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三中車場小絞車使用安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2014年06月26日
為了加強(qiáng)絞車的管理及使用,防止事故的發(fā)生,實現(xiàn)安全生產(chǎn),特編制本措施。
一、      組織規(guī)定
1、機(jī)電副經(jīng)理負(fù)責(zé)本絞車的管理,項目部配齊小絞車、鋼絲繩、地滾、軌道及安全設(shè)施的檢查維修專業(yè)人員,負(fù)責(zé)日常檢查維修工作。
2、本絞車按工作范圍誰使用誰負(fù)責(zé)的原則。
3、絞車安裝完畢后,必須經(jīng)機(jī)電副經(jīng)理驗收合格后方可投入運行,未經(jīng)驗收及驗收不合格的不得使用。
4、機(jī)電副經(jīng)理必須安排專人對絞車及安全設(shè)施進(jìn)行檢查,每班由當(dāng)班電工負(fù)責(zé)日常檢查,每周進(jìn)行一次全面檢查,對查出的問題必須立即整改,并向機(jī)電副經(jīng)理6匯報情況。
二、技術(shù)措施
1、斜巷軌道必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。
2、保持巷道內(nèi)的文明衛(wèi)生,不得有雜物,保證巷道暢通。
3、絞車道內(nèi)裝設(shè)地滾,必須裝設(shè)平正、穩(wěn)固,每組地滾間距不大于20m,嚴(yán)禁鋼絲繩在巷道底板拖行。地滾必須進(jìn)行日常清理,防止被煤、矸埋沒,保證靈活運轉(zhuǎn)。
4、防跑車裝置:
1)阻車器:上平巷距變坡點2m處和在斜巷距上變平點5m處各裝設(shè)一組靈活、有效、聯(lián)鎖的阻車器。
2)擋車吊梁:在距上平巷變平點20m處和起坡點往上20m處各設(shè)置一道擋車吊梁。
3)擋車樁:在上平巷和下平巷摘掛鉤處各設(shè)置一道擋車樁。
5、絞車固定:
1)絞車用錨桿固定在巷道底板。固定絞車的地錨不得少于4根,錨固長度不得少于1.2m,每根地錨的錨固力不得低于50KN。
2)在絞車后方,打設(shè)一根地錨,用兩故15.5mm鋼絲繩將絞車地盤栓在地錨上。
3)絞車底座下必須用混凝土澆灌平整。
6、信號裝置
斜巷及下車場口安設(shè)聲光信號,保證準(zhǔn)確、可靠。絞車啟動時紅燈亮起,并報警。
三、本巷道選用絞車及鋼絲繩參數(shù)
 絞車型號:JD-40型調(diào)度絞車
 電機(jī)型號:YBJ40-4
 牽引力:30KN
 繩速:1.16~1.45m/s
 滾筒直徑:620mm
 容繩量:400m
 鋼絲繩直徑:18.5mm
 機(jī)器質(zhì)量:2700Kg
 出廠日期:2009年3月
四、絞車及鋼絲繩提升能力驗算
1、絞車驗算
最大凈張力公式驗算(據(jù)初步設(shè)計):
N(M+MZ)(sin150+f1cos150)+(L+50)P(sin150+f2cos150
已知條件:Q絞車的最大靜拉力          30KN
          MZ礦車(1.5T固定式)自重   720kg
          P鋼絲繩每米重量            1.25kg
f1礦車運行阻力系數(shù)           0.015
f2鋼絲繩移動阻力系數(shù)         0.4
斜巷提升坡度                 250
L斜巷提升長度               95m       
M提升矸石重量             2700Kg
裝滿系數(shù)                   0.9
N一次提升數(shù)量               2
G重力加速度                 9.8
N(0.9M+MZ)(sin250+f1cos250)g+PL(sin250+f2cos250)g
