井上下設(shè)備物料裝卸運(yùn)輸安全技術(shù)措施
評(píng)論: 更新日期:2014年02月08日
??????? 30、?使用錨索線時(shí),由兩人共同配合將錨索線進(jìn)行松綁,嚴(yán)禁個(gè)人單獨(dú)作業(yè)。
??????? 31、?設(shè)備物料必須卸在指定地點(diǎn),不許放在有水地方。若必須在水溝上卸設(shè)備物料時(shí),水溝上應(yīng)橫放牢固的木料或短鐵道,不許將設(shè)備物料扔在水溝里。
??????? 32、?堆放地點(diǎn)要保持整齊清潔。碼放設(shè)備物料時(shí)要按品種、規(guī)格、分類碼放。料垛要下寬上窄,每碼放一層要橫放兩塊木板或笆棍,以防滾動(dòng)。物料垛及設(shè)備的邊沿至軌道的邊沿不得少于0.5米。
??????? 33、?嚴(yán)禁將設(shè)備物料碼放在頂板破碎、壓力大、支護(hù)損壞或不齊全及巷道斷面小,影響通風(fēng)人行處。
??????? 34、?卸空的料車、礦車應(yīng)推到指定地點(diǎn),不得阻塞其它車輛的運(yùn)行及影響行人與通風(fēng)。
??????? 35、?所有參與裝卸、運(yùn)輸、安裝的人員必須學(xué)習(xí)本措施。
??????? (二)、設(shè)備物料運(yùn)輸:
??????? 1、?井下運(yùn)輸大件前,要對(duì)軌道、絞車制動(dòng)裝置、鋼絲繩、鉤頭、信號(hào)系統(tǒng)及安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查,利用絞車或滑輪拖運(yùn)大件前,要對(duì)絞車的負(fù)荷、鋼絲繩的承載能力、滑輪的額定載荷進(jìn)行校核,確保無誤后方可操作。
??????? 2、?運(yùn)輸路線軌道扣件齊全,質(zhì)量符合要求,并定期檢查,及時(shí)維修。
??????? 3、?必須時(shí)刻注意前方,不要低頭推車,應(yīng)使頭上礦燈照射前方,使前方人員看見。
??????? 4、?在下列情況下都要喊:“來車了”;開始推車時(shí),巷道拐彎前,坡度較大處,前方有人或有車輛,風(fēng)門前。
??????? 5、?過風(fēng)門時(shí)不準(zhǔn)硬用車頂開風(fēng)門,應(yīng)先打開風(fēng)門,車過后將風(fēng)門關(guān)好。必須過一道風(fēng)門隨即關(guān)閉上,不準(zhǔn)二道風(fēng)門同 時(shí)打開。
??????? 6、?在軌道中間安設(shè)靈活的地滾,并固定牢固,其間距以不磨軌道及道木為準(zhǔn)。
??????? 7、?檢查各部位螺栓、銷子、螺母、墊圈等如有松動(dòng)、脫落,應(yīng)及時(shí)擰緊和補(bǔ)全。
??????? 8、?絞車司機(jī)必須持證上崗。
??????? 9、?運(yùn)輸所用絞車、設(shè)備安裝必須滿足三固定、四保險(xiǎn)、四個(gè)要求,并定期檢查處理。
??????? 10、?各部絞車聲光信號(hào)必須完好,制動(dòng)系統(tǒng)靈敏可靠。五、運(yùn)輸期間嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。
??????? 11、?運(yùn)輸路線中各變坡地點(diǎn)“一坡三擋”必須完好,堅(jiān)持正確使用,并保證常閉狀態(tài),各作業(yè)地點(diǎn)必須協(xié)調(diào)作業(yè)。
??????? 12、?絞車司機(jī)開車前必須認(rèn)真檢查各部件是否完好,制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏可靠,信號(hào)工必須檢查聲光信號(hào)是否完好,如有問題,必須經(jīng)處理后,方可進(jìn)行提升運(yùn)輸工作。
