、鋼絲繩頭20米范圍內(nèi)的鋼絲繩變化情況；檢查所有的車輛連接裝置是否完好，裝載情況是否符合規(guī)定，物料綁扎是否牢固，物料是否傾斜、重心是否偏移。若檢查中發(fā)現(xiàn)物料傾斜、重心偏移等不安全因素嚴(yán)禁掛鉤。
??????? （12）運(yùn)送設(shè)備、設(shè)施的各類車輛、信號，包括鉤頭、大繩、防脫銷、連環(huán)、保險(xiǎn)繩等連接裝置、行走輪、連接部位等，應(yīng)認(rèn)真檢查到位，確認(rèn)無誤后，方可作為運(yùn)送車輛。如若出現(xiàn)車輛損壞或其它問題，及時(shí)停車，立即匯報(bào)調(diào)度室，由調(diào)度室組織有關(guān)人員對車輛進(jìn)行檢查后，確定是否檢修或更換。
??????? （13）掛好鉤頭后檢查車輛連接是否牢固可靠，確認(rèn)巷道內(nèi)是否有人員行走，確認(rèn)無人員行走時(shí)，設(shè)好警戒，發(fā)出運(yùn)輸信號。
??????? （14）斜巷運(yùn)輸串車數(shù)量不得超過三輛，對于“四超”超長、超寬、超高、超重的物料車每鉤串1輛。
??????? （15）礦車行進(jìn)過程中，若發(fā)現(xiàn)前面有人員、車輛或視線有障礙時(shí)，都必須減低速度，并通過通訊信號裝置發(fā)信號及通知人員離開。
??????? （16）在危險(xiǎn)情況下應(yīng)使用礦燈發(fā)送緊急停車信號，非危險(xiǎn)情況，任何人不得使用緊急停車信號。
??????? （17）在水平巷運(yùn)輸“四超”物料時(shí)，必須有專人指揮、專人探道，并由探道人員認(rèn)真檢查軌道、巷道情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知指揮人員進(jìn)行處理，探道完畢無異常方可推車，推車人員要服從指揮，不得在車輛兩側(cè)推車。
??????? 第四節(jié)?? 設(shè)備、支架運(yùn)輸、安裝及其
??????? 技術(shù)要求和安全措施
??????? 一、設(shè)備支架運(yùn)輸
??????? 1、軌道標(biāo)準(zhǔn)
??????? （1）軌面至頂板凈高≥2050mm，軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)差≤2mm，不應(yīng)有硬彎。
??????? （2）軌道直線段目視直順，用10m弦量，誤差不超過3mm。
??????? （3）軌距為600mm，直線段和曲線段加寬后，允許偏差＋5mm、－2mm。
??????? （4）兩軌道頂面高差不得大于5mm。
??????? （5）接頭處扣件齊全、牢固并與軌型一致，軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯(cuò)差都不得大于2mm。
??????? （6）軌枕必須無腐朽、斷裂、損壞現(xiàn)象，軌枕擺放平整，軌枕間距為800mm，誤差＜50mm。
??????? （7）托繩輪和壓繩輪齊全，轉(zhuǎn)動靈活。
??????? （8）運(yùn)輸線路上的拐彎道、道岔處等枕木符合標(biāo)準(zhǔn)要求，加密填實(shí)，軌道至兩幫距離大于650mm。
??????? （9）運(yùn)輸線路軌道為24kg/m，道岔為標(biāo)準(zhǔn)3號或4號道岔。
??????? 2、回柱絞車安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
??????? （1）運(yùn)送支架所用回柱絞車必須達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)和防爆要求，絞車的零部件齊全、完好。
??????? （2）鋼絲繩在滾筒上排列整齊固定牢固，不打結(jié)，滾筒上必須保留三圈以上余繩，最外層鋼絲繩到滾筒邊的高度大于鋼絲繩直徑的2.5倍。
??????? （3）回柱絞車安裝地點(diǎn)應(yīng)平整、寬敞、便于操作。
??????? （4）回柱絞車采用地錨固定，（4×ф20×1500），扒繩輪，采用4根地錨（4×ф20×1500）固定，并用混凝土澆注。
??????? （5）各部信號要暢通，保險(xiǎn)裝置齊全，抱閘完好。
