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載熱體加熱爐運(yùn)行安全探討

作者:蔡吉鄉(xiāng)  
評(píng)論: 更新日期:2011年03月05日

???   表2 熱油在不同溫度下的體積膨脹

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???   開工之前,如環(huán)境溫度低于道生油的凝固點(diǎn)時(shí),啟用加熱爐要非常小心,相關(guān)伴熱必須打開,確保疏通,使管壁溫度高于熱油的凝固點(diǎn)。如加熱爐爐管內(nèi)出現(xiàn)熱油凝固時(shí),要采用溫和的加熱方法使熱油熔化流通,加熱時(shí)爐膛升溫速度不能太快,要隨時(shí)準(zhǔn)備建立循環(huán); 但當(dāng)壁溫超過(guò)50℃仍不能建立正常循環(huán)時(shí),應(yīng)立即熄火,查明原因,保持道生油流動(dòng)暢通,以確保冷油循環(huán)的建立。該裝置發(fā)生的第一次火災(zāi)事故就與此有關(guān)。

???   2.3載熱體的蒸氣壓

???   熱油作為載熱體最可貴的性質(zhì)之一是熱油在高溫時(shí),蒸氣壓力相當(dāng)?shù)停虼丝梢栽谳^低的壓力下進(jìn)行操作,這使得操作成本降低。在相同的溫度下,水的蒸氣壓高出熱油幾十倍,因此在操作溫度下熱油中含水時(shí),水會(huì)突然氣化,使操作壓力上升,甚至釀成事故(熱油突沸和循環(huán)泵抽空等),所以裝置開過(guò)程中熱油必須進(jìn)行脫水。不同溫度下的水和熱油蒸氣壓對(duì)照見表3。

???   表3 不同溫度下的水和熱油蒸氣壓對(duì)照表

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