????????? ⑦ 車輛運(yùn)行時(shí)，要嚴(yán)密注視車輛運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)與信號(hào)工聯(lián)系發(fā)送緊急停車信號(hào)，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，詳細(xì)檢查，確定異?；蚴鹿市再|(zhì)，拿出處理意見(jiàn)，進(jìn)行處理。
??????? 3、擋車裝置、阻車器，必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)。只有在行車時(shí)把鉤工方準(zhǔn)打開(kāi)，過(guò)后及時(shí)關(guān)閉。
??????? 4、軌道運(yùn)輸時(shí)把鉤工必須目接目送車輛通過(guò)軌道上、下?lián)踯囋O(shè)施，并按規(guī)定操作擋車設(shè)施，防止撞壞擋車設(shè)施或發(fā)生車輛掉道、翻車事故。
??????? 5、信號(hào)工接班時(shí)要對(duì)整個(gè)信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)和處理，信號(hào)系統(tǒng)不可靠嚴(yán)禁提升運(yùn)輸。打信號(hào)要穩(wěn)準(zhǔn)、清晰、不得打錯(cuò)信號(hào)，若有懷疑，要重新打或用電話聯(lián)系。嚴(yán)格執(zhí)行停、送紅燈制度，打信號(hào)前先送亮紅燈，待軌道中間行人躲到安全地點(diǎn)后，方可打點(diǎn)開(kāi)車。
??????? 6、信號(hào)規(guī)定為：1響-----停車；2響-----車上行；3響-----車下行；4響------找維修工。
??????? 7、軌道中間處理事故時(shí)，應(yīng)采取臨時(shí)安全措施，指定現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，施工人員必須聽(tīng)從負(fù)責(zé)人指揮并與絞車司機(jī)聯(lián)系清楚后，找到軌道出事故就近地點(diǎn)信號(hào)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人站在安全地點(diǎn)傳遞信號(hào)。打點(diǎn)前，工作人員應(yīng)撤到安全地點(diǎn)后方可打點(diǎn)。軌道中間作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁一人單獨(dú)作業(yè)。
??????? 8、絞車司機(jī)開(kāi)車前檢查信號(hào)、機(jī)械和電氣各部及安全保護(hù)裝置，檢查鋼絲繩的磨損，斷絲情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。開(kāi)車時(shí)要時(shí)刻注意絞車的各部件響聲，若有異常情況，應(yīng)立即停車檢查。礦車經(jīng)過(guò)車場(chǎng)、道岔時(shí)要減慢速度。信號(hào)不響、紅燈不亮不準(zhǔn)開(kāi)車，中途停車不準(zhǔn)松閘、下放車輛要帶電運(yùn)行、嚴(yán)禁放飛車，車在運(yùn)行中嚴(yán)禁離開(kāi)操作臺(tái)。定期檢查絞車各部件潤(rùn)滑情況，并負(fù)責(zé)定期注油。
??????? 9、信號(hào)不清晰或不完好、不可靠，嚴(yán)禁提升運(yùn)輸，絞車司機(jī)有權(quán)拒絕開(kāi)車。
??????? 10、把鉤工、信號(hào)工和絞車司機(jī)等特殊工種必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，持證上崗。
??????? 11、斜坡軌道處理掉道安全措施
???????? ⑴ 進(jìn)入斜坡軌道前把巷道口所有擋車設(shè)施處于關(guān)閉狀態(tài)，并把礦車推離巷道口，上平臺(tái)直道車場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁停放任何車輛。
???????? ⑵ 到達(dá)掉道地點(diǎn)，要檢查礦車車況、碰頭、礦車輪、插銷、鏈環(huán)、托底銷、鉤頭、鉤頭卡子、軌道狀況、保險(xiǎn)繩等情況，確保完好，再確定處理方法。
???????? ⑶ 必須檢查掉道的物料車裝載固定情況及車輛狀態(tài)，謹(jǐn)防物料下滑傷人。
???????? ⑷ 掉道車提升鋼絲繩應(yīng)處于適當(dāng)張緊狀態(tài)，謹(jǐn)防車輛上道后前沖或下滑。