=2×(720+2700×0.9)×(0.423+0.015×0.919.8+95×1.25×(0.423+0.4*0.919.8
=28567N=28.6 kN≤30kN
結(jié)論:本絞車可提升2車矸石,但每車必須留有100mm不裝滿。
2、鋼絲繩安全系數(shù)驗算
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,專為提升物料的鋼絲繩安全系數(shù)最低值為6.5。
安全系數(shù):K=219/28.6=7.66>6.5
鋼絲繩的安全系數(shù)滿足要求。
五、主要操作要求
1、小絞車司機(jī)、信把鉤必須持證上崗,嚴(yán)禁無證上崗。
2、絞車司機(jī)開車前必須對絞車及工作環(huán)境進(jìn)行安全檢查。開車前將絞車周圍的雜物清理干凈,使之不妨礙工作。開車前先檢測安全裝置,如制動閘、防護(hù)罩、各部件連接螺絲、地錨、基礎(chǔ)、鋼絲繩、鉤頭、連接環(huán)等是否處于完好狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問題,立即處理,否則不準(zhǔn)使用。
3、信把工在發(fā)出開車信號前,必須詳細(xì)檢查鋼絲繩、鉤頭、連接裝置、保險繩,防斷繩跑車安全裝置。
4、嚴(yán)禁超掛車數(shù)提升。
5、絞車司機(jī)操作時必須做到:
1)送電前離合閘把位于松開位置,制動閘手把壓緊。
2)聽清信號后方可按送電按鈕,此時應(yīng)按緊制動閘把。
3)絞車運轉(zhuǎn)正常時,方可將離合閘把逐漸壓緊并慢慢松開制動閘把,操作時要手不離閘把,精力集中,發(fā)現(xiàn)異常立即停車。
4)提升停車及停電,先壓緊制動閘把,及時松開離合閘把,使絞車停止?fàn)恳?,然后按停止按鈕停電。
5)絞車往下松車時,嚴(yán)禁不帶電松車或松閘放飛車。
6)絞車在運轉(zhuǎn)時,嚴(yán)禁用手或腳撥動運行中的鋼絲繩和檢查處理設(shè)備的運轉(zhuǎn)部位。
7)絞車司機(jī)嚴(yán)禁站在出繩側(cè)開倒車。
6、絞車司機(jī)必須做到以下”5不開車”。
1)絞車不完好不開車。
2)鋼絲繩打結(jié)、斷絲超限不開車。
3)安全設(shè)施及信號裝置不齊全不開車。
4)超掛車不開車。
5)信號不清不開車。
7、信號把鉤工必須做到以下“5不掛鉤”
1)安全設(shè)施不齊全和連接裝置不合格不掛鉤。
2)信號聯(lián)系不通不掛鉤。
3)重車裝車不標(biāo)準(zhǔn)不掛鉤。
4)超過車數(shù)不掛鉤。
5)斜巷及下車場有人不掛鉤。
8、連接裝置必須使用能閉鎖的插銷,嚴(yán)禁用釬子、錨桿等代替插銷,嚴(yán)禁使用不能閉鎖的插銷。
9、上下車場掛鉤時,余繩不得超過1m。
六、安全要求
1、小絞車司機(jī)在進(jìn)入小絞車安裝地點前必須檢查頂板及幫部支護(hù)是否安全可靠,向前瞭望是否有雜物遮擋視線,并巡視提升范圍內(nèi)軌道的情況,斜巷安全設(shè)施是否靈敏可靠,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理,隱患處理完畢前不得進(jìn)行提升運輸。
2、當(dāng)確認(rèn)工作環(huán)境安全后應(yīng)首先檢查小絞車地錨、基礎(chǔ)螺栓有無松動、變位,目視查看絞車導(dǎo)向輪中線是否與軌道中線一致,再檢查小絞車各零部件是否靈敏且完好可靠,各個部位的螺栓、插銷、軸、拉桿螺栓及背螺、限位螺栓等是否完整齊全,無彎曲、變形。進(jìn)行反向牽引的導(dǎo)向滑輪固定必須牢固可靠。
