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付井開碴升降人員安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2011年07月30日

 ?。?)、超過(guò)4m長(zhǎng)的物料,設(shè)備不準(zhǔn)從付井罐籠上、下。副井嚴(yán)禁升坑及回超重設(shè)備(最大載重6噸)及負(fù)力超過(guò)2噸重物;

 ?。?)、機(jī)車往井口或井底頂罐時(shí),司機(jī)必須與信號(hào)工聯(lián)系好并停止往罐籠里上罐;

 ?。?)、嚴(yán)禁使用機(jī)車直接往罐籠里頂罐;

  (7)、如罐在井底罐籠內(nèi)掉道后,必須將罐掩好,并檢查有無(wú)伸出罐籠外,通知井口信號(hào)工,提升到井口上道,上道時(shí)要通知車房切斷絞車電源,上道后再通知送電。

  (8)、處理罐籠里的掉道罐,斷軸罐等情況時(shí),人員嚴(yán)禁站在罐的兩側(cè),使用頂鎬、撬棍時(shí),要將罐掩好。

  4、 信號(hào)房信號(hào)工應(yīng)收齊上、下信號(hào)工信號(hào)后,方可向車房司機(jī)發(fā)開車信號(hào)。

  5、 井底信號(hào)工發(fā)信號(hào)時(shí),不得越過(guò)信號(hào)房直接向車房發(fā)出開車信號(hào)。必須在罐籠門與安全門關(guān)閉及其它安全設(shè)施工作正常時(shí)方可向上井口信號(hào)工發(fā)送信號(hào)。

  6、井上、下信號(hào)工收到任何不明信號(hào),均不得發(fā)出開車信號(hào)。

  7、如需撐車時(shí),上、下信號(hào)工必須聯(lián)系好,方可進(jìn)行撐車作業(yè)。調(diào)繩撐車使用4號(hào)鐘和5號(hào)鐘。(信號(hào)盤信號(hào)規(guī)定:1號(hào)鐘停車,2號(hào)鐘回車,3號(hào)鐘開車,4號(hào)鐘慢回車,5號(hào)鐘慢開車,緊急停車信號(hào)—緊急停車信號(hào)按鈕。)

  8、 工作中發(fā)現(xiàn)不安全因素時(shí),必須向車房發(fā)出緊急停車信號(hào),待處理好后再開車。

  9、在崗期間信號(hào)、把鉤工要密切配合,當(dāng)把鉤工向信號(hào)工發(fā)出信號(hào)后,在確認(rèn)一切正常后方可發(fā)送信號(hào)開車。

  10、信號(hào)發(fā)出后,信號(hào)工不得離開信號(hào)房,并密切監(jiān)視提升容器、信號(hào)顯示系統(tǒng)的運(yùn)行情況,如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行方向與發(fā)送信號(hào)不否等異?,F(xiàn)象,應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào),待查明原因并處理好后方可重新發(fā)送信號(hào)。對(duì)事故隱患,應(yīng)立即匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)解決處理。

  11、發(fā)出開車信號(hào)后,一般不得隨意廢除本信號(hào),特殊情況需要改變時(shí)必須先發(fā)送停車信號(hào)后再發(fā)送其它種類信號(hào)。

  12、井底、井口信號(hào)工接班期間必須試驗(yàn)井底、井口各種信號(hào)閉鎖及檢查安全裝置的完好狀況。

  13、其它未盡事宜,按有關(guān)規(guī)程措施執(zhí)行。

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