圖10-48是執(zhí)著線板部位的安裝結(jié)構(gòu)圖。它表明鋼管與電纜連接部位的多層密封絕緣。在焊接完成后,要注入粘接劑,包扎橡膠外殼,橡膠栓,最外用膠帶包覆,以保證接頭的密封可靠。這也是日本煤氣行業(yè)的做法。
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電纜與電纜的連接頭。見圖10-49及圖10-50電纜與電纜的連接頭也要密封處理好。電纜對接與分支連接均可采用鋁熱模進(jìn)行,要做到可靠連接。
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在電纜接頭連接牢固后,用聚乙烯熱收縮套密封絕緣。埋地施工時,在電纜接頭處應(yīng)留施工余量,防止在土壤應(yīng)力作用下電纜受力。
陰極保護(hù)施工中,必須有嚴(yán)格正確的絕緣處理。任何一處的絕緣不當(dāng),都會造成系統(tǒng)的短路接地或陰極電流的散失,從而造成保護(hù)電位的不符合規(guī)范或電能的消耗。
確保絕緣法蘭絕緣性能決定了陰級保護(hù)的質(zhì)量。如果絕緣法蘭失去絕緣性能,陰級保護(hù)的電能將做無謂的消耗,且電位不可能達(dá)到設(shè)計要求。因此,絕緣法蘭在安裝前一定要做性能檢測,可用500V兆歐表檢測,當(dāng)其絕緣電阻值大于5MQ時方可焊接到管線上。
當(dāng)絕緣法蘭焊到管道上后,為了檢測其絕緣性能,可在一端通電保護(hù),分別測法蘭兩側(cè)管道的管——地電位。若一邊為保護(hù)電位,另一邊為自然電位,則絕緣性能良好;否則,表明存在短路現(xiàn)象。這時,從每個絕緣螺栓逐個檢查,測查出短路部位和絕緣不當(dāng)之處。
管道在穿越公路、鐵路處時,為抵抗交通荷載等因素,必須加套管。套管端部必須密封,以防地下水的浸入。套管與輸氣管之間必須做到電絕緣。需選擇絕緣物與密封材料,將輸氣管放入套管中,不要損壞涂層和絕緣物。并確保套管內(nèi)干凈,無土壤和水等。
如果端部密封無效,水或泥土進(jìn)入套管內(nèi),套管可能將全部或部分地把它包圍的部分管線的陰級保護(hù)電流屏蔽掉,輸氣管在這一部分將獲不到足夠的陰極保護(hù)電流密度。又由于水的浸蝕,將會使管子防腐層故障點、漏點處產(chǎn)生腐蝕。
如果輸氣管與鋼套管之間絕緣處理不好而產(chǎn)生了電傳導(dǎo),則不僅在套管內(nèi),而且在超過套管兩端很長一段距離內(nèi)的管線上,陰極保護(hù)都有可能被削弱或完全消除掉。這時,陰極保護(hù)電流不是流到輸氣管上,而是流到?jīng)]有涂層的鋼套管的表面。因此,在鋼套管外使用表面涂層來減輕這種作用。
我國對于在長輸管線在穿越鐵路、公路和河流使用鋼套管之處,規(guī)定了要設(shè)立套管電位測試樁。在每一套管處設(shè)一個,以監(jiān)測在套管處輸氣管陰極保護(hù)的保護(hù)效果。
圖10-51是鋼套管與輸氣管的絕緣密封處理。
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油麻填實 5—連接板 6—煤氣管道(夾克保護(hù)層)架空管及管道與支撐物的絕緣 管道必須與支撐的墩臺、管橋、固定礅、支座、管卡或混凝土中的鋼筋等導(dǎo)電體做絕緣處理。架空管的絕緣做法見圖10-52。
管道穿墻的絕緣見圖10-53。管道穿墻時,為避免管道在大氣中和墻體混凝土中形成透氣性差異電池,通常要在鋼管和墻壁之間,即鋼管穿墻部位注入絕緣材料,如環(huán)氧樹脂。
其他部位的絕緣 鋼管在出土和入土部位,為防止由于透氣差等原因形成宏電池,在這些部位要采取一定的絕緣措施。例如,燃?xì)夤艿赖娜霊艄?,有在地下引入和地上引入兩種。地下引入是地下通過墻引入室內(nèi),鋼管穿越兩種介質(zhì)環(huán)境,也要采取一定的絕緣處理;地上引入則是管道從土壤中引出再進(jìn)入用戶墻內(nèi),管道也是穿越兩種介質(zhì)環(huán)境,在鋼管出土部位形成一透氣差電池,在管道穿墻部位又有一透氣差電池的生成。為防止鋼管的腐蝕,在兩種介質(zhì)交叉點,鋼管應(yīng)做好絕緣處理。
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此外,燃?xì)夤艿来┰轿鬯?、邊溝等部位以及燃?xì)夤艿涝谒嵝暂^強(qiáng)的土壤環(huán)境下,有可能形成異種金屬宏電池的場合,燃?xì)夤艿来┻^浴室等水分較多的混凝土地面下時,均應(yīng)有適當(dāng)?shù)慕^緣措施。以保證管道的安全。
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