??????? 3、運(yùn)送支架、電機(jī)和減速器安全技術(shù)措施
??????? （1）全體施工人員必須樹立安全第一的思想，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)并切實(shí)貫徹安全技術(shù)措施。
??????? （2）作業(yè)前應(yīng)注意檢查作業(yè)環(huán)境是否可靠，安全防護(hù)措施是否齊全有效，確認(rèn)無誤后方可作業(yè)。
??????? （3）裝卸支架、電機(jī)和減速器時(shí)，起吊工具和運(yùn)輸用鋼絲繩繩頭、繩卡連接必須牢固可靠。并掌握好平衡，起吊下方和運(yùn)動方向前禁止有人停留。
??????? （2）用平板車運(yùn)輸電機(jī)、減速器時(shí)，要用回柱器將電機(jī)和減速器與平板車固定牢固，以防在運(yùn)送過程中發(fā)生掉落，并掌握好平板車的平衡以防運(yùn)輸過程中傾倒傷人。
??????? （3）在運(yùn)送過程中，保證平板車和支架車緩緩前行，避免在行進(jìn)途中出現(xiàn)磕絆或脫軌事故。
??????? （4）運(yùn)送設(shè)施期間要保證通訊設(shè)施的靈敏可靠，做到打點(diǎn)無誤，不允許人為進(jìn)行傳達(dá)運(yùn)送信號、避免傷人事件發(fā)生。
??????? （5）運(yùn)送支架、電機(jī)和減速器線路內(nèi)所有的安全設(shè)施必須齊全可靠，并正常使用；施工過程中使用的馬蹬直徑≥30mm，起吊和連接使用的繩頭，鋼絲繩直徑≥18. 5mm，繩頭插接深度>3.5圈，且排列整齊、密實(shí)，馬蹬、鉤頭、起吊繩、連接繩等連接裝置的安全系數(shù)>10倍以上，鋼絲繩銹蝕或一個(gè)捻距內(nèi)斷絲超過總斷面積的5%，不得使用。
??????? （6）運(yùn)送過程中如發(fā)生落道，必須采用≥5噸的倒鏈或≥16噸的千斤頂起吊拿道，支架車、平板車與絞車連接要牢固可靠，并加繩徑≥18.5mm的付繩。
??????? （7）每次運(yùn)送設(shè)備前，要認(rèn)真檢查運(yùn)送所經(jīng)過的軌道及所有的機(jī)電設(shè)備和安全設(shè)施，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確認(rèn)一切正常后方可運(yùn)送。
??????? （8）支架裝車重心始終要穩(wěn)，從裝車到每一個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)都必須有專人驗(yàn)收，認(rèn)真檢查支架是否偏重或歪斜，超寬、超高，壓板和壓板螺絲是否齊全牢固，確保無問題后方可施工。
??????? （9）施工開始后，掛鉤工要認(rèn)真負(fù)責(zé)，每次掛鉤及更換鉤頭均要認(rèn)真檢查鉤頭，繩頭、馬蹬、保險(xiǎn)繩、平板車連接裝置及裝載情況。掛鉤工每次摘掛鉤必須等支架和平板車停穩(wěn)，打好固定木楔或放好安全門，通知絞車司機(jī)后方可進(jìn)行，嚴(yán)禁在支架車和平板車運(yùn)行過程中摘掛鉤。
??????? （10）絞車司機(jī)必須操作熟練，持證上崗，兩人作業(yè)，一人操作一人監(jiān)護(hù)。開車時(shí)一定要集中精力，聽清信號，運(yùn)行和停車要慢而穩(wěn)，加減速均勻，嚴(yán)禁猛拉和急剎車，斜井下放速度要均勻的控制在0.5m/s左右。
??????? （11）斜巷運(yùn)送時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”制度，斜巷中各通道設(shè)專人警戒，信號工必須在安全可靠地點(diǎn)發(fā)送信號。支架在平巷運(yùn)行時(shí)，支架兩側(cè)及鋼絲繩的繞角內(nèi)，繩輪的夾角內(nèi)嚴(yán)禁有人，嚴(yán)禁緊跟支架車行走（距離必須大于5m），上、下山運(yùn)輸時(shí)要通知上方絞車司機(jī)，讓鋼絲繩帶勁。
