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聚苯乙烯裝置危害因素及其防范措施

  
評(píng)論: 更新日期:2013年06月06日

 (一)裝置生產(chǎn)過程中的特點(diǎn)及不安全因素

  生產(chǎn)聚苯乙烯的原料多為易燃、易爆、有毒化學(xué)品,由其工藝生產(chǎn)路線和原料特性決定了以下一些特點(diǎn)及不安全因素:

  1.在一定溫度下苯乙烯單體能自聚、甚至爆聚,從而可能導(dǎo)致整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)出現(xiàn)失控現(xiàn)象,其后果輕者出次品,重者整個(gè)系統(tǒng)停車,甚至更嚴(yán)重。

  2.多數(shù)原料易燃、易爆、有毒,因此它們的泄漏(或蒸氣放出)都可能對(duì)人、環(huán)境產(chǎn)生不良影響,同時(shí)引起火災(zāi)和爆炸。

  3.物料輸送過程中可能產(chǎn)生靜電,如處理不好,可能會(huì)產(chǎn)生爆炸或火災(zāi)。

  4.裝置傳動(dòng)設(shè)備較多,一旦主要傳動(dòng)設(shè)備故障處理不好,可能會(huì)造成系統(tǒng)停車或更嚴(yán)重后果。

  (二)安全措施

  裝置在安全生產(chǎn)方面主要采取了以下手段:

  1.選擇高精度的集散控制型DCS系統(tǒng),對(duì)整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)實(shí)行計(jì)算機(jī)監(jiān)控、并能迅速、準(zhǔn)確的對(duì)工藝參數(shù)進(jìn)行檢索、跟蹤處理及應(yīng)急反應(yīng),以確保安全生產(chǎn)。

  2.在整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)中,設(shè)有多個(gè)軟、硬聯(lián)鎖,當(dāng)某一部位不正常時(shí),聯(lián)鎖將按一定程序進(jìn)行動(dòng)作,以此來避免事故的發(fā)生和蔓延。

  3.對(duì)系統(tǒng)壓力進(jìn)行嚴(yán)格控制,并在有可能超壓的重點(diǎn)部位安裝安全閥及爆破片,使其能在壓力超高時(shí)將物流排放到安全的地方,確保人身及環(huán)境設(shè)備的安全。

  4.對(duì)可能發(fā)生泄漏(或蒸汽放出)及火災(zāi)地區(qū)周圍設(shè)有多個(gè)可燃?xì)怏w檢測(cè)器、自動(dòng)滅火設(shè)施及報(bào)警通訊系統(tǒng),一旦發(fā)生類似異常情況,便可立即采取有效的應(yīng)急措施,保護(hù)人身財(cái)產(chǎn)的安全。

  5.對(duì)一些有毒和粉塵爆炸危險(xiǎn)的化學(xué)品,采取使用時(shí)有除塵措施,并做好人身保護(hù),使用后進(jìn)行處理,避免危險(xiǎn)情況的發(fā)生。

  (三)正常生產(chǎn)中危險(xiǎn)因素及其防范

  1.停電

  事故危害:可能導(dǎo)致裝置停車,屬重度危害。

  事故過程:出現(xiàn)停電故障時(shí),所有相關(guān)的設(shè)備將全部停止運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致反應(yīng)系統(tǒng)突然中止,系統(tǒng)壓力、溫度升高,發(fā)生爆聚。

  事故預(yù)防:定期檢查電氣系統(tǒng),并確認(rèn)事故電機(jī)是否在自動(dòng)位置上。

  應(yīng)急措施:

  (1)若電壓在6s內(nèi)恢復(fù)正常,操作工應(yīng)立刻檢查那些按程序自動(dòng)重新啟動(dòng)的電機(jī),見“應(yīng)急程序”。

  (2)裝置運(yùn)行時(shí),事故電源系統(tǒng)應(yīng)在自動(dòng)位置上,若電源故障6.5s后沒有恢復(fù)正常,將事故電機(jī)自動(dòng)或手動(dòng)啟動(dòng)。操作工應(yīng)立即到現(xiàn)場(chǎng)檢查和手動(dòng)啟動(dòng)有關(guān)電機(jī)。

  (3)正常電源恢復(fù)持續(xù)30rain后,將開關(guān)切回到正常電源,使裝置在正常電源下重新運(yùn)轉(zhuǎn)起來。

  附:正常電源發(fā)生事故后的應(yīng)急程序:

  (1)將各反應(yīng)器攪拌速度控制信號(hào)置于0%。

  (2)將主進(jìn)料調(diào)節(jié)閥切為手動(dòng),置100%全開狀態(tài)。

  (3)當(dāng)?shù)玫诫娫磿r(shí),啟動(dòng)各反應(yīng)器攪拌,緩慢調(diào)節(jié)達(dá)到目標(biāo)速率。

  (4)按順序檢查或啟動(dòng)下列設(shè)備:冷、熱載體系統(tǒng)循環(huán)泵;反應(yīng)區(qū)各熱載體泵;各原料進(jìn)料泵;各真空系統(tǒng)泵;燃料油系統(tǒng)、加熱爐系統(tǒng)泵和風(fēng)機(jī);加熱爐;切粒系統(tǒng)所有設(shè)備。

  (5)調(diào)整下列參數(shù)進(jìn)入目標(biāo)值:總進(jìn)料速率、礦物油、循環(huán)液、引發(fā)劑、添加劑的進(jìn)料量;所有熱載體溫度及各區(qū)域熱載體加熱、冷卻溫度;切粒廠房?jī)?nèi)按切粒操作程序重新啟動(dòng)切粒系統(tǒng)。

  2.停循環(huán)水事故

  事故危害:中度

  事故過程:循環(huán)水故障,導(dǎo)致裝置循環(huán)水系統(tǒng)無水,造成冷載體換熱器無法正常工作。

  應(yīng)急措施:

  (1)循環(huán)水上水線停水,立刻打開消防水上水線到循環(huán)水上水線的閥門和循環(huán)水回水線到雨排水線的閥門,同時(shí)關(guān)循環(huán)水上水線和回水閥。

  (2)若冷量不足,首先要保證冷載體換熱器的用水。

  (3)循環(huán)水故障長(zhǎng)時(shí)間得不到解決,裝置應(yīng)考慮緊急停車。

  3.停激冷水事故

  事故過程:激冷水故障,冷凍站出問題造成激冷水溫度上升或輸送壓力不足,一般應(yīng)小于4℃)。

  事故預(yù)防:

  (1)加強(qiáng)冷凍站操作人員的崗位培訓(xùn)。

  (2)精心操作,認(rèn)真巡檢,保證冷凍站系統(tǒng)正常工作。

  應(yīng)急措施:

  (1)在激冷水溫度上升或無流量造成真空系統(tǒng)最終冷凝器溫度上升的情況下,積極查找原因,調(diào)整蒸發(fā)器壓力和壓縮機(jī)負(fù)荷,降低激冷水溫度。若激冷水溫度長(zhǎng)時(shí)間高于10度,此時(shí)用冷卻水代替激冷水。產(chǎn)品因殘單含量超標(biāo)要切到另一料倉(cāng),作為次品。

  (2)若事故發(fā)生時(shí)間很長(zhǎng),可考慮緊急停車。

  4.停儀表風(fēng)事故

  事故危害:重度,可導(dǎo)致裝置停車。

  事故過程:

  (1)主進(jìn)料調(diào)節(jié)閥全開,使主進(jìn)料量迅速下降。

  (2)各反應(yīng)區(qū)冷載體閥全開、熱載體閥全關(guān),切粒機(jī)停止,各反應(yīng)區(qū)及原料預(yù)熱器處刊全冷狀態(tài)。

  (3)若它突然喪失則壓力調(diào)節(jié)閥保持在原來位置上,若慢慢喪失壓力調(diào)節(jié)閥會(huì)隨儀表風(fēng)變小而慢慢關(guān)閉。

  (4)熱載體加熱爐停止。

  (5)啟動(dòng)裝置內(nèi)的水噴淋系統(tǒng)。

  (6)原料罐出口的氣動(dòng)閥關(guān)閉。

  應(yīng)急措施:

  (1)立即將低壓氮接人代替。

  (2)一旦儀表風(fēng)恢復(fù)正常,停掉氮?dú)庋a(bǔ)充管線。

  (3)若儀表風(fēng)短期內(nèi)不能恢復(fù),接到調(diào)度指令后進(jìn)行系統(tǒng)緊急滿釜停車。

  5.熱載體加熱爐停爐事故

  事故危害:重度危害,可導(dǎo)致反應(yīng)系統(tǒng)和聚合物加熱器、脫揮發(fā)器溫度降低,時(shí)間過長(zhǎng)將造成滿釜停車。

  事故過程:兩臺(tái)加熱爐同時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn),原料預(yù)熱器、各反應(yīng)區(qū)、聚合物加熱器、脫揮發(fā)器溫度降低,反應(yīng)器攪拌壓力上升,切粒模頭擠出困難,造成停車。

  事故預(yù)防:

  (1)正常生產(chǎn)時(shí)執(zhí)行加熱爐一開一備的規(guī)定。

  (2)定時(shí)檢查加熱爐儀表控制及聯(lián)鎖系統(tǒng)。

  (3)檢查可能導(dǎo)致停爐的相關(guān)聯(lián)鎖值是否在正常范圍內(nèi)。

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