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煤倉上口聯(lián)絡巷掘進安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2014年03月26日

??? 2、絞車司機必須持證上崗。
??? 3、各部絞車聲光信號必須完好,制動系統(tǒng)靈敏可靠。
??? 4、運輸期間嚴禁違章指揮、違章作業(yè)。.
??? 5、運輸路線中各變坡地點“一坡三擋”必須完好,堅持正確使用,并保證常閉狀態(tài),各作業(yè)地點必須協(xié)調(diào)作業(yè)。
??? 6、絞車司機開車前必須認真檢查各部件是否完好,制動系統(tǒng)是否靈敏可靠,信號工必須檢查聲光信號是否完好,如有問題,必須經(jīng)處理后,方可進行提升運輸工作。
??? 7、絞車司機隨時檢查鋼絲繩的完好情況。
??? 8、把鉤工嚴把掛鉤關(guān),鉤頭掛不好,不準發(fā)出信號。
??? 9、傳號人員,要保證傳號清晰準確。
??? 10、絞車司機開車前,做到手不離手不離停車按鈕,信號工手不離控制按鈕,二者注意力要高度集中,密切配合,做到開車穩(wěn),停車準。
??? 11、絞車司機操作時,要集中精力,聽清信號,隨時注意絞車的受力情況和繩道方向,絞車受力異常時,要及時停車查明原因,待問題處理后方可開車,嚴禁生拉硬拽;并時刻注意對方傳來的開、停車信號,做到開車、停車、倒車及時準確。
??? 12、現(xiàn)場人員聽到開車信號后,要迅速躲到安全地點,并堅持“行車不行人,行人不行車”制度,所有人員必須躲開繩道,嚴禁人員緊跟隨車輛,以防斷繩、脫鉤等傷人事故。
??? 13、運輸大型設(shè)備時,必須認真檢查裝車質(zhì)量,如不符合要求,必須在及時處理后,方可進行運輸。
??? 14、變坡點處下車時,嚴格掌握松繩長度,防止松繩過多導致下放過快斷繩,提車時嚴禁硬拉硬拽。
??? 15、若在有坡度的地方倒換鉤頭或停車等情況時,必須專人負責,利用牢固的擋車器擋穩(wěn),嚴禁無絞車繩吊掛,停車去掉鉤頭。
??? 16、要專人負責檢查鉤頭、聯(lián)結(jié)環(huán)等的完好情況,確保牢固可靠,經(jīng)檢查無誤,符合要求,方可發(fā)出開車信號。開車前必須掛好保險繩。
??? 17、處理掉道車時,必須緊好繩、掩好車,處理時必須在現(xiàn)場跟班人員指揮下進行,嚴防錯誤操作傷人。
??? 18、運輸過程中,關(guān)鍵部位必須由跟班隊長或班長現(xiàn)場盯住,各作業(yè)人員必須服從現(xiàn)場指揮人員調(diào)度指揮。
??? 19、信號工和把鉤必須指定專人負責,并持證上崗。
??? 20、人力推車時,一次只能推一輛車,嚴禁在礦車的兩側(cè)推車,同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于10米;坡度大于5‰時,不得小于30米;坡度大于7‰時,嚴禁人力推車。推車時必須時刻注意前方,發(fā)現(xiàn)問題及時發(fā)出警號。嚴禁放飛車。
??? 21、軌道符合軌道標準,機械電氣維護人員要經(jīng)常保持設(shè)備、電氣、信號、安全裝置、地滾、道床處于良好狀態(tài)。
??? 22、嚴禁人員蹬鉤爬車或隨車上下。
??? 23、一次只準掛兩個車,不得超數(shù)量掛車。
??? 五)打眼、爆破安全注意事項:
??? 1)打眼前,要首先觀察迎頭頂幫情況,進行敲幫問頂,確認無問題時,先照中腰線,畫出巷道輪廓線,定好眼位,打眼時要掌握好炮眼的角度和深度。
??? 2)嚴禁打眼與裝藥平行作業(yè)。
??? 3)必須堅持濕式鑿巖,不得干打眼。
??? 4)打眼前,必須由瓦檢員檢查瓦斯情況,瓦斯?jié)舛瘸^1.0%時,不準打眼。
??? 5)打眼時,如發(fā)現(xiàn)煤巖發(fā)潮、變軟、出水、掛汗或大量瓦期涌出時,要立即停止打眼,但不得拔出鉆桿,并迅速向礦調(diào)度室及值班領(lǐng)導匯報。
??? 6)火工品由放炮員親自管理,必須分運、分存,用木箱存放并加鎖,存放在頂板完好、無淋水、避開機電設(shè)備的地方。
??? 7)嚴禁反向裝藥爆破,嚴禁放明炮,糊炮,炮眼使用水炮泥和粘土炮泥封實。
??? 8)放炮員必須持證上崗,放炮器的鑰匙必須隨身攜帶。
??? 9)嚴格執(zhí)行“一炮三檢”制度,放炮地點20m內(nèi)風流中瓦斯?jié)舛冗_到1%時,嚴禁裝藥和放炮。
??? 10)放炮前,必須由班長在所有通向放炮區(qū)的通路上布置警戒人員,放炮員最后離開工作面,在確認放炮區(qū)無人時,先發(fā)出信號,然后再放炮。嚴格執(zhí)行“三人聯(lián)鎖放炮制度”。
??? 11)躲炮距離直線不得小于100米,拐彎不得小于75米。
??? 12)放炮時,通電后炸藥未爆,放炮員要首先取下放炮器鑰匙,將母線摘下并扭結(jié)短路,然后等15分鐘后,才可沿線進行檢查,找出拒爆的原因。
