4、提升時打點信號為:一停、二上、三下放,緊急情況打長鈴、并配合使用對講機、在確認信號明確下進行作業(yè)。
7、井下把鉤工、絞車司機、打點工必須持證上崗,工作認真負責。
8、每次提升開車前,吊車司機、絞車司機,把鉤工必須檢查剎車裝置、絞車穩(wěn)固裝置、各連接裝置、設備捆綁情況、信號等是否安全可靠,發(fā)現問題,必須處理后方可發(fā)開車信號,吊車司機接到開車信號后,給信號工回信號后方可開車,如有聽不清信號,吊車司機應按停車信號操作,待聽清信號后,方可開車。
9、吊車司機、信號工、摘掛工,上班期間必須思維集中,工作認真負責。
10、設備提升到位時,待停車后方可摘鉤。
(三)、井下卸車、裝配安全措施:
1、設備運輸到位后,應在預先選擇好的頂板完整,支護可靠的安全地點進行卸車裝配設備。
2、卸車采用頂板打錨桿、掛倒鏈進行吊卸設備,掛倒鏈頂錨桿應在原支護間排距中重新補打,選用Φ22mm×2400mm樹脂錨桿,打間排距為500—600mm三花眼全長錨固錨桿3根,雙螺母、雙托盤吊掛Φ22mm,長500mm鐵鏈或Φ30mm套環(huán)鋼絲繩連接倒鏈進行吊掛設備。
3、裝配地點備用工具材料:
道軌枕木30根,10t、15t倒鏈各一個;10t、15t千斤頂各一個;Φ32mm,長1.2m、1.5m鐵棍各2根,吊環(huán)鋼絲繩按下表配備:
?
?
?
?
?
序號 | 部件重量(t) | 起吊夾角150o時鋼絲繩最小直?徑(mm) | 起吊夾角120o時鋼絲繩最小直?徑(mm) | 起吊夾角90o時鋼絲繩最小直徑(mm) | 起吊夾角60o時鋼絲繩最小直徑(mm) | 起吊夾角45o時鋼絲繩最小直徑(mm) |
1 | 0.5 | Φ7 | Φ6 | Φ6 | Φ6 | Φ6 |
2 | 1 | Φ10 | Φ7 | Φ7 | Φ7 | Φ7 |
3 | 3 | Φ16 | Φ12 | Φ10 | Φ10 | Φ10 |
4 | 5 | Φ22 | Φ16 | Φ13 | Φ12 | Φ11 |
5 | 8 | Φ26 | Φ20 | Φ16 | Φ16 | Φ14 |
6 | 10 | Φ32 | Φ22 | Φ18 | Φ16 | Φ16 |
4、卸車裝配時起吊注意事項:
(1)、起吊各部分時,必須按吊孔和吊環(huán)的位置掛鋼絲繩。
(2)、起吊時必須把吊掛各連接處連接牢固,使用相適應的吊鏈。
(3)、起吊時設備前后左右2m范圍內不準有人,起吊人員應站在被起吊設備一側1m處范圍內,并設專人指揮。
(4)、起吊到一定高度需填枕木時,人員不準進入被吊設備下方,應由一側推進或一頭栓鐵絲麻繩從另一側配合拉入。
(5)、裝銷子螺栓時,必須涂抹防銹劑或者涂潤滑脂。
(6)、在有防塵圈的部位裝銷子時,必須注意不要劃傷其防塵圈,因此在插入銷子時,一邊稍稍轉動,一邊插入。
(7)、緊固螺栓的緊固力矩,應按所規(guī)定的緊固力矩進行緊固。
(8)、緊固螺栓時應均勻緊固,防止由于緊固不均勻而造成偏斜,導致漏油,防塵不嚴等現象。
(9)、裝配時各作業(yè)人員要服從廠家技術人員的指揮,和礦領導、項目部領導指揮,按順序進行裝配。
(10)、裝配人員必須細心操作,防止出現不應有的損壞。
5、裝配順序:
(1)、吊掛本體部用枕木將本體部墊起500mm以上。
(2)、裝配鏟板部,使鏟板前端與底板接地,或者墊上枕木。
(3)、裝配左右行走部,裝配好后用枕木墊在已裝好的履帶下面,以防偏斜。
(4)、裝配后支承,連接螺栓的緊固力矩為900N·m。
(5)、裝配第一運輸機。
(6)、裝配截割部,裝好后使截割頭前端與底板相接,或者用枕木墊起。
(7)、裝配操作臺。
(8)、檢查調校各部位。
六、其它方面安全措施:
1、聯系生產單位派技術人員現場指導。
2、由項目部領導向礦領導請示,有無超提升運輸現象。
3、各方面負責人必須先閱讀綜掘機使用說明書。
??? 4、按說明書第三節(jié)規(guī)定順序搬運、裝配,準備起吊鋼絲繩和墊木等材料工具。
??? 5、本措施在操作過程中發(fā)現有未盡事項,現場跟班領導,要及時采取措施,補充完善。
?
礦領導審批:
?????????????????????
?
?
?
?
?
???????????????????????????? 東禹公司首陽煤業(yè)項目部
???????????????? ???????????????2012年5月2日