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對液化石油氣加氣站設備運行故障的分析研究

  
評論: 更新日期:2014年07月14日

1、概述
  燃氣汽車對解決世界性的能源短缺、環(huán)境污染方面的顯著成就使其正逐漸被社會各界所親睞,從而獲得了強勁的發(fā)展勢頭。據(jù)不完全統(tǒng)計到2000年底,全國共有燃氣汽車加氣站200多座,投入運行的燃氣汽車達5萬多輛。同時在強勁的發(fā)展勢頭中還應該看到,由于我國在燃氣汽車方面起步較晚,很多技術(shù)和標準還很不完善,城市規(guī)劃與加氣站的建設的矛盾還很突出,國外大批進口的加氣設備不能完全適應我國的一些實際情況……以上諸多問題的存在,迫使我們?nèi)パ芯刻剿鳎瑥亩蛊湎蚋雍侠淼姆较虬l(fā)展。
2、設備使用時經(jīng)常出現(xiàn)的故障
2.1加氣泵

  加氣泵是LPG加氣站的工藝系統(tǒng)中的重要設備,它用于將液石油氣貯罐中的液化石油氣抽出、增壓并輸送到加氣機,因此它的工作效率將直接影響加氣機向車輛充氣。由于液化石油氣的特殊物理性質(zhì),決定加氣泵一方面要保證足夠的動能供加氣機工作,另一方面要克服氣蝕的影響,以保證輸送的全部是液體。加氣泵根據(jù)工作類型可分為地面泵和潛液泵。
  每到冬季吉林地區(qū)室外氣溫在-20攝氏度以下的時間要有100-120天,而此時貯罐內(nèi)的飽和蒸氣壓力常常不足0.1Mpa,這時地面泵出口壓力很低,根本不能用于加氣,因此就采取向貯罐內(nèi)補充氮氣加壓的做法才能正常工作。
2.2潛液泵
  我們使用的潛液泵是從國外進口的一種循環(huán)渦輪泵,在運行的初期,操作工況一直很穩(wěn)定,噪音低,流量大。可到半年后,幾臺泵均出現(xiàn)不同程度的異?,F(xiàn)象:噪音大,泵腔工作時過熱,或者在貯罐內(nèi)液位高度很高時就發(fā)生壓差指示燈和軸承溫升指示燈亮,控制開關(guān)頻繁起跳等現(xiàn)象。經(jīng)過與供應商和外商反復地協(xié)調(diào),并采用氮氣對泵腔反吹,情況有所好轉(zhuǎn)。
2.3加氣機
  加氣機負責過濾、計量并向燃氣汽車充裝液化石油氣,要求安全、準確、方便操作。經(jīng)過對市場上多種加氣機的分析研究,我們在幾個加氣站分別選擇和使用了南韓生產(chǎn)的WLD、美國的CFT、意大利的NP和北京產(chǎn)的國產(chǎn)加氣機,經(jīng)過兩年多的運行,我們發(fā)現(xiàn)不同品牌的機型,加氣的速度、精度和耐磨損情況都不同。WLD加氣機操作調(diào)節(jié)都較方便,而CFT在設定和操作存在一定難度,不易掌握。NP加氣機的內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)件易損,國產(chǎn)的加氣機對泵出口的工作壓力要求不是很高(在0.5Mpa以上),而且加氣速度較快,精度高,易于調(diào)節(jié)。
2.4液面計
  液面計對加氣站的安全操作至關(guān)重要,貯罐用的液面計有頂裝浮球式、雷達式和超聲波式,我們選用了國產(chǎn)的浮球式和雷達式兩種液面計,通過實際運行,頂裝浮球式液面計曾發(fā)生了多次沉入罐底的事故,給企業(yè)帶來了一定的安全隱患和經(jīng)濟損失。后來我們選用了一種進口的雷達式液位計,它計量精確,反應靈敏,并且不受罐內(nèi)液面波動的影響。但它在冬季室外溫度較低時,現(xiàn)場顯示儀表失靈,只能依靠二次表來操作。
3、故障分析
3.1地面泵

  由于加氣泵是加氣站工藝系統(tǒng)中的一個重要設備,它用于將液石油氣貯罐中的液化石油氣抽出、增壓并輸送到加氣機,因此它的工作效率將直接影響加氣機向車輛充氣。液化石油氣的特殊物理性質(zhì),決定加氣泵一方面要保證足夠的動能供加氣機工作,另一方面要克服氣蝕的影響,以保證輸送的全部是液體。加氣泵根據(jù)工作類型可分為地面泵和潛液泵。

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