14、斜巷絞車運輸軌道線路應符合下列要求：

1）、軌道中心：軌道距中心450 mm，誤差±50 mm

2）、軌距：900mm，誤差≯10mm，≮5 mm

3）、接頭：間隙≯10mm，內(nèi)錯差≯5 mm

4）、兩軌高差：≯15 mm

5）、構(gòu)件：構(gòu)件齊全、緊固有效并與軌型相符，軌道接頭處道夾板不得少于兩副，夾板連接螺栓不得用普通螺栓代替，不得少于4條

6）、道木間距：750 mm，道木規(guī)格：長×寬×厚=1600×200×150mm

7）、軌道型號統(tǒng)一，不準使用雜拌道

8）、軌道接頭處必須有道木墊實且不懸空

9）、變坡、拐彎處軌道圓滑，不得有死彎；曲線段按標準外軌抬高

10）、車場道岔、人行道寬度符合規(guī)定

11）、道床清潔達到“三露”（露道釘、道木、道面）?? ????????????????????????

12)、車場起坡點上方裝設(shè)一道擋車杠。

13)、巷道轉(zhuǎn)彎或變坡處必須安裝足夠的立輥或頂部托輥，數(shù)量以不磨鋼絲繩為標準。

（2）安裝安全措施：

1、井下安裝時，必須安排一名安全負責人。

?2、起吊前要先對起吊地點的支護情況進行排查，必須先排除現(xiàn)場的隱患后，在確保安全的前提下才能進行起吊工作。

?3、起吊前先選擇好起吊梁位置。起吊梁必須要吊掛牢靠，保持物件重心平衡。禁止用人身重量來平衡物件的重心。繩扣的受力方向和設(shè)備下落方向不得有人。起吊工作必須有專人負責指揮，并隨時觀察起吊情況。

4、鋼絲繩扣與設(shè)備構(gòu)件接觸的銳邊棱角應用軟物襯墊，防止損傷鋼絲繩。

5、使用手拉葫蘆前，必須對手拉葫蘆進行檢查，吊鉤、鏈條、輪軸、制動、吊鉤防脫裝置等部分是否良好，傳動部分是否靈活，起吊用鋼絲繩是否有損傷。在使用前必須經(jīng)起吊試驗，試驗合格后才能使用。

6、起吊前先觀察周圍及下方人員情況,人員躲開后方可起吊,起吊要平穩(wěn),人工卸車時要同起同放,以防擠手。

7、使用手拉葫蘆起吊時，必須掛在穩(wěn)固的起吊梁上，兩人以上同時作業(yè)，一人觀山，協(xié)調(diào)一致，嚴禁過載起吊。

8、操作時，先掛好手拉葫蘆，待大鏈緊固以后，然后才能拆掉捆綁的鐵絲，起吊過程中，動作應平衡、均勻，待鏈條張緊和重物起吊100mm時，分別檢查吊掛情況，當確認安全可靠時，方準繼續(xù)操作。

9、起吊重物不得長時間懸空，若懸吊時間長，必須用方木在重物下墊實。

10、使用手拉葫蘆起吊時,只有待重物落地平穩(wěn)后其他人員才能靠近作業(yè)。

11、絞車安裝好以后先緊固各部件螺絲、地錨螺絲和備帽。

12、絞車安裝好以后必須先調(diào)試試運轉(zhuǎn)，聽絞車有無雜音。如果不正常，必須處理。

13、試運行前信號系統(tǒng)必須形成, 操作按鈕靈敏可靠, 信號齊全,嚴禁邊運行邊調(diào)試。

14、絞車使用前必須經(jīng)機電科牽頭、安檢科、開拓科共同組織驗收。絞車安裝符合要求，制度完善，管理責任明確，方可使用。

1、小絞車司機必須經(jīng)過技術(shù)培訓，持證上崗。

2、小絞車司機必須了解設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能原理、技術(shù)參數(shù)、牽引能力及完好標準等，并會一般性檢查、檢修、潤滑、保養(yǎng)及故障處理。

3、嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定。

4、開車前仔細檢查絞車硐室頂板支護情況，絞車是否完好及鋼絲繩斷絲的情況，地錨螺絲是否松動，檢查聲光信號是否齊全和各種控制開關(guān)是否靈敏可靠。

5、小絞車司機應聽清信號后方可開車，運行中，精力集中，手不準離開閘把，應注意小絞車各部位運行情況，當出現(xiàn)嚴重咬繩，電機冒煙或突然斷電時，必須立即停車。

6、小絞車司機必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車側(cè)面或滾筒前面（出繩側(cè)）操作，嚴禁一手開車，一手處理亂繩。