3、確認(rèn)小絞車各部件完整可靠后,檢查鋼絲繩直徑是否符合要求,有無彎折、硬傷、打結(jié)、是否銹蝕嚴(yán)重、斷絲、有無超限,在滾筒上排列是否整齊,有無嚴(yán)重的咬繩、爬繩現(xiàn)象,滾筒纏繩量不得超過40KW小絞車的最大容繩量,保險繩直徑與主繩直徑是否相同,并連接牢固,松繩至終點后滾筒上的余繩不得少于3圈。在滾筒上繩端應(yīng)固定牢固。
4、小絞車司機(jī)應(yīng)具備一定的防爆知識,開車前必須仔細(xì)檢查小絞車的控制開關(guān)、操縱按鈕、電機(jī)、電鈴等有無失爆現(xiàn)象。如出現(xiàn)失爆,必須立即找機(jī)電維護(hù)人員進(jìn)行處理,不得送電作業(yè),嚴(yán)禁瞞報或私自拆卸開關(guān)、按鈕等。必須保證信號清晰、明確,聲光兼?zhèn)洹?/div>
5、開車前,當(dāng)確認(rèn)無任何安全隱患后方可松開離合閘,壓緊制動閘啟動小絞車空轉(zhuǎn),檢查小絞車運轉(zhuǎn)時有無異常響聲和震動及甩油現(xiàn)象。經(jīng)過檢查后,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即向值班人員匯報,并聯(lián)系機(jī)電維修人員進(jìn)行處理,當(dāng)所有安全隱患均排除后方可啟動絞車反向牽引,進(jìn)行提升運輸。
6、提升前把鉤工必須仔細(xì)檢查鉤頭是否連接牢靠。必須使用專用插銷,并閉鎖。鋼絲繩與礦車連接處嚴(yán)禁懸掛任何物件。
7、每次只能提升兩個車,每車不得裝滿。運送物料時,開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)和裝載情況,牽引車數(shù)嚴(yán)禁超過規(guī)定數(shù)量。
8、用平板車裝運物料時,必須用鋼絲繩將車封牢固、平穩(wěn)。提升前,把鉤工必須對封車情況進(jìn)行檢查。
9、礦車提升或下放期間,絞車司機(jī)必須集中精力,并注意觀察礦車運行情況。發(fā)現(xiàn)異常須立即處理。
10、礦車提升到位后,必須將阻車器、擋車樁處于阻車狀態(tài)。
11、發(fā)送信號必須按“1聲停車;2聲提升;3聲下降;4聲慢速提升;5聲慢速下降”規(guī)定執(zhí)行。
12、信號工收到的信號不明確時,不得發(fā)送開車信號,同時可用電話或回點等方式查明原因,并且廢除本次信號,重新發(fā)送。
13、信號工在操作中必須與絞車司機(jī)、把鉤工密切配合,聯(lián)系清楚準(zhǔn)確。當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號時,信號工應(yīng)確認(rèn)安全可靠后,方可發(fā)出信號。上車場信號工發(fā)出開車信號時,必須確認(rèn)絞車司機(jī)在崗位上。
14、信號工不得擅離工作崗位,嚴(yán)禁私自找他人代替上崗。非當(dāng)班信號工,嚴(yán)禁發(fā)送信號。
15、信號工負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行斜巷“行人不行車,行車不行人、”的規(guī)定。在提升期間,斜巷及下車場內(nèi)嚴(yán)禁有人,人員必須及時進(jìn)入躲避硐。
16、嚴(yán)禁拉空鉤頭,如需拉空鉤頭時,必須有專人端扶鉤頭,絞車速度不得大于1m/s。
17、絞車司機(jī)嚴(yán)禁不帶電松絞車。
18、當(dāng)?shù)V車松至下部車場時,待礦車停穩(wěn)后把鉤工方可摘鉤。
19、斜巷處理礦車掉道時,嚴(yán)禁用絞車強(qiáng)拉復(fù)位,礦車下方及兩側(cè)嚴(yán)禁站人。
20、作業(yè)時嚴(yán)格按《小絞車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程》、《信把工安全技術(shù)操作規(guī)程》執(zhí)行。
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