為了確保架空人車安全正常運行,礦決定于年底對兩架空人車進行檢修,現(xiàn)制定如下施工安全技術(shù)措施,所有作業(yè)人員必須認真學(xué)習(xí),遵照執(zhí)行。
一、 組織結(jié)構(gòu)
機電礦長雷冬根為檢修工作的主要負責人,機電隊長湯劍鋒、肖躍飛負責人員的安排與具體施工,技術(shù)負責人:谷禮宜、周孚明。
二、 安全技術(shù)措施
1、 凡參加檢修人員,都必須認真學(xué)習(xí)好本措施。
2、 檢修前必須將架空人車總電源開關(guān)斷開,扭緊螺絲,并懸掛上“有人工作,嚴禁送電”的警示牌。
3、 所有參加檢修下井人員必須穿好工作服,戴好礦帽,配帶好礦燈等。
4、 在檢修及換繩時所有人員必須嚴肅勞動紀律,聽從統(tǒng)一指揮,按施工負責人的具體分工,各盡其責,嚴禁酒后作業(yè)。
5、 清洗減速箱時,拆下的配件要小心放好,不能讓其滾動,以免傷人,拆輪加油時,要兩人一組相互合作,拆下的托輪等配件都要放穩(wěn)不能有滾動的余地。
6、拆下的零配件,必須嚴加保管,不得有任何損壞,尤其是齒輪和軸徑面。
7、減速箱合蓋前,檢修負責人必須親自詳細檢查,以防留物于內(nèi)。
8、全部檢修好后,鉗工必須認真仔細檢查一遍,確認無誤后,方可試車運行。
三、技術(shù)要求
1、減速箱清洗時要用不脫性工具,箱底要清洗干凈,在安裝時手要清洗干凈。
2、安裝前應(yīng)使安裝面保持干凈,之間不得有雜物;聯(lián)接螺栓一定要擰緊,緊螺栓時不得按順序依次操作,而要采用緊對角螺栓的方法,每個螺栓不得一次緊到位,確保每個螺栓受力均勻。
3、在調(diào)節(jié)制動器時,要調(diào)整螺栓,使制動閘瓦與制動輪貼合至最佳狀態(tài)及周邊間隙(不大于2.5mm)保持一致。最后固定調(diào)整螺栓。制動狀態(tài)最小接觸面積應(yīng)≥60%。
4、在對托輪加黃油,以加滿為好,對壓出來的油要清理干凈。