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提升、運(yùn)輸安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2014年04月30日

??????? 三、?井下皮帶運(yùn)輸及輔助運(yùn)輸
??????? 無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)、井下皮帶輸送機(jī)、刮板輸送機(jī)及調(diào)度絞車(chē)是我礦井下的煤炭、矸石、材料等主要運(yùn)輸方式,是我礦井下生產(chǎn)依賴的運(yùn)輸方式,其安全與否關(guān)系著整個(gè)礦井的運(yùn)輸工作,故制定以下安全技術(shù)措施確保井下運(yùn)輸?shù)陌踩瓦\(yùn)輸系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn):
??????? 無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)司機(jī)、皮帶機(jī)司機(jī)、刮板輸送機(jī)司機(jī)、調(diào)度絞車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考試合格后方可持證上崗,非專(zhuān)職司機(jī)嚴(yán)禁進(jìn)行開(kāi)車(chē)操作。
??????? 嚴(yán)禁任何人員乘坐、翻越皮帶輸送機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī),有人員經(jīng)過(guò)輸送機(jī)的地方必須設(shè)置行人過(guò)橋及防護(hù)裝置,嚴(yán)禁使用皮帶運(yùn)輸機(jī)和刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送任何材料。
??????? 主斜井膠帶輸送機(jī)的安全技術(shù)措施適用于井下皮帶輸送機(jī),井下皮帶輸送機(jī)相關(guān)責(zé)任單位應(yīng)同步貫徹學(xué)習(xí)并嚴(yán)格執(zhí)行。
??????? 無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)司機(jī)、皮帶機(jī)司機(jī)、刮板輸送機(jī)司機(jī)、調(diào)度絞車(chē)必須具備完好的信號(hào)裝置,嚴(yán)格按照信號(hào)指揮操作,不得用口喊、手勢(shì)、晃燈等形式傳遞信號(hào)或安排他人代為操作,運(yùn)輸信號(hào)統(tǒng)一規(guī)定為:一聲停;二聲提升;三聲下放。開(kāi)車(chē)之前必須得到準(zhǔn)確、清晰的信號(hào)命令并確認(rèn)無(wú)誤后方可開(kāi)車(chē)操作。
??????? 調(diào)度絞車(chē)司機(jī)接班后,要認(rèn)真檢查絞車(chē)的各部位并試運(yùn)轉(zhuǎn),如發(fā)出異?,F(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)匯報(bào)處理。電動(dòng)機(jī)開(kāi)動(dòng)時(shí),其剎車(chē)帶溫度不超過(guò)70度。 鋼絲繩纏繞應(yīng)均勻,若發(fā)現(xiàn)纏亂時(shí),要停止電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)后處理,嚴(yán)禁在運(yùn)行中處理。在下放重物時(shí),必須要開(kāi)動(dòng)電動(dòng)機(jī),用電控滾筒,嚴(yán)禁放飛車(chē)或不帶電放車(chē)。
??????? 調(diào)度開(kāi)車(chē)前的檢查:①檢查絞車(chē)地腳螺栓及壓柱使用情況;②檢查鋼絲繩連接、固定情況及繩頭(雞心環(huán))完好情況;③檢查兩制動(dòng)器工作及剎車(chē)帶接觸情況;④檢查有無(wú)甩油缺油現(xiàn)象;⑤檢查軌道完好、道路及水溝暢通情況;⑥檢查巷道內(nèi)材料堆碼、設(shè)備擺放、兩側(cè)安全距離等情況;⑦檢查巷道內(nèi)行人、車(chē)輛停放及巷道內(nèi)其他人員作業(yè)情況;⑧檢查絞車(chē)開(kāi)關(guān)、電機(jī)、按鈕、電纜等電氣部分是否完好,電鈴信號(hào)是否清晰可靠,如無(wú)信號(hào)或不符合要求不得開(kāi)車(chē);⑨檢查“一坡三擋”設(shè)施的完好情況。由當(dāng)班絞車(chē)司機(jī)和把鉤工共同檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)處理并匯報(bào),嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。操作人員必須愛(ài)護(hù)設(shè)備設(shè)施,嚴(yán)禁私自拆卸或人為損壞。
