d、爆破
①爆破前，帶班長派專人在所有可能進(jìn)入放炮地點(diǎn)的通道口設(shè)置警戒線。警戒距離不小于75m。瓦檢員對(duì)爆破地點(diǎn)附近20m范圍內(nèi)進(jìn)行瓦斯檢測(cè)，瓦斯?jié)舛鹊陀?.8%以下，方可爆破；
②爆破時(shí)，如通電不爆，至少要等15分鐘后方可沿線檢查，找出原因進(jìn)行處理。爆破后應(yīng)先去掉爆破母線電源，并將爆破母線扭結(jié)在一起，發(fā)現(xiàn)瞎炮應(yīng)及時(shí)處理，若為炸藥或雷管的質(zhì)量問題，需在距瞎眼300mm處鉆一與之平行的炮眼，重新裝藥爆破處理；嚴(yán)禁手拉或掏挖瞎炮雷管。
㈡ 施工錨桿工藝及要求
工藝流程：定錨桿孔位—施工錨桿鉆孔—安裝錨固劑—安裝錨桿—緊固
①施工錨桿支護(hù)時(shí)，必須在可靠的臨時(shí)支護(hù)下進(jìn)行作業(yè)。打錨桿時(shí)，必須由中間向兩邊，先安裝好頂錨，再施工幫錨。
②錨桿鉆孔采用單體錨桿鉆機(jī)完成，鉆孔時(shí)錨桿機(jī)升起，使鉆頭插入相應(yīng)的托梁孔中，然后開動(dòng)錨桿機(jī)進(jìn)行鉆孔，頂錨桿鉆孔深度要求為：1900±50mm；角錨桿鉆孔深度要求為：2100±50mm；幫錨鉆孔深度要求為：1500±50mm；并保證鉆孔角度，鉆頭鉆到預(yù)定孔深后，縮下錨桿機(jī)，同時(shí)清孔，清除煤粉和泥漿。
③放入樹脂藥卷，先放入K2355快速藥卷，然后放入Z2355中速藥卷，幫錨只放一支K2355快速藥卷。錨桿體套上托盤及帶上螺母，桿尾插入專用攪拌器與錨桿機(jī)機(jī)頭連接，桿端插入已安裝好藥卷的鉆孔中，升起錨桿機(jī)，將孔口處的藥卷送入孔底。
④利用錨桿鉆機(jī)攪拌藥卷，攪拌時(shí)間嚴(yán)格控制在15～30S，同時(shí)要求攪拌過程連續(xù)進(jìn)行，中途不得間斷，停止攪拌后等1分鐘，利用錨桿鉆機(jī)擰緊螺母，使錨桿具有一定的預(yù)緊力。
⑤錨桿間距誤差不得超過設(shè)計(jì)值±50mm。
㈢ 施工錨索工藝及要求
工藝流程：定錨索孔位—施工錨索鉆孔—安裝錨固劑—安裝錨索—張拉預(yù)緊
①在巷道及三岔口處施工錨索加強(qiáng)支護(hù)
②孔深控制在6000～6100mm內(nèi)
③安裝藥卷：先放入一支K2355快速藥卷，然后放入兩支Z2355中速藥卷，插入錨索將藥卷推至孔底
④錨索下端用專用攪拌器與錨索鉆機(jī)相連，開機(jī)攪拌，先慢后快，待錨索全部插入鉆孔后，采用全速旋轉(zhuǎn)攪拌15～30S，停止攪拌后等待1分鐘，收縮錨索鉆機(jī)，卸下攪拌器，攪拌后錨索外露長度應(yīng)控制在200mm。
⑤張拉錨索：等待15分鐘后裝上鋼板、鎖具，用張拉千斤頂張拉錨索至設(shè)計(jì)預(yù)緊力8～12T之后卸下千斤頂。
⑥錨索間距誤差不得超過設(shè)計(jì)值±50mm。
㈣ 噴漿施工工藝及要求：
①采用轉(zhuǎn)Ⅶ型噴漿機(jī)進(jìn)行噴漿，每次初噴厚度不得小于50mm，然后進(jìn)行復(fù)噴。
②噴漿時(shí)，噴頭與受噴面之間的距離要求保持在0.6～1.2m 之間，且噴頭垂直與受噴面，成螺旋式旋轉(zhuǎn)，移動(dòng)半徑為100～200mm。
③噴射混凝土料要嚴(yán)格按比例配料，砂石混合料到施工地點(diǎn)后與水泥人工攪拌時(shí)必須攪拌均勻，攪拌次數(shù)不少于3次。速凝劑的摻量一般為水泥重量的3%～4%,有淋水地點(diǎn)可適當(dāng)增大，隨上料隨摻。
④噴射混凝土料的潮度以手握成團(tuán)、松手散、揚(yáng)起沒有浮游粉塵為宜。
⑤噴射混凝土前，要認(rèn)真按照中線進(jìn)行找線定輪廓，并采用掛線噴射。保證噴射厚度和表面平整度。
⑥噴射混凝土?xí)r，先初噴30—50mm，待凝固后再復(fù)噴成巷。無論是初噴還是復(fù)噴，噴射前都必須用壓力水沖洗所噴巖面，沖凈浮塵。
⑦噴射混凝土后的巷道要定期養(yǎng)護(hù)，每小班用水沖灑一遍，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于28天。
