為保證Ⅳ1201采面更換大型配件（如采煤機(jī)搖臂等）工作安全順利進(jìn)行，特編制實(shí)施此措施。
二、安全技術(shù)措施
1．采面設(shè)備需要更換大型配件時(shí)，區(qū)隊(duì)機(jī)電主管人員需與上級(jí)部門(mén)協(xié)調(diào)好，保證所需配件能及時(shí)到位。
2．大型配件在下井前要固定牢固且確保裝車(chē)重心居中，對(duì)易損面要采取保護(hù)措施，并根據(jù)運(yùn)輸路線確定好進(jìn)罐方向；沿線巷道高度、寬度不足或其它影響設(shè)備運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施要提前進(jìn)行整修或挪移，并確保軌道要墊實(shí)墊平；斜坡運(yùn)輸前要用手拉葫蘆等工具加固方式設(shè)備移位；車(chē)輛必須使用規(guī)定的連接裝置連接，車(chē)輛換鉤必須在平巷進(jìn)行且在車(chē)輛前后打好地?fù)鹾蟛拍苷^；運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)現(xiàn)設(shè)備移位時(shí)要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整加固；跟車(chē)人員要與車(chē)輛保持5m以上距離，斜坡運(yùn)輸時(shí)跟車(chē)人員必須在車(chē)輛上方監(jiān)視，信號(hào)把勾工必須在躲避硐內(nèi)進(jìn)行操作，車(chē)輛通過(guò)的巷道人員要及時(shí)到躲避硐躲避；運(yùn)輸大件所用絞車(chē)及鋼絲繩、軌道等必須確保完好，否則不得運(yùn)輸。
3．201采面所需大件運(yùn)至軌巷采面超前支護(hù)之后，采用走旱路方式運(yùn)至采面，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采用絞車(chē)、導(dǎo)向滑輪或人工用手拉葫蘆牽引大件至安全位置。導(dǎo)向滑輪或手拉葫蘆懸掛在專用錨桿或錨索上，頂板破碎時(shí)要用單體等對(duì)懸掛點(diǎn)進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)；用絞車(chē)牽引大件走旱路時(shí)，鋼絲繩繩道內(nèi)的雜物必須清理干凈，所有人員必須離開(kāi)繩道，監(jiān)視人員必須站在鋼絲繩收縮方向的外側(cè)5m以外。
4．大件通過(guò)超前支護(hù)時(shí)，臨時(shí)拆除超前支護(hù)內(nèi)的中間一排之后，必須及時(shí)恢復(fù)拆除超前支護(hù)；若頂板破碎嚴(yán)重時(shí)，只要能滿足設(shè)備通過(guò)需要，應(yīng)提前在需拆除的單體側(cè)架設(shè)臨時(shí)支護(hù)。
5．牽引、起吊大件必須選用滿足要求的吊具；不能把巷道支護(hù)錨桿、錨索當(dāng)作起吊點(diǎn)，需要時(shí)打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿或錨索。
二、?安全保證措施
（一）設(shè)備運(yùn)輸安全措施
1．絞車(chē)司機(jī)、信號(hào)把鉤工必須經(jīng)專門(mén)培訓(xùn)取得特種作業(yè)資格證書(shū)，且必須持證上崗。裝運(yùn)設(shè)備的平板車(chē)、礦車(chē)必須經(jīng)檢查檢修達(dá)到完好要求。
2．絞車(chē)司機(jī)上崗前衣袖必須扎緊，嚴(yán)禁用手、腳撥繩。絞車(chē)鋼絲繩必須排齊，嚴(yán)禁亂繩導(dǎo)致擠繩、壓繩。
3．運(yùn)輸設(shè)備前，檢查運(yùn)輸路線上的信號(hào)裝置，以保證其靈敏可靠，傳遞信號(hào)清晰。
4．運(yùn)輸設(shè)備前，檢查軌道是否符合運(yùn)輸要求，有無(wú)斷道、斷道夾板，梯子道兩根軌道是否平整墊實(shí)，彎道、道岔是否變形，軌距是否符合要求。
5．運(yùn)輸設(shè)備前，要對(duì)絞車(chē)進(jìn)行全面檢查，絞車(chē)各部件是否完好，絞車(chē)基礎(chǔ)、底角螺絲是否穩(wěn)固，鋼絲繩、鉤頭、卡環(huán)是否符合要求，起動(dòng)器、電液制動(dòng)閘是否正常，制動(dòng)手閘是否靈活可靠，絞車(chē)有無(wú)異聲等。
6．運(yùn)輸設(shè)備前檢查設(shè)備裝車(chē)和封車(chē)情況，有無(wú)滑動(dòng)部件和沒(méi)有固定好的小件，設(shè)備是否歪斜超寬，了解重心位置。外露接頭、設(shè)備接合面，要采取保護(hù)措施，防止雜物進(jìn)入或損壞。
7．為確保運(yùn)輸安全，絞車(chē)司機(jī)和信號(hào)把鉤工的信號(hào)指代規(guī)則必須一致：一聲鈴響停車(chē)；二聲鈴響正常上提；三聲鈴響正常下放；四聲鈴響慢上；五聲鈴響慢下。
8．開(kāi)車(chē)時(shí)，信號(hào)把鉤工必須確定現(xiàn)場(chǎng)具備開(kāi)車(chē)條件后方可發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)，絞車(chē)司機(jī)收到信號(hào)后要回信號(hào)進(jìn)行確認(rèn)，信號(hào)把鉤工再次發(fā)送確認(rèn)信號(hào)，絞車(chē)司機(jī)聽(tīng)清信號(hào)后方可開(kāi)車(chē)。
9．停車(chē)時(shí)，絞車(chē)司機(jī)收到信號(hào)或發(fā)現(xiàn)異常都必須停車(chē)查看。
10．把鉤工在絞車(chē)運(yùn)行過(guò)程中時(shí)刻注意車(chē)輛運(yùn)行是否正常、前方軌道是否良好、軌道中有無(wú)影響運(yùn)行的雜物、有無(wú)閑雜人員。與運(yùn)輸無(wú)關(guān)的人員嚴(yán)禁操作任何信號(hào)。
11．斜坡運(yùn)輸時(shí)，不論向上還是向下運(yùn)輸，跟車(chē)人員都要站在設(shè)備的上側(cè)5m外監(jiān)視，兩側(cè)及下側(cè)不能有人。除監(jiān)視人員外，其他人不能通行，必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”的制度。
12．在坡度起伏的巷道運(yùn)輸使用對(duì)拉時(shí)，信號(hào)規(guī)則以車(chē)輛前進(jìn)方向絞車(chē)為主，雙方要提前聯(lián)絡(luò)好，兩臺(tái)車(chē)松拉速度必須密切配合，嚴(yán)防出現(xiàn)“拔河”現(xiàn)象導(dǎo)致斷繩事故發(fā)生。尤其要注意同速絞車(chē)因滾筒存繩量不同而造成的松拉速度不一致的情況。
