3．輸送帶被撕裂。輸送帶被撕裂是嚴(yán)重跑偏或被卡住的鐵器、尖硬石頭等利器刺破撕開而造成。處理時(shí)應(yīng)清除利器，糾正跑偏，將撕壞的輸送帶部分割掉，撕壞太嚴(yán)重時(shí)要進(jìn)行修補(bǔ)或更換。還要求安裝防撕裂保護(hù)裝置。

　　4．托輥運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活致使運(yùn)行阻力和功率消耗增大，輸送帶磨損增加，使用壽命縮短。這主要由托輥質(zhì)量差，密封不好，軸承內(nèi)進(jìn)入了污物或缺油等原因造成。

　　5．輸送帶被壓住，起動(dòng)、運(yùn)行困難。主要原因是過負(fù)荷運(yùn)行，或煤倉裝滿煤造成輸送機(jī)滿載停車后再起動(dòng)困難。處理方法是卸掉輸送帶上一部分貨載，使之能起動(dòng)和正常運(yùn)行。還應(yīng)裝設(shè)過負(fù)荷保護(hù)和堆煤保護(hù)等裝置。

　　6．帶式輸送機(jī)向上運(yùn)輸時(shí)停車，由于重載輸送帶逆行下滑，防逆止裝置失靈，造成高速下滑打壞設(shè)備甩壞電機(jī)事故，所以要求防逆止裝置工作可靠。

　　三、? 帶式輸送機(jī)傷人事故的防止

　　帶式輸送機(jī)運(yùn)行速度快，托輥多，稍有不慎，常易造成傷人事故。為防止傷人事故應(yīng)采取如下一些措施：

　　1．帶式輸送機(jī)的機(jī)頭傳動(dòng)部分、機(jī)尾滾筒、液力偶合器等處都要裝設(shè)保護(hù)罩或保護(hù)欄桿。需要跨越輸送帶的通道應(yīng)裝設(shè)過橋梯，巷道照明充足。

　　2．司機(jī)開車前；要檢查輸送帶上和機(jī)頭機(jī)尾附近，確察無人后，才能發(fā)出開車信號(hào)。啟動(dòng)時(shí)，先點(diǎn)動(dòng)試車，確無問題再正式開車。

　　3．司機(jī)的衣著要利索，袖口、褲角、衣襟要扎緊，長發(fā)必須盤在安全帽內(nèi)。運(yùn)行中，向托輥?zhàn)⒂突蛱幚砉收蠒r(shí)要特別小心，嚴(yán)禁直接用手去撥弄托輥。

　　4．輸送機(jī)運(yùn)行當(dāng)中，嚴(yán)禁用鐵鍬或其它工具刮除粘在滾筒上的煤泥，或用工具撥正跑偏的皮帶，不然，最容易發(fā)生傷人事故。

　　5．嚴(yán)禁乘坐輸送帶．。輸送帶停止運(yùn)轉(zhuǎn)，如未切斷電源和掛上“有人工作，禁止開車”的警示牌，禁止檢修，也不得在輸送帶上逗留。

　　6．安裝輸送機(jī)的巷道，兩側(cè)要有足夠的寬度，輸送機(jī)距支柱或碹墻的距離不得小于0．5米，行人側(cè)不得小于0．8米。

　　7．為防止火災(zāi)的發(fā)生，必須使用阻燃輸送帶，液力偶合器介質(zhì)必須使用非燃性介質(zhì)，并要求裝設(shè)煙霧、溫度保護(hù)裝置和自動(dòng)灑水裝置。???

　　8．要保證輸送機(jī)的安裝質(zhì)量，司機(jī)要加強(qiáng)對(duì)輸送機(jī)的維修檢查，遵守操作規(guī)程。