??? 13)放炮時,必須通知井底排水工撤到放炮地點以上的身避硐室后,方可進行連線爆破。
??? 14)遇到瞎炮、殘炮,嚴格按《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定進行處理。處理瞎炮應在距拒爆炮眼0.3m處打一平行炮眼,重新裝藥爆破。
??? 15)爆破后,爆破工要收集殘炮,以及未爆的雷管。
??? 16)在瞎炮處理完畢前,嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關(guān)的工作。
??? 17)放炮后要等炮煙吹凈,由瓦斯員進入工作面檢查,瓦斯?jié)舛仍谝?guī)定范圍內(nèi),人員方可進入工作面。
??? 18﹞放炮前后爆破地點20m內(nèi)的巷道,必須灑水滅塵。
??? 19)頂板破碎地段或過斷層時,要短掘短進,少裝藥、放小炮。
??? 20)每次放炮前,要把工作面附近的電纜、工具、風管、水管等撤到安全地點,防止崩壞。
??? 21)每次爆破前要檢查10米范圍內(nèi)的頂幫變化及支護情況。
??? 六)人工裝巖安全注意事項
??? 1、必須熟悉作業(yè)規(guī)程,掌握現(xiàn)場情況。
???  2、裝載工裝載應佩戴手套,并且必須有專人監(jiān)護頂幫情況。
???  3、裝載中發(fā)現(xiàn)拒爆、殘爆,應立即停止作業(yè),按有關(guān)規(guī)定處理;發(fā)現(xiàn)未爆炸的雷管炸藥要及時揀出,并交給爆破工。
???  4、裝載工作嚴禁空頂作業(yè),空頂距離超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定時,應及時進行支護,否則不得進行裝巖作業(yè)。
???  5、在錨桿支護巷道中扒裝,每扒夠一個支護排距,必須及時進行打錨桿支護。
???  6、裝車時,要注意工作地點周圍的電纜、風筒、風管、水管等物,以防碰壞,向礦車裝矸(煤)時,不要裝得太滿,煤矸不得超出車幫及車上沿。
???  7、提升期間,裝載人員必須進入躲避硐,并把工具放好。
???  8、裝車前,平巷內(nèi)要用木楔墊穩(wěn)礦車,禁止用煤、巖塊穩(wěn)車。
??? 9、裝巖(煤)前必須灑水降塵,以防粉塵飛揚。
??? 七)、錨桿拉力試驗
??? 1、錨桿拉拔力的試驗,每300根或300根以下取1組,每組不得少于3根。
??? 2、操作時必須在支護完好、頂板完整的地點進行,防止掉落矸石傷人。
??? 3、上下?lián)u動手動泵的手柄時,要隨時觀察壓力表指示的示數(shù),壓力不得超過額定值。
??? 4、測試時,錨桿周圍嚴禁站人,并有一人注意觀察接頭動向,防止錨桿測力接頭(拉桿)蹦脫傷人。對于錨固力不夠而被拉出的錨桿必須重新補打。
??? 5、搖動手動泵時用力要均勻,不要用力過猛。
??? 八)、噴射混凝土安全技術(shù)措施
??? <1>噴射混凝土的最佳水灰比為0.4-0.45。當水量不足時,噴層表面有浮砂,出現(xiàn)干斑,回彈率高,粉塵多;當水量過大時則噴層會產(chǎn)生滑移下墜或流淌;
??? <2>噴頭與受噴面的距離及傾角:噴頭受噴面的距離一般為0.8-1.0m,以便降低回彈率;
??? <3>混凝土強度高,噴頭方向除了噴墻下部可下俯10°-15°外,應盡量與受噴面正交,一次噴射厚度及噴層之間的間歇時間:15-20min;
??? 噴射混凝土順序從后向前,自下而上,一次噴射厚度不小于50mm。復噴時必須達到設(shè)計要求;
??? <4>噴射混凝土前必須沖洗巖幫,必須采用潮料。噴射后應有養(yǎng)護措施。作業(yè)人員必須佩帶勞動保護用品;
??? <5>處理堵管時,噴槍口的前方及附近嚴禁有人作業(yè);
?????????? <6>噴射混凝土作業(yè)應使用探照燈照明;
????????? (7)噴漿時要按照先供水、供風、再開噴漿機、最后上料,噴漿機篩料,噴漿要保證連續(xù)均勻,使機內(nèi)有足夠的余料,要邊上料邊均勻摻加速凝劑。
??? (8)開機順序為:開水、開風、開機;停機順序為:停機、停風、停水。
??? (9)噴射時必須要兩人配合,一人噴射,一人負責觀察聯(lián)絡。
??? 八、災害預防及避災路線
??? (1)遇火、瓦斯、煤塵爆炸的撤退路線(向新鮮風流方向迅速撤退)
??? 工作面-聯(lián)絡巷-主斜井-地面
??? (2)避水災路線
??? 工作面-聯(lián)絡巷-主斜井-地面
??? (3)遇冒頂堵巷,所有被困人員要立即維護頂板,控制流矸,同時要敲擊水管或按電鈴(無瓦斯威脅時)發(fā)出營救信號,并打開壓風管補充新鮮空氣。
??? 本《措施》未述部分嚴格按《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,嚴禁違章作業(yè)。
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