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增加刮板機框架的安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2011年01月14日

  4、慢速啟動刮板機,找到刮板鏈快速接頭,將刮板鏈掐開前必須先對刮板機進行停電閉鎖。掐開刮板鏈后,再將刮板機機尾第五節(jié)框架與第六節(jié)框架的連接亞鈴銷及齒軌拆除。

  5、拆除啞鈴銷和齒軌后,再將機尾段的支架推移梁與刮板機全部脫開。最后,用兩根單體支柱,找好支點將機尾段(含第五節(jié)框架)與第六節(jié)框架脫開1.8米的間隙。

  6、將新增加的刮板機框架(1.5米)運到安裝位置進行安裝。

  7、待刮板機框架增加完畢后將支架與刮板機連在一起。

  8、最后將刮板機機尾附近的雜物清除,再對單體支柱按從下向上的順序進行回撤。

  三、施工的安全技術(shù)措施

  (一)、裝卸車及運輸?shù)陌踩夹g(shù)措施

  1、刮板機框架在地面裝車時,所有施工人員必須將勞保用品佩戴齊全。

  2、框架裝車必須有專人統(tǒng)一指揮,嚴(yán)禁其他人員在框架裝車附近作業(yè)、逗留或行走。

  3、框架裝車前必須對框架完好情況進行檢查,不完好不得裝車。

  4、框架裝上平板車后,分別在平板車兩端用φ18.5mm的鋼絲繩扣配合M30mm法蘭螺栓進行捆綁。捆綁時,用行車吊鋼絲繩一頭,并利用平板車及框架的重量將框架與平板車?yán)壴谝黄?,且不少于二道??蚣芘c平板車的連接必須緊固、可靠。

  5、框架裝車時,必須保證框架重心與平板車中心重合。

  6、入井前必須設(shè)專人檢查框架捆綁情況,不合格嚴(yán)禁入井。

  7、無極繩連續(xù)牽引車的聲光信號及泄露通訊系統(tǒng)必須齊全,靈敏可靠。

  8、11304風(fēng)巷運輸時,嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行人,行車不行人”的制度。

  9、框架車運輸過程中,必須安排專人進行跟車。當(dāng)在平坡段及下坡段時,跟車人在框架車輛斜后方5米外行人道內(nèi)觀察車的運行情況;當(dāng)在上坡段時,跟車人在框架車輛斜前方5米外行人道內(nèi)觀察車的運行情況。如有異常,立即與絞車司機聯(lián)系停車,待處理好后,方可繼續(xù)運輸。

  10、運輸至風(fēng)巷牽引車尾輪處進行卸車,卸車時,先將捆綁的法蘭螺栓及繩扣卸掉,然后利用5T倒鏈將框架提起,略高于平板車,再開動無極繩絞車將平板車從框架下方拉出。

  11、框架卸車后,用一條長200m、直徑Φ22mm的鋼絲繩,穿過149#支架前梁上的10T滑輪,一頭拴在框架上,一頭拴在工作面刮板鏈上,然后通過刮板機正轉(zhuǎn)將框架運至刮板機機尾。

  12.框架在用刮板機配合鋼絲繩向下運輸過程中,必須將框架運行線路整平,浮煤雜物清凈。

  13.框架在用刮板機配合鋼絲繩向下運輸時,除一名專人觀察框架的運行情況外,其他任何作業(yè)人員必須站在有支護的安全地點和鋼絲繩受力外側(cè),不得靠近鋼絲繩,不得在繩道內(nèi)來回走動,必須服從施工人員的統(tǒng)一指揮。跟車人員在框架斜前方5m外的位置(靠近煤壁,并利用支護的單體支柱作為掩護),觀察框架運行情況,避免框架運行受阻或碰到超前單體支柱。跟車人員若發(fā)現(xiàn)異常,立即用對講機通知刮板機機尾閉鎖工將刮板機閉鎖,停止運行,待將隱患排除后,方可繼續(xù)作業(yè)。

  14、框架在用刮板機配合鋼絲繩向下運輸時,必須安排一名閉鎖工在機尾最后閉鎖按鈕處,手持對講機,隨時與跟車人員進行聯(lián)系。其他人員若發(fā)現(xiàn)異常后,亦立即通知閉鎖工將刮板機閉鎖,停止運行。待問題處理完后,方可繼續(xù)運行。

  15、框架卸車及運輸過程中必須由現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。

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