??????? 調(diào)度絞車(chē)司機(jī)工作時(shí)要目視前方,和把鉤工密切配合,發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即停車(chē),開(kāi)車(chē)時(shí)啟動(dòng)、停車(chē)要及時(shí)、平穩(wěn),運(yùn)行過(guò)程中,保持絞車(chē)勻速運(yùn)行,嚴(yán)禁突然加速;嚴(yán)禁不掛副繩運(yùn)輸車(chē)輛,操作時(shí)嚴(yán)禁將腳或身體的任何部位倚靠在絞車(chē)上。
??????? 調(diào)度絞車(chē)把鉤工可以做為兼職信號(hào)工,但必須設(shè)立專(zhuān)職司機(jī),絞車(chē)司機(jī)不得兼職其他任何工種。把鉤工在連接車(chē)輛時(shí)必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行,嚴(yán)禁使用非標(biāo)準(zhǔn)銷(xiāo)鏈,或?qū)煦^掛在礦車(chē)把手、車(chē)沿上,每掛一鉤要檢查礦車(chē)碰頭、礦車(chē)邊銷(xiāo)、輪子底銷(xiāo)是否齊全完好,檢查每個(gè)礦車(chē)連環(huán)、扎銷(xiāo)是否掛齊、掛紐、扎銷(xiāo)是否扎到位,確保安全后方可運(yùn)行。
??????? 絞車(chē)司機(jī)必須認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)范,嚴(yán)禁超限運(yùn)行;嚴(yán)密監(jiān)視絞車(chē)運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)絞車(chē)地腳螺栓或壓柱松動(dòng)、異響以及負(fù)荷過(guò)重等現(xiàn)象,必須立即停車(chē)檢查處理后方可運(yùn)行;絞車(chē)運(yùn)行時(shí),兩手把嚴(yán)禁同時(shí)剎住,為防止未運(yùn)行絞車(chē)松繩過(guò)多而造成垮繩、咬繩事故,未運(yùn)行絞車(chē)應(yīng)將離合器手把剎住,嚴(yán)禁司機(jī)離開(kāi)絞車(chē)操作位置進(jìn)行半坡掛車(chē)操作;礦車(chē)發(fā)生掉道事故時(shí),嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拽,必須立即通知當(dāng)班負(fù)責(zé)人并組織事故處理后方可繼續(xù)運(yùn)行。
??????? 相關(guān)責(zé)任單位必須對(duì)運(yùn)輸?shù)V車(chē)進(jìn)行定時(shí)檢查、檢修、維護(hù),確保運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行正常。
??????? 井下運(yùn)輸作業(yè)必須堅(jiān)持“行人不行車(chē),行車(chē)不行人”制度。
??????? 四、礦井運(yùn)輸大件材料
??????? 礦井大件材料的運(yùn)輸,必須針對(duì)所要運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備、材料,編制針對(duì)性施工項(xiàng)目安全技術(shù)措施,并經(jīng)礦各相關(guān)部門(mén)會(huì)審、簽字,由礦領(lǐng)導(dǎo)審閱、簽字同意后方可進(jìn)行施工作業(yè)。
??????? 五、總結(jié)
??????? 以上安全技術(shù)措施必須由各相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人組織職工學(xué)習(xí)并考試合格后,在實(shí)際工作中嚴(yán)格執(zhí)行,在本礦進(jìn)行各種施工作業(yè)凡涉及到運(yùn)輸方面的安全要求均按本《提升、運(yùn)輸安全技術(shù)措施》規(guī)定執(zhí)行。本措施沒(méi)有提到的均按施工地點(diǎn)《作業(yè)規(guī)程及安全措施》和《煤礦安全規(guī)程》等安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度、相關(guān)法律法規(guī)及煤炭行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行。
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