?1.聯(lián)合站工作場所特點(diǎn)分析
1.1 原油集輸中的油氣分離
油氣分離一般采用的較多的是分離器分離,運(yùn)行的關(guān)鍵是控制分離器的壓力和液面??刂品蛛x器壓力的目的,一是為了分離質(zhì)量;二是為了克服液體壓力和管道摩擦阻力;三是為了安全。控制液面主要是為了防止原油進(jìn)入天然氣管道或氣進(jìn)入油管道。在油氣分離中最易發(fā)生的事故就是分離器跑油。
1.2集輸中的原油加熱
在聯(lián)合站中,為了提高油溫,降低粘度,需要將原油加熱。一般有兩種方法:一是直接加熱,即熱量通過火管(或輻射管)和煙管(或?qū)α鞴埽┲苯觽鹘o爐內(nèi)(或管內(nèi))的原油;二是間接加熱,即以水或其他介質(zhì)作為傳熱介質(zhì),間接地將熱量傳給爐內(nèi)的原油。完成對原油加熱任務(wù)加熱爐是承受高溫的密閉設(shè)備,由于長期在不同的壓力和溫度下工作,具有發(fā)生火災(zāi)和爆炸的危險(xiǎn)性。
1.3原油脫水
原油脫水目前最常用的方法是電脫水,在壓力容器里通入高壓電,形成高壓電場,對含水原油進(jìn)行凈化處理。在電脫運(yùn)行過程中。原油中的氣體易析出,使容器頂部產(chǎn)生氣體空間,容易引起爆炸事故。容器超壓易跑油著火,電脫內(nèi)部油水界面控制過高易水淹電極造成電場破壞,過低易造成放水跑油事故。
1.4原油儲存
原油一般是由大罐儲存,由于工藝和管理的原因,目前較多采用開式流程,這樣由此產(chǎn)生的蒸發(fā)損耗,既增加了環(huán)境污染,又加大了原油的揮發(fā),而且由于操作不當(dāng)易引起冒頂和憋壓。
1.5原油外輸
由于設(shè)備的原因,輸油泵端面密封裝置不能保證完全密封,加上泵房的構(gòu)造特點(diǎn),使得泵房內(nèi)有一定濃度的可燃蒸氣,有可能形成爆炸和火災(zāi)事故的隱患。輸油系統(tǒng)大多屬連續(xù)運(yùn)行的壓力系統(tǒng),操作不當(dāng)易引起憋壓、跑油、抽空等安全事故。
2.安全管理的標(biāo)準(zhǔn)化
2.1建立安全設(shè)施檔案
安全設(shè)施檔案是正確使用、操作、管理的主要依據(jù),檔案內(nèi)容應(yīng)包括技術(shù)資料和設(shè)施使用資料。設(shè)施檔案應(yīng)該包括安全設(shè)施的所有詳細(xì)資料以及安全設(shè)施的適用范圍、設(shè)施使用情況記錄、設(shè)施檢驗(yàn)和修理更換記錄,等等。
2.2建立安全管理組織
??? 為確保安全生產(chǎn),要建立由站領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)干部和有關(guān)人員參加的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)開展安全工作。根據(jù)聯(lián)合站規(guī)模的大小和消防設(shè)施設(shè)置情況,建立義務(wù)消防隊(duì),定期進(jìn)行演練,使他們能夠在突發(fā)事件中發(fā)揮作用。
2.3建立規(guī)范安全設(shè)施管理與操作崗位責(zé)任制度
??? 聯(lián)合站應(yīng)根據(jù)本單位的實(shí)際情況,設(shè)專(兼)職安全員,負(fù)責(zé)安全技術(shù)管理工作。安全員的職責(zé)就是對聯(lián)合站安全工作負(fù)責(zé),監(jiān)督檢查本單位安全設(shè)施的運(yùn)行、維護(hù)、檢查工作,負(fù)責(zé)建立安全設(shè)施檔案及技術(shù)資料的管理和統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作,對本單位員工進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)和考核,等等。