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三水平七改平巷行駛機(jī)車送、拉罐安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2011年07月25日

  10、機(jī)車進(jìn)出七改平巷后,跟車工必須將道岔?yè)芑卮笙锓较虿⒌啦頁(yè)車?yán)、撥順。

  11、頂車作業(yè)時(shí),必須用罐環(huán)將各礦車之間連接上,同時(shí)將列車組和機(jī)車連接好后,方可頂車作業(yè)。

  12、當(dāng)頂罐時(shí),頂罐的速度不得大于1.5m/s,司機(jī)必須聽(tīng)從跟車工的指揮,低速行駛。跟車工要把紅燈掛在列車行駛方向的第一個(gè)罐上,然后在礦車的最前邊5米外行走,走在人行道上,要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置、有無(wú)障礙物等,并隨時(shí)觀察列車運(yùn)行情況。

  13、當(dāng)巷道人行道的寬度不符合《煤礦安全規(guī)程》第二十二條第一款的規(guī)定時(shí),必須在巷道一側(cè)設(shè)置躲避硐,兩個(gè)躲避硐之間的距離不得超過(guò)40米,躲避硐寬度不得小于1.2米,深度不得小于0.7米,高度不得小于1.8米,躲避硐內(nèi)嚴(yán)禁堆放物料。

  14、使用電機(jī)車牽引推頂脫軌的機(jī)車或礦車復(fù)軌時(shí),應(yīng)有可靠的措施,如借助復(fù)軌器等。

  15、列車運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)該段巷道有多人通過(guò)時(shí),應(yīng)停止列車通過(guò),待人員通過(guò)后方可正常運(yùn)送物料。

  16、運(yùn)送大件物料的規(guī)定及注意事項(xiàng):

 ?。?)必須有制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施,所有執(zhí)行運(yùn)送人員必須學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)。

 ?。?)必須配有專人護(hù)送。

 ?。?)開(kāi)車前,司機(jī)、跟車工必須檢查大件裝載在車上或車盤上的位置必須牢固可靠,確認(rèn)后方可開(kāi)車。

 ?。?)司機(jī)必須在低速、平穩(wěn)中行駛列車,速度不得大于2米/秒。

 ?。?)行車途中,司機(jī)應(yīng)與跟車人員保持聯(lián)系,隨時(shí)了解大件的穩(wěn)定情況。

  17、在此巷道行走人員如遇到列車通行時(shí),應(yīng)站到巷道較寬處,待車輛通過(guò)后方可通行。

  18、電機(jī)車司機(jī)和跟車工必須嚴(yán)格執(zhí)行本崗位操作規(guī)程和崗位責(zé)任制,并做到持證上崗。

  19、其它嚴(yán)格執(zhí)行“薛村礦運(yùn)輸一、二、三水平大巷使用CDXT2-12(J)防爆特蓄電池式電機(jī)車安全技術(shù)措施”和有關(guān)規(guī)程措施執(zhí)行。

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