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副井更換軌道安全技術措施

  
評論: 更新日期:2014年04月24日

??????? 2、每一個循環(huán)完畢后要跟現有的道軌系統(tǒng)搭茬。
??????? 七、安全技術措施:
??????? 1、在對接道軌時如果須用大錘打竄(打竄的程度要明確)道軌,必須先松開夾板螺絲后用大錘打竄道軌,只打擊軌底嚴禁打擊軌頭,軌縫頂緊后及時上緊夾板螺絲。
??????? 2、抬運道軌時要瞻前顧后,喊著口號防止自傷或者傷害他人。
??????? 3、最后補上道渣要注意道渣面比軌枕面低70mm左右找平。
??????? 4、開工前,首先檢查所用的工具是否齊全、完好,傳遞工具時,要互叫互應,不準亂扔亂放。
??????? 5、在鋪道軌時,作業(yè)人員的手、腳不準伸入軌底或軌枕下面,防止歪斜傷人。
??????? 6、安裝道夾板應注意道夾板的小面緊貼道軌,緊固螺栓時,先中間后兩邊,兩邊上緊后再把中間緊一次。
??????? 7、安裝道軌前,現場作業(yè)人員必須學習安全技術措施后方準施工,同時必須嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》中的規(guī)定執(zhí)行。
??????? 8、裝卸和運送道軌和物料時應注意事項:
??????? 8.1.井上下信號工、把鉤工必須持證上崗,運輸道軌前必須認真檢查安全設施完好情況,發(fā)現問題立即處理。
??????? 8.2.裝卸時要設專人指揮,一頭先起或一頭先放不得猛摔。
??????? 8.3.裝車時要兩端勻稱并裝捆牢固可靠,以保持運行平穩(wěn)。
??????? 8.4.人工裝道軌要注意力量要平等,以防掉落傷人。
??????? 8.5.裝卸道軌時要由一人喊口號或同時起、同時放,以防用力不均而傷人。
??????? 8.6.運送道軌前,施工負責人必須仔細檢查裝車情況,不符合要求,不能入井。
??????? 8.7.車輛的連接,必須使用專用相匹配的連接裝置。
??????? 8.8. 井口信號工與絞車司機互相取得聯系,堅持“誰發(fā)信號停車,誰發(fā)信號開車”的原則。對準信號方可發(fā)車。
??????? 8.9.下放礦車時,應與推車人聯系好,誰推車誰放繩,不準留有余繩,以免車過變坡點時突然加速崩斷鋼絲繩。上提礦車,車過變坡點后,跟車工應發(fā)出停車信號,司機接到信號時應立即停車,嚴禁停車不到位。
??????? 8.10. 行車途中,車速不超過2m/s,緩慢行車;井筒中施工人員全部在躲避硐等待,礦車停穩(wěn)后方可繼續(xù)施工。
??????? 8.11.保證“一坡三擋”防護裝置及聲光靈敏可靠,嚴格執(zhí)行“行人不開車,開車不行人”制度。
??????? 8.12.運送舊道軌時,道軌一頭固定在礦車插銷處且高于礦車輪子,將另一頭放在軌道中間,嚴禁在軌道外側滑行;必須將魚尾螺絲拆卸干凈,防止掛道。
??????? 8.14. 在下運道軌及其它物料時所有工作人員必須躲到躲避硐室內或安全地點。
??????? 8.15. 道軌運送到指定地點時,打好阻車器且阻車器頂住車輪。
??????? 8.16. 人員卸車時道軌兩頭各站一人,把道軌輕輕抬起,緩慢下放,必須要同肩作業(yè),以免在卸車過程中砸傷人。
??????? 8.17. 每班作業(yè)結束后應把本班所用工具、材料碼放整齊,固定牢固,防止滑落。
??????????? 9、坡上施工人員注意事項:
??????? 9.1. 坡上人員站立位置腳下要平整,挖成平坑站穩(wěn),防止下滑。
??????? 9.2. 工具在斜坡放置;釬子要在地板插牢,鐵锨要反扣在??????????????????????????????????????????????????????????????????????? 地面上,鎬刨在地板上,錘要放在坑中,防止下滑。??????????????????????????????????????????????
??????? 9.3. 刨下的矸塊要用手放在安全可靠地方,不許拋矸塊.煤塊,使矸塊、煤塊不得在坡上滾動。
??????? 9.4. 兩人一組合作干活,道木兩人一起抬,要求道木不離地板。
??????????? 9.5. 道木放平后使用專用木條釘牢固。???
??????? 八、工程質量監(jiān)督驗收標準:
??????? 當天鋪道完畢后,由班隊長對鋪軌工作進行驗收;道軌全部鋪完后,有調度室牽頭組織人員按照《運輸安全質量標準化標準》進行驗收。
??????? 除執(zhí)行以上措施外,還必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《各工種操作規(guī)程》中的有關規(guī)定和其它安全措施,確保安全施工。???????????????????????????
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