??????? （12）支架掉道時(shí)，施工人員不得擁擠在一起，要合理散開，選好撒退路線，設(shè)專人觀察現(xiàn)場情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)發(fā)出撤退信號，由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮拿道，起高隨起隨墊，防止支架歪倒，斜坡拿道時(shí)要通知上方絞車司機(jī)，讓鋼絲繩帶勁，嚴(yán)禁在松繩情況下拿道。
??????? （13）支架在運(yùn)送過程中，每鉤只許拉一架。
??????? （14）到達(dá)地面時(shí)，在卸除設(shè)備時(shí)，必須采用≥5噸的倒鏈或≥16噸的千斤頂起吊的形式緩緩將其放在平地，起吊時(shí)要瞻前顧后，喊清口號防止自傷或傷害他人。
??????? 二、支架安裝
??????? 1、安裝準(zhǔn)備技術(shù)要求
??????? （1）在切眼下出口（運(yùn)輸?shù)酪粋?cè)），軌道兩邊0.5處各打一排單體液壓支柱（柱距0.8m，16根），支柱要掛防倒鏈；防止倒柱傷人，隨支架的安裝逐步后移；失效的單體支柱要及時(shí)更換，每班補(bǔ)液一次，確保支柱初撐力不低于90KN。
??????? （2）上、下出口回柱機(jī)，安裝要符合規(guī)定，繩道與切眼內(nèi)軌道中心一致，用新繩配齊保險(xiǎn)繩。
??????? （3）信號系統(tǒng)齊全，靈敏可靠，信號線不少于面長，并隨支架上移，每臺回柱機(jī)獨(dú)立安裝一趟信號，信號由專人操作。
??????? （4）支架在切眼中運(yùn)行前梁朝上，掩護(hù)梁朝下。
??????? （5）切眼上口彎道彎曲半徑要大于3m，下出口安裝3m長的短道，并且循環(huán)使用。
??????? （6）轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)應(yīng)先行安裝，工作面兩部刮板機(jī)可先行安裝，也可同步安裝。
??????? 2、支架安裝工藝流程
??????? （1）支架由8013進(jìn)風(fēng)巷進(jìn)切眼由上而下，逐架安裝，上、下出口各安四架過渡支架，本架共118架。
??????? （2）切眼內(nèi)軌道拆除工作與支架安裝工作交叉進(jìn)行，并應(yīng)與已安裝最上端支架保持5-6m距離。
??????? （3）面內(nèi)進(jìn)架時(shí)，回柱絞車勾頭須掛在支架上。距離安裝地點(diǎn)5~6m時(shí)停止松車，用下出口回柱機(jī)吊牢支架，上出口回柱機(jī)改拉平板車，拆除支架與平板車的聯(lián)接螺絲，用四根單體支柱慢慢撐起支架，絞車及時(shí)緊繩，抽出平板車，并拆除道軌后，慢慢下放支架。
??????? （4）支架卸車后，利用回柱機(jī)拉移，調(diào)架定位，定位過程中也可輔以頂溜器或單體支柱。同時(shí)利頂部錨索用大于5噸的倒鏈合理定位，防止支架傾倒。
??????? （5）從切眼運(yùn)送支架前，要做好安裝調(diào)向的準(zhǔn)備工作，支架調(diào)向過程中，嚴(yán)禁提前摘除切眼內(nèi)單體支柱，只有在調(diào)向影響時(shí)，再摘除。支架定位后，空頂處必須復(fù)打單體支柱。
??????? （6）第一架過渡架位置必須與工作面前部運(yùn)輸機(jī)第一推溜點(diǎn)對正，并連接。同時(shí)與后部運(yùn)輸機(jī)第一拉溜點(diǎn)對正、連接，支架必須保持與煤壁垂直，調(diào)正后接通液壓管路，升起支架頂梁達(dá)到額定初撐力，并調(diào)整側(cè)護(hù)板確保支架中心距在1.5m。支架上方不得有空頂現(xiàn)象，如有空頂應(yīng)用半圓木接實(shí)后在升起支架。
??????? （7）在安裝過程中要保持地板平整，確保兩部運(yùn)輸機(jī)與支架底座在一個(gè)水平面上。
??????? 第五節(jié)?? 主要安全技術(shù)措施
??????? 1、施工前由施工負(fù)責(zé)人組織開好班前會，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)與施工有關(guān)的安全技術(shù)措施，并認(rèn)真按措施執(zhí)行，在施工中措施如需要修改或補(bǔ)充，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)通知機(jī)電科，同意后及時(shí)修改或補(bǔ)充措施，并經(jīng)有關(guān)礦領(lǐng)導(dǎo)審核。
