斜井人車安全保護(hù)裝置試驗(yàn)安全措施，根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第413條和《斜井人車試驗(yàn)細(xì)則》的規(guī)定以及《XRC21-6/6斜井人車使用說明書》的使用要求，定于2012年??? 月??? 日對(duì)我礦的人車進(jìn)行手動(dòng)落閘，靜止松繩落閘試驗(yàn)。

技術(shù)負(fù)責(zé)人：鄭國辰

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：王保杰

1、人車的手動(dòng)落閘試驗(yàn)

2、人車的松繩落閘試驗(yàn)

3、絞車的各種保護(hù)試驗(yàn)

1、靜止手動(dòng)落閘試驗(yàn)

將人車停穩(wěn)，有信號(hào)工匯報(bào)情況，并介紹本崗位的場(chǎng)景描述，崗位職責(zé)，崗位風(fēng)險(xiǎn)和操作步驟，然后經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，進(jìn)行靜止手動(dòng)落閘試驗(yàn)，扳動(dòng)手柄，查看插爪是否落地，人車是否制動(dòng)

2、靜止松繩落閘試驗(yàn)

（1）將人車行至于井口30米外停穩(wěn)，用30型溜子鏈條將車體靠近提升鋼絲繩的一端固定在道軌上，發(fā)出回車信號(hào)（慢回），讓鋼絲繩松馳，查看插爪是否落地，人車能否制動(dòng)。

（2）靜止松繩落閘后，將人車上提到試驗(yàn)前的位置，將人車插爪提起。

（3）根據(jù)斜井人車使用說明書上的斜井傾角與主拉桿彈簧、扭桿與撞塊間距，手動(dòng)拉桿撞塊與扭桿距離的關(guān)系如下表：

（4）人車插爪提起后，由機(jī)電科修理工李水清負(fù)責(zé)按照規(guī)定參照上表對(duì)人車的有關(guān)部位進(jìn)行測(cè)量。

（5）此時(shí)由修理工李水清對(duì)提升鋼絲繩、繩頭、銷子、主拉桿等部位進(jìn)行全面檢查。

（6）由機(jī)電科相關(guān)人員把檢查結(jié)果及相關(guān)數(shù)據(jù)記錄在案。

（7）此項(xiàng)工作結(jié)束后，有機(jī)電科修理工李水清匯報(bào)檢查情況，并確認(rèn)一切正常，可以安全運(yùn)行。

3、絞車的各種保護(hù)裝置試驗(yàn)。

將人車停穩(wěn)于平臺(tái)上，然后進(jìn)行了各種保護(hù)裝置試驗(yàn)。

（1）等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)入絞車房時(shí)，由提升司機(jī)匯報(bào)運(yùn)行情況，并介紹本崗位的崗位描述、崗位職責(zé)、崗位風(fēng)險(xiǎn)和操作要領(lǐng)，然后經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，進(jìn)行絞車各種安全保護(hù)裝置試驗(yàn)。