7、司機根據(jù)斜巷起伏情況，掌握車速，嚴禁不帶電放飛車。

8、嚴禁超載、超掛、蹬勾、扒車，停車后必須切斷電源。

9、礦車的連接必須使用三環(huán)連，嚴禁使用其他連接裝置代替。

10、禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。

11、準備開車前，必須先將警燈或警鈴電源送上，確認靈敏后方準開車。

12、調(diào)度絞車使用的鋼絲繩必須符合下列要求：

（1）絞車鋼絲繩必須每天檢查一次，并且認真填寫檢查記錄，檢查主要項目包括斷絲、磨損、銹蝕和變形等，若發(fā)現(xiàn)有斷股、打結(jié)、或銹蝕嚴重，點蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動時，不論斷絲數(shù)或繩徑減小多少，都必須立即更換。

（2）、檢查中發(fā)現(xiàn)下列之一者必須更換

A、鋼絲繩產(chǎn)生嚴重扭曲或變形；

B、斷絲超過《煤礦安全規(guī)程》第405條規(guī)定的；

C、提升鋼絲繩直徑減小量達到《煤礦安全規(guī)程》第406條規(guī)定；

D、遭受猛烈拉力的一段的長度伸長0.5%以上。

(3)、在鋼絲繩使用期間，斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快，必須立即更換。

(4)、地輥布置合理，間隔適當，保持地輥齊全完好，轉(zhuǎn)動靈活，潤滑良好，若有損壞，及時更換，避免鋼絲繩直接磨軌道和軌枕。

(5)、經(jīng)常加強井巷維護，發(fā)現(xiàn)有淋水要及時處理，使水流排入水溝，避免順軌道淌水腐蝕鋼絲繩。

13、斜巷調(diào)度絞車運輸必須做到“三好、四有、三落實”及“三固定、四保險；”

三好：設(shè)備完好，巷道支護好、軌道質(zhì)量好。

四有：有擋車裝置、有聲光信號、有地輥、有躲避硐；

三落實：崗位責任制落實，檢查維修責任落實、交接班制度落實。

三固定：固定司機、固定信號工、固定把鉤工。

四保險：保險閘、保險繩、保險檔、保險硐。

14、司機必須做到“五不開”，絞車不完好不開，鋼絲繩打結(jié)、銹蝕嚴重，斷絲超限不開；安全及信號設(shè)施不齊全不開；超掛車不開；信號不清不開。司機開車前應詳細檢查絞車完好情況、鋼絲繩、鉤頭、信號、操作按鈕、控制開關(guān)以及軌道狀況，無問題后方可開車。工作結(jié)束后，應將絞車停電，開關(guān)手把打到中間位置。

15、把鉤工必須做到“五不掛”，安全設(shè)備不齊全不掛；信號聯(lián)系不清不掛；礦車連接銷不閉鎖不掛；車裝的不符合規(guī)定不掛，絞車道有行人不掛。信號發(fā)送前，必須對鋼絲繩、鉤頭、插銷、三環(huán)鏈、保險繩等全面檢查，確認無誤且松繩適量方可發(fā)送信號。

16、信號工必須做到“五不發(fā)”。絞車道有行人不發(fā)；超掛車不發(fā)；不經(jīng)把鉤工同意不發(fā)；裝車不符合規(guī)定不發(fā)；不掛保險繩不發(fā)。開車前，信號工要通知其他人員撤至安全地帶。

17、嚴禁在帶負荷開車過程中處理亂繩。校正鋼絲繩出繩必須使用導向平輪，不得使用木板、鋼管等其他物品。

18、嚴禁使用絞車硬拉處理掉道車，必須使用手拉葫蘆吊或抬車器。

19、掛車規(guī)定：風巷運輸過程中，所有絞車都最多允許掛三個礦車或一個船車。

20、絞車運輸必須填寫以下記錄：

????? （1）、檢查、檢修、保養(yǎng)記錄；

?? ???（2）、鋼絲繩檢查、更換記錄；

????? （3）、電氣、機械故障記錄。

?? 21、斜巷調(diào)度絞車運輸必須制定下列制度：

????? （1）、司機、把鉤工、信號工崗位責任制；

????? （2）、司機、把鉤工、信號工操作規(guī)程；

????? （3）、司機、把鉤工、信號工交接班制度；

???? （4）、巡回檢查、維護、檢修制度。

22、加強機電防爆檢查工作，杜絕失爆。

23、其他未盡事宜嚴格執(zhí)行《小絞車管理規(guī)定》。

附：絞車基礎(chǔ)規(guī)格（11.4KW）：長×寬×高=1200 mm×1200 mm×1500mm

（25KW）：長×寬×高=1500 mm×1500 mm×1500mm

（40KW）：長×寬×高=2200 mm×1700 mm×1500mm

（55KW）：長×寬×高=2100 mm×2000 mm×1500mm