?? 一、概述:
???? ?5203工作面是52盤區(qū)的一個工作面,現(xiàn)已掘進完畢。運輸系統(tǒng)已構(gòu)成,具備支架運輸條件,準(zhǔn)備從13放水巷運輸支架,為保證此次運輸安全,特制定本措施。
???? 二、運輸線路:
52材料車場→52上軌車房口→13放水巷口→13放水巷→5203風(fēng)巷口→5203工作面切眼。
???? 三、運輸區(qū)段卡軌器使用:
?? 1、52材料車場口、52上軌車房口、13放水巷口、5203風(fēng)巷口、5203工作面切眼。
?? 2、臨時倒車點每組支架設(shè)雙軌卡軌器支車。
???? 四、運輸設(shè)備特征:
?
? 設(shè)備特性 絞車型號 | JW--1200/60 | JD--25 | JD--11.4 |
額定牽引力 | 3000Kg | 1800Kg | 1000Kg |
巷道最大坡度 | 2度 | 6度 | 3度 |
絞車電機功率 | 37KW | 25KW | 11.4KW |
繩??????? 速 | 1m/s | 1.08m/s | 0.8m/s |
鋼?絲?繩 | 6*7*22.5 | 6*19*18.5 | 6*19*15.5 |
鋼絲繩破斷力總和 | 322.5KN | 219KN | 152KN |
鋼絲繩安全系數(shù) | >6.5 | >6.5 | >6.5 |
?1、52材料車場JD—25絞車,服務(wù)坡度為6度 ,鋼絲繩破斷力總和:219KN;運輸支架重 :20.5噸;平板車重:1.5噸。
下滑力為22×sin6°=21. 8 KN,牽引力18 KN滿足運輸要求。
鋼絲繩破斷力校驗: 198.66KN÷21.8KN=9.1>6.5 滿足運輸要求。
?? 2、13放水巷里JD—25絞車,服務(wù)坡度為4度 ,鋼絲繩破斷力總和:219KN;運輸支架重 :20.5噸;平板車重:1.5噸;
下滑力為22×sin4°=15. 4 KN,牽引力18 KN滿足運輸要求。
鋼絲繩破斷力校驗: 198.66KN÷15.4KN=12.9>6.5 滿足運輸要求。
???? 3、其它絞車因服務(wù)坡度較小,都能滿足運輸要求。
??? 五、作業(yè)程序:
??? 由52材料車場安設(shè)的JD—11.4絞車將支架拉到52材料車場安設(shè)的JD—25絞車前,由52材料車場安設(shè)的JD—25絞車及52上軌車房口安設(shè)的JD—11.4絞車將支架對拉下放至13放水巷口,由13放水巷安設(shè)的JD—25絞車將支架上拉及下放至5203風(fēng)巷口,由5203風(fēng)巷口安設(shè)的JD—25絞車將支架下放到5203工作面切眼。
???? 六、安全措施:
⒈運輸作業(yè)前,運輸線路沿途的絞車、設(shè)備、軌道等必須經(jīng)安技科、機電中心、運輸科聯(lián)合組織驗收,合格后出具驗收合格證后方可進行運輸作業(yè)。
⒉所有運輸作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格后方可進行運輸作業(yè),各種證件必須隨身攜帶,持有效證件上崗。
⒊運輸作業(yè)前,絞車司機必須每班對絞車、綱絲繩、信號等進行全面檢查,運料工必須對軌道線路、阻車裝置進行全面詳細檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,問題不處理不得生產(chǎn)。
⒋每個運輸作業(yè)小組人員不得少于 4 人,在運輸作業(yè)過程中必須認真執(zhí)行好現(xiàn)場互保聯(lián)保制度。
⒌絞車的安裝必須符合《礦井運輸安全技術(shù)管理規(guī)程》標(biāo)準(zhǔn)要求:⑴固定絞車的安裝固定應(yīng)根據(jù)安裝地點的底板條件,使用地錨固定或打砼底座固定。巖石底板巷道內(nèi)可使用地錨固定,煤巷或半煤巖巷的小絞車必須采用砼底座固定。⑵使用地錨固定小絞車時,錨桿直徑不得小于18mm,錨桿深度不得小于1.4m錨桿下部應(yīng)為倒契型。⑶錨桿應(yīng)垂直機座,螺母、墊圈應(yīng)齊全有效,螺桿在螺母緊固后應(yīng)留有3~5個螺距。⑷使用砼基礎(chǔ)固定小絞車時,基礎(chǔ)坑深不得小于1.4m基礎(chǔ)坑應(yīng)上口小,下口大,滿足絞車牽引載荷的要求,使用的混凝土強度不小于150#。⑸緊固機座時應(yīng)螺母、墊圈齊全有效,螺桿在螺母緊固后應(yīng)留有3~5個螺距。(6)壓柱、戧柱、底座固定可靠。(絞車的壓柱、戧柱必須使用直徑不小于140mm的優(yōu)質(zhì)坑木。各柱下部均應(yīng)支承在絞車底盤上,柱頂要有不小于100mm的柱窩,假頂除外,壓車柱要垂直頂板,戧柱應(yīng)前傾與底板成75-80度。)