⑧要保證噴射材料的質(zhì)量，水泥使用正規(guī)廠家的產(chǎn)品，砂子和石子不得含有雜物和泥土，過期和受潮變質(zhì)的水泥及速凝劑嚴(yán)禁使用。
⑨拌料前將砂、石用水沖洗，潮濕拌料?；旌狭袭?dāng)班用完，防止失效。噴射回彈率不超過15%。
噴漿質(zhì)量要求
①噴射混凝土的強(qiáng)度、配合比、速凝劑用量必須符合設(shè)計(jì)要求?；炷帘砻嫫秸仍试S值為50mm。
②水泥、水、骨料、外加劑質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求。
③配合比、外加劑摻量必須符合設(shè)計(jì)要求。
④噴射砼：中線至任何一幫距離不得超出設(shè)計(jì)值的±100mm。
⑤噴射砼厚度不小于設(shè)計(jì)值。
7、起吊橫梁
刷大至東、西皮帶機(jī)頭段時(shí)，在皮帶機(jī)頭段15m范圍內(nèi)，對(duì)巷道兩幫掏鑿橫梁梁窩，梁窩高度距底板2.5m，左幫梁窩深度600mm，右?guī)土焊C深度300mm，橫梁間距3m，起吊橫梁采用11#工字鋼，共需11根。待刷大工程及起吊橫梁架設(shè)完畢后，對(duì)梁窩進(jìn)行澆注，砼的設(shè)計(jì)強(qiáng)度不得小于C30。
8、通風(fēng)系統(tǒng)
通風(fēng)路線:
主斜井--清撒煤斜巷--繞道--皮帶巷--西部軌皮聯(lián)巷--西軌道巷--原井底車場(chǎng)通道--副斜井—地面
通風(fēng)部門根據(jù)施工段情況，提前對(duì)該巷道風(fēng)量進(jìn)行調(diào)整，確保巷道內(nèi)有足夠的新鮮風(fēng)流。
施工前，在距施工地點(diǎn)20—30m處安裝爆破噴霧，工作面爆破后及時(shí)打開噴霧，凈化風(fēng)流并對(duì)工作面灑水降塵。
施工過程中，要定期對(duì)清撒煤斜巷進(jìn)行清挖，保證新鮮風(fēng)流的暢通。
工作面施工爆破后掉落的煤及矸石堆積量不得大于原巷道斷面的1/3。
9、運(yùn)輸系統(tǒng)
運(yùn)料路線：副斜井--井底車場(chǎng)通道--軌道大巷--軌皮聯(lián)巷—皮帶巷---工作面
一采皮帶巷側(cè)刷大段人工將矸石攉入皮帶巷刮板輸送機(jī)，二采皮帶巷側(cè)刷大段人工將矸石攉入煤庫。
排矸路線：皮帶巷（刮板輸送機(jī)）--主煤庫--主井（強(qiáng)力皮帶）--地面煤場(chǎng)
10、供電系統(tǒng)
采用井下臨時(shí)中央變電所供電
施工中爆破前，要提前對(duì)巷內(nèi)的電纜及線路進(jìn)行保護(hù)，在施工地段前后20m范圍內(nèi)，將吊掛的電纜及線路松開，使之落地，然后用道木密蓋，再用廢舊皮帶覆蓋好，防止爆破將其崩壞。
11、避災(zāi)路線
避災(zāi)的原則是，發(fā)生水災(zāi)往高處走，但不可進(jìn)入回風(fēng)巷道，發(fā)生火災(zāi)往進(jìn)風(fēng)巷道走。
發(fā)生水災(zāi)時(shí)避災(zāi)路線
工作面--西皮帶巷--軌皮聯(lián)巷--軌道大巷--原井底車場(chǎng)通道––原井底車場(chǎng)—行人副斜井—地面
發(fā)生火災(zāi)、瓦斯、煤塵爆炸時(shí)避災(zāi)路線
工作面—東皮帶巷—繞道--清撒煤斜巷--主斜井--地面
三、安全措施：
A、施工安全措施：
1、整個(gè)施工過程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制，及時(shí)將頂板及兩幫的危巖、活石用長柄工具挑落。堅(jiān)持采用初噴作為臨時(shí)支護(hù)。嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
2、施工時(shí)必須刷大一段，錨網(wǎng)支護(hù)成巷一段。所施工的錨桿必須安排專人進(jìn)行緊固，有失效錨桿必須及時(shí)補(bǔ)打，當(dāng)班進(jìn)度當(dāng)班必須錨固，不得留有空幫。
