4、慢速啟動(dòng)刮板機(jī)，找到刮板鏈快速接頭，將刮板鏈掐開前必須先對(duì)刮板機(jī)進(jìn)行停電閉鎖。掐開刮板鏈后，再將刮板機(jī)機(jī)尾第五節(jié)框架與第六節(jié)框架的連接亞鈴銷及齒軌拆除。

　　5、拆除啞鈴銷和齒軌后，再將機(jī)尾段的支架推移梁與刮板機(jī)全部脫開。最后，用兩根單體支柱，找好支點(diǎn)將機(jī)尾段（含第五節(jié)框架）與第六節(jié)框架脫開1.8米的間隙。

　　6、將新增加的刮板機(jī)框架(1.5米)運(yùn)到安裝位置進(jìn)行安裝。

　　7、待刮板機(jī)框架增加完畢后將支架與刮板機(jī)連在一起。

　　8、最后將刮板機(jī)機(jī)尾附近的雜物清除，再對(duì)單體支柱按從下向上的順序進(jìn)行回撤。

　　三、施工的安全技術(shù)措施

　?。ㄒ唬⒀b卸車及運(yùn)輸?shù)陌踩夹g(shù)措施

　　1、刮板機(jī)框架在地面裝車時(shí)，所有施工人員必須將勞保用品佩戴齊全。

　　2、框架裝車必須有專人統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁其他人員在框架裝車附近作業(yè)、逗留或行走。

　　3、框架裝車前必須對(duì)框架完好情況進(jìn)行檢查，不完好不得裝車。

　　4、框架裝上平板車后，分別在平板車兩端用φ18.5mm的鋼絲繩扣配合M30mm法蘭螺栓進(jìn)行捆綁。捆綁時(shí)，用行車吊鋼絲繩一頭，并利用平板車及框架的重量將框架與平板車?yán)壴谝黄?，且不少于二道。框架與平板車的連接必須緊固、可靠。

　　5、框架裝車時(shí)，必須保證框架重心與平板車中心重合。

　　6、入井前必須設(shè)專人檢查框架捆綁情況，不合格嚴(yán)禁入井。

　　7、無(wú)極繩連續(xù)牽引車的聲光信號(hào)及泄露通訊系統(tǒng)必須齊全，靈敏可靠。

　　8、11304風(fēng)巷運(yùn)輸時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行人，行車不行人”的制度。

　　9、框架車運(yùn)輸過(guò)程中，必須安排專人進(jìn)行跟車。當(dāng)在平坡段及下坡段時(shí)，跟車人在框架車輛斜后方5米外行人道內(nèi)觀察車的運(yùn)行情況；當(dāng)在上坡段時(shí)，跟車人在框架車輛斜前方5米外行人道內(nèi)觀察車的運(yùn)行情況。如有異常，立即與絞車司機(jī)聯(lián)系停車，待處理好后，方可繼續(xù)運(yùn)輸。

　　10、運(yùn)輸至風(fēng)巷牽引車尾輪處進(jìn)行卸車，卸車時(shí)，先將捆綁的法蘭螺栓及繩扣卸掉，然后利用5T倒鏈將框架提起，略高于平板車，再開動(dòng)無(wú)極繩絞車將平板車從框架下方拉出。

　　11、框架卸車后，用一條長(zhǎng)200m、直徑Φ22mm的鋼絲繩，穿過(guò)149#支架前梁上的10T滑輪，一頭拴在框架上，一頭拴在工作面刮板鏈上，然后通過(guò)刮板機(jī)正轉(zhuǎn)將框架運(yùn)至刮板機(jī)機(jī)尾。

　　12．框架在用刮板機(jī)配合鋼絲繩向下運(yùn)輸過(guò)程中，必須將框架運(yùn)行線路整平，浮煤雜物清凈。

　　13．框架在用刮板機(jī)配合鋼絲繩向下運(yùn)輸時(shí)，除一名專人觀察框架的運(yùn)行情況外，其他任何作業(yè)人員必須站在有支護(hù)的安全地點(diǎn)和鋼絲繩受力外側(cè)，不得靠近鋼絲繩，不得在繩道內(nèi)來(lái)回走動(dòng)，必須服從施工人員的統(tǒng)一指揮。跟車人員在框架斜前方5m外的位置（靠近煤壁，并利用支護(hù)的單體支柱作為掩護(hù)），觀察框架運(yùn)行情況，避免框架運(yùn)行受阻或碰到超前單體支柱。跟車人員若發(fā)現(xiàn)異常，立即用對(duì)講機(jī)通知刮板機(jī)機(jī)尾閉鎖工將刮板機(jī)閉鎖，停止運(yùn)行，待將隱患排除后，方可繼續(xù)作業(yè)。

　　14、框架在用刮板機(jī)配合鋼絲繩向下運(yùn)輸時(shí)，必須安排一名閉鎖工在機(jī)尾最后閉鎖按鈕處，手持對(duì)講機(jī)，隨時(shí)與跟車人員進(jìn)行聯(lián)系。其他人員若發(fā)現(xiàn)異常后，亦立即通知閉鎖工將刮板機(jī)閉鎖，停止運(yùn)行。待問(wèn)題處理完后，方可繼續(xù)運(yùn)行。

　　15、框架卸車及運(yùn)輸過(guò)程中必須由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。