??????? 2、當(dāng)支架放到切眼上口時(shí)，采用人工推車，推車前先將回柱絞車鉤頭及保險(xiǎn)繩與支架可靠連接，絞車下放速度要慢，推車時(shí)絞車不能有余繩。
??????? 3、各工種在工作前先檢查，后工作。聽從跟班干部和施工負(fù)責(zé)人的指揮，嚴(yán)禁“三違”。
??????? 4、每松一架前掛鉤工對鋼絲繩、鉤頭。絞車司機(jī)要對絞車迎壓柱進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須先處理。
??????? 5、絞車司機(jī)、信號工必須專人操作，持證上崗，信號要暢通，無信號不得松架。
??????? 6、松架時(shí)，切眼不得有人停留，下方人員要閃到已安裝支架5架以后，安裝下出口5架時(shí)，人員躲到出口以外。
??????? 7、每班安裝結(jié)束后，要及時(shí)把工作面缺、損的柱子補(bǔ)齊，嚴(yán)禁空頂。
??????? 8、拆支架與平板車聯(lián)接螺絲必須先下后上，嚴(yán)禁顛倒次序或同時(shí)拆上下螺絲。
??????? 9、禁止在工作面上用兩臺絞車相對方向，牽引同一物件。
??????? 10、安裝和調(diào)架時(shí)安排一名有經(jīng)驗(yàn)的工作人員，負(fù)責(zé)觀察頂板變化，及時(shí)維護(hù)好頂板，要注意牽引鋼絲繩張緊時(shí)，不能靠近點(diǎn)柱，以免發(fā)出頂板事故。
??????? 11、所有參加安裝工程的人員必須學(xué)習(xí)安裝設(shè)計(jì)和施工安全技術(shù)措施，考試合格方可上崗。
??????? 第六節(jié)?? 工程的驗(yàn)收與試運(yùn)行
??????? 一、每項(xiàng)工程每班施工結(jié)束后，由跟班領(lǐng)導(dǎo)和施工負(fù)責(zé)人一起對本班的施工情況進(jìn)行詳細(xì)檢查和驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。并留有詳細(xì)的工作日志。
??????? 二、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，交班負(fù)責(zé)人應(yīng)把本施工的情況和注意事項(xiàng)詳細(xì)交待清楚，接班負(fù)責(zé)人應(yīng)詳細(xì)問明施工情況才可接班。
??????? 三、每一項(xiàng)工程安裝完畢，由機(jī)電科組織有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員參加，對技術(shù)要求進(jìn)行仔細(xì)檢查驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，完全合格后進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，并由機(jī)電科作出驗(yàn)收報(bào)告。
??????? 四、所有工程安裝完畢，由礦領(lǐng)導(dǎo)組織，公司有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員參加，對工程進(jìn)行詳細(xì)驗(yàn)收，合格后，逐臺進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，無問題再進(jìn)行聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)，并作出驗(yàn)收報(bào)告。
??????? 五、由機(jī)電科和綜采隊(duì)進(jìn)行設(shè)備交接，交由綜采隊(duì)進(jìn)行試生產(chǎn)，并對系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試。
??????? 龍門塔煤業(yè)有限公司?
?????????????????????????????????????????????????? 2013年4月13日
???