3、施工過程中，必須有專人觀察頂板動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題要立即撤出人員，待一切正常后，方可作業(yè)。
4、堅(jiān)持隊(duì)干跟班上崗、靠前指揮，及時(shí)消除隱患。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，確保施工安全。
B、爆破安全措施：
1、放炮要嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖放炮”制度，打眼采用濕式打眼，放炮前后要求對(duì)作業(yè)地點(diǎn)灑水降塵，裝矸時(shí)要灑水。
2、每次開炮前，必須由代班長指派專人在距放炮地點(diǎn)100m以外的所有通道，設(shè)置多項(xiàng)安全警戒。撤除警戒也必須由代班長派專人撤除。
3、火工品管理嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第324條規(guī)定。瞎炮及殘炮處理必須符合《煤礦安全規(guī)程》第342條規(guī)定。炮眼封堵嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第329條規(guī)定。
4、工作面爆破地點(diǎn)附近20米以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%時(shí)嚴(yán)禁爆破。
C、運(yùn)輸安全措施：
1、運(yùn)料前，要認(rèn)真檢查絞車各部件是否完好，確認(rèn)無問題后方可開車。
2、絞車的聲光信號(hào)要齊全可靠，開停必須有信號(hào)聯(lián)系，做到操作準(zhǔn)確、統(tǒng)一、及時(shí)。
4、掛車數(shù)量符合運(yùn)輸管理有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁超掛車。
5、運(yùn)送物料使用好擋車器和“一披三擋”裝置。
6、物料要用鋼絲繩捆綁，不得用其他繩索代替；并用勾木背緊背牢。確保運(yùn)輸中的安全。
7、所裝物料不得超高、超寬、超重、運(yùn)輸超長物料必須采取相應(yīng)措施。
8、運(yùn)送物料時(shí)，必須在運(yùn)料范圍的兩頭設(shè)好警戒，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。
9、各輸送機(jī)司機(jī)必須持證上崗。
10、刮板輸送機(jī)司機(jī)必須集中注意力，按信號(hào)操作，無信號(hào)或信號(hào)不清不得開機(jī)，禁止強(qiáng)制啟動(dòng)和頻繁啟動(dòng)，不得長時(shí)間空運(yùn)轉(zhuǎn)。
11、刮板輸送機(jī)司機(jī)不允許坐在機(jī)頭對(duì)面，必須坐在頂板完好的安全地點(diǎn)。
12、刮板輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要灑水降塵，開機(jī)供水，停機(jī)停水。
13、任何人不準(zhǔn)蹬刮板輸送機(jī)，并且不允許運(yùn)送物料、設(shè)備。
14、刮板輸送機(jī)機(jī)尾必須蓋蓋板；行人需跨越運(yùn)輸機(jī)的地方必須安設(shè)行人過橋。
其他未盡之處嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》及《煤礦工人崗位操作規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定。
四、審核意見
1、刷大時(shí)，要及時(shí)清挖通風(fēng)口，保持此處的風(fēng)流暢通；
2、補(bǔ)充運(yùn)輸物料時(shí)的安全注意事項(xiàng)。