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絞車打運安全技術措施

  
評論: 更新日期:2014年06月20日

一、概況
        4103工作面綜采設備回撤通道已刷擴結束,即將進行綜采設備的回撤工作。4103工作面傾向長120米,需要回撤綜采支架83架,工作面SGZ764刮板機兩部,采煤機一套,我隊將負責這些設備的打運工作,為確保安全順利打運,特編制本措施,請予審批。
        二、設備運輸路線
        我隊負責打運綜采設備的打運路線如下:
        4103工作面-4103回風巷-四岔口-軌道上山-聯(lián)巷-4102回風巷-4102工作面
        三、安全技術措施
        1、打運期間各特殊工種必須持證上崗。
        2、打運路線絞車型號、安裝位置必須能滿足打運要求,并合理選擇繩徑及繩長,每臺車的余繩不得少于3圈。
        3、打運前必須對打運路線軌道進行整改,道接頭間隙不得大于10mm,高低及左右錯茬不大于5mm,軌距誤差不大于10mm,構件齊全有效且與軌型相符。道木接觸實底不得懸空,不得晃動。每個道接頭下必須有道木,軌枕間距符合要求。
        4、所有打運路線每臺絞車的聲光信號應齊全有效,清晰響亮。
        5、打運時必須使用保險繩,保險繩插接在主繩上,繩徑不得小于主繩。
        6、打運必須使用標準銷和鏈環(huán)或者繩徑不小于主繩的繩頭,繩頭的插接必須符合要求。
        7、每臺絞車前必須設置擋繩網(wǎng)。打運過程中要保護好沿途各種管線及通風設施,嚴禁同時打開兩道風門。
        8、把鉤工在每次開工前,必須嚴格檢查裝車、封車及掛鉤情況,發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理。
        9、把鉤工必須待車停穩(wěn)后方可作業(yè)。作業(yè)結束后認真檢查一遍,確認無誤后方可向絞車司機發(fā)出開車信號,絞車司機回點后方可開車。
        10、絞車司機和把鉤工每次開車前,必須檢查絞車固定情況,絞車閘皮、閘把及聲光信號,大繩、勾頭、聯(lián)接銷子鏈環(huán)等是否符合要求,各連接部位是否牢固可靠,發(fā)現(xiàn)問題立即處理。
        11、開車運行中如發(fā)現(xiàn)異常,必須立即停車檢查處理。
        12、打運過程中遇到障礙時,不得強拉硬拽,必須停車處理,打運時碰倒的棚子或托棚必須及時修復。
        13、打運時,對拉絞車司機及把鉤工應聽清信號,緊密配合,協(xié)調(diào)一致。
        14、非絞車司機嚴禁在絞車處逗留,絞車司機應嚴格按操作規(guī)程精心操作。
        15、斜巷嚴禁停放車輛,平巷停車時必須把車掩牢。
        16、斜巷打運時,下口把鉤工把車掛好后,必須把下口無關人員撤到安全地點,把鉤工立即進入躲避硐或絞車窩內(nèi),方可向絞車司機發(fā)出開車信號。在車運行期間,隨時做好下口警戒工作。
        17、機電人員每小班必須對所屬機電設備進行檢修,并認真做好記錄。杜絕電氣設備失爆及設備帶病運轉,確保設備處于完好狀態(tài)。
        18、大繩斷絲面積在一個捻距內(nèi)超過大繩總面積的10%時,必須換繩。主繩的插接長度不小于繩徑的1000倍。
        19、運輸支架和大件車輛在運行過程中,跟車人員必須密切監(jiān)視車輛及鋼絲繩運行情況,發(fā)現(xiàn)異常,立即發(fā)信號停車檢查。跟車信號工必須始終走在支架車前或后5m位置的側面,信號工需經(jīng)過支架車或裝大件車輛時首先發(fā)信號停車,車輛停穩(wěn)后方可從側面通過車輛。無特殊情況,盡量避免在坡道停車。
        20、絞車司機和信號工在開繩、鉤頭、連接銷子、鏈環(huán)等是否符合要求,各連接部位是否牢固可靠,發(fā)現(xiàn)問題車前必須檢查絞車的聲光信號是否清晰響亮、靈敏可靠;大繩、保險應立即處理。
        21、打運絞車必須做到即電絞設備完好,巷道支護規(guī)格好,軌道質(zhì)量好; "崗位責任制落實、檢查維修制度落實。
        22、絞車司機必須做到"五不開"即:絞車不完好不開、鋼絲繩不合格不開、安全設施及信號不齊全不開、超掛車不開、信號不清不開。
        23、必須做到"六不掛":安全設施不齊全可靠不掛、信號聯(lián)系不通不掛、裝車裝的不穩(wěn)固不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷內(nèi)有人不掛。發(fā)信號前必須對車輛的連接和保險繩等全面檢查,確認連接正常方可發(fā)出開
        24、開車時,絞車司機必須要集中精力,謹慎操作,不得擅自離崗,不做與本崗無關的事,絞車如起動困難時,應及時查明原因,不準強行起動。
        25、打運時必須使用標準插銷和馬蹬及鏈環(huán)。
        26、打運過程中遇到障礙物時,不得強拉硬拽,必須立即停車并適當松勁后,人員方可檢查處理。
        27、車輛掉道時,嚴禁使用絞車動力硬拉復軌。處理掉道前,重新補打起吊錨桿,經(jīng)現(xiàn)場班隊長確認安全后方可用手拉葫蘆起吊,手拉葫蘆的型號必須能滿足起吊重量的要求。斜巷中必須帶緊大繩,嚴禁摘鉤拿道。拿道時,掉道車輛的下方及兩側嚴禁站人。車下滑方向,應打堅固的擋車戧柱,處理掉道必須由班隊長現(xiàn)場統(tǒng)一指揮。處理過程中,絞車司機嚴禁脫崗,并要集中精力,聽清信號。
        其他未盡事宜,嚴格按《煤礦安全規(guī)程》,《煤礦技術操作規(guī)程》有關規(guī)定執(zhí)行。
       
       

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