??????? 13、?絞車司機(jī)隨時(shí)檢查各部絞車鉤頭、絞車?yán)K的完好情況,并堅(jiān)持使用好保險(xiǎn)繩。
??????? 14、?把鉤工嚴(yán)把掛鉤關(guān),鉤頭掛不好,不準(zhǔn)發(fā)出信號(hào)。
??????? 15、?絞車司機(jī)開車前,做到手不離閘,信號(hào)工手不離按鈕,二者注意力要高度集中,密切配合,做到開車穩(wěn),停車準(zhǔn)。
??????? 16、?絞車司機(jī)操作時(shí),要集中精力,聽清信號(hào),隨時(shí)注意絞車的受力情況和繩道方向,絞車受力異常時(shí),要及時(shí)停車查明原因,待問題處理后方可開車,嚴(yán)禁生拉硬拽;并時(shí)刻注意對(duì)方傳來的開、停車信號(hào),做到開車、停車、倒車及時(shí)準(zhǔn)確。
??????? 17、?現(xiàn)場人員聽到開車信號(hào)后,要迅速躲到安全地點(diǎn),并堅(jiān)持“行車不行人,行人不行車”制度,所有人員必須躲開繩道,嚴(yán)禁人員緊跟隨車輛,以防斷繩、脫鉤等傷人事故。
??????? 18、?運(yùn)輸大型設(shè)備物料時(shí),必須認(rèn)真檢查裝車質(zhì)量,如不符合要求,必須在及時(shí)處理后,方可進(jìn)行運(yùn)輸。
??????? 19、?變坡點(diǎn)處下車時(shí),嚴(yán)格掌握松繩長度,防止松繩過多導(dǎo)致下放過快斷繩,提車時(shí)嚴(yán)禁硬拉硬拽。
??????? 20、?若在有坡度的地方倒換鉤頭或停車等情況時(shí),必須專人負(fù)責(zé),利用牢固的擋車器擋穩(wěn),嚴(yán)禁無絞車?yán)K吊掛,停車去掉鉤頭。
??????? 21、?摘掛鉤要專人負(fù)責(zé),鉤頭、聯(lián)結(jié)環(huán)等,確保牢固可靠,經(jīng)檢查無誤,符合要求,再操作。
??????? 22、?掛運(yùn)大件時(shí),必須專人用無縫三環(huán)鏈、連接環(huán)上滿扣拴牢,經(jīng)檢查無問題后,通知周圍人員躲到安全地點(diǎn)。由專人打點(diǎn)、發(fā)送信號(hào),做到開、停、剎車及時(shí)。
??????? 23、?處理掉道車時(shí),必須緊好繩、掩好車,處理時(shí)必須在現(xiàn)場跟班人員指揮下進(jìn)行,合理使用導(dǎo)鏈,嚴(yán)防錯(cuò)誤操作傷人。
??????? 24、?運(yùn)輸過程中,關(guān)鍵部位必須由跟班干部或班長現(xiàn)場盯住,各作業(yè)人員必須服從現(xiàn)場指揮人員調(diào)度指揮。
??????? 25、?運(yùn)輸前,必須對(duì)巷道內(nèi)的瓦斯抽放管、水管、電纜、信號(hào)線、電話線、監(jiān)測線等設(shè)備做可靠性吊掛,防止受到破壞。
??????? 26、?人力推車時(shí),推車人員嚴(yán)禁將手放在礦車車沿上方或兩側(cè)避免擠傷手指。
??????? 27、?嚴(yán)禁放飛車。巷道坡度大于7‰時(shí),嚴(yán)禁人力推時(shí),必須用可靠的制動(dòng)器或用道木打“十字撐”將車輛穩(wěn)住車。
??????? 28、?車場推車、倒車必須嚴(yán)格按《規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。
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