???????? ⑸ 處理掉道期間，巷道內(nèi)嚴(yán)禁其他人員作業(yè)或行走，嚴(yán)禁扒、蹬、跳。
???????? ⑹ 重車掉道，首先處理重車上的物料，防止上道過(guò)程中滑落砸人。
???????? ⑺ 斜坡人工法上道，必須制訂有專門安全措施，上道人員必須熟悉安全措施，在跟班干部或班（組）長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮下，由上山把鉤工到車輛上方觀察和了解情況，下山把鉤工禁止人員上下和在山下停留并關(guān)閉擋車設(shè)施。
??????? ⑻ 人工處理掉道時(shí)，先在礦車下方打兩根斜撐木，其直徑為0.18m的優(yōu)質(zhì)木材，用背木打緊背牢。
??????? ⑼ 處理前輪上道時(shí)，將礦車后輪用背木背牢，人員站在礦車的斜上側(cè)面，用千斤頂或起道機(jī)將前車輪頂起并超過(guò)軌道高度，用撬輥將前輪撬上軌道。
???????? ⑽ 處理后輪上道時(shí)，將礦車前輪輪用背木背牢，人員站在礦車的斜下側(cè)面，用千斤頂或起道機(jī)將后車輪頂起并超過(guò)軌道高度，用撬輥將后輪撬上軌道。
???????? ⑾ 人工方法上道，必須有專人統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁用圓型鐵質(zhì)材料做撬棍上道，以防滾動(dòng)打傷人員。
???????? ⑿ 使用倒鏈處理大件車及翻車等重大掉道事故時(shí)，首先選用合格的起吊用具，然后選擇好合格、適宜的起吊點(diǎn)。起吊過(guò)程中，設(shè)專人觀察起吊點(diǎn)牢固情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止起吊作業(yè)。待處理好后，方可起吊。
???????????? ⒀ 處理掉道人員在拉倒鏈期間，施工人員嚴(yán)禁站在起吊礦車的受力側(cè)及巷道的狹窄處或頂、幫支護(hù)不牢靠的地方，采用倒鏈?zhǔn)沟V車上道時(shí)，倒鏈?zhǔn)沟V車擺動(dòng)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。巷道狹窄處嚴(yán)禁采用此方法處理掉道車輛。
???????? ⒁ 斜坡上道，巷道底、巷道口設(shè)專人看守，禁止人員上、下斜坡軌道，斜坡軌道處理掉道車輛時(shí)，嚴(yán)禁摘掉車輛連接鏈或去掉保險(xiǎn)繩，防止造成跑車現(xiàn)象。
???????? ⒂ 礦車處理上道后，要認(rèn)真檢查掉道原因，特別檢查掉道地點(diǎn)30米范圍內(nèi)軌道，有無(wú)異常，必須修好后，方可打信號(hào)開(kāi)車。
???????? ⒃ 處理礦車掉道前，由處理掉道的專職信號(hào)工與絞車司機(jī)、上山信號(hào)工聯(lián)系好后，發(fā)送信號(hào)必須確認(rèn)兩遍以上，才能由上山信號(hào)工向絞車司機(jī)發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。嚴(yán)防絞車誤動(dòng)作傷及人員。
???????? ⒄ 微動(dòng)牽引上道時(shí)，必須支好、墊好，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拖；嚴(yán)禁用杠子頂罐上道。必須有準(zhǔn)確可靠的傳遞信號(hào)，并用電話通知絞車司機(jī)，微動(dòng)牽引。開(kāi)車信號(hào)發(fā)出前在場(chǎng)人員撤離礦車上方5米以外的安全地點(diǎn)或躲避硐內(nèi)。
???????? ⒅ 機(jī)電維修工必須認(rèn)真檢查掉道提升鋼絲繩及鉤頭、鉤頭卡子、鉤頭環(huán)等。有隱患處理后方可再起鉤。
??????? （四）、檢查、檢修：
??????? 每日安排專人對(duì)斜坡軌道的上下山擋車裝置及防跑車裝置進(jìn)行詳細(xì)檢查、試驗(yàn)，確認(rèn)安全可靠后，填寫擋車裝置檢查牌板，注明時(shí)間及檢查人。
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????????????????????????????????????????? 生產(chǎn)技術(shù)科
????????????????????????????????????????? 2014年3月20日
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