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裝卸棧臺(tái)及碼頭安全技術(shù)

  
評(píng)論: 更新日期:2011年02月15日

  (7)專用鐵路線與電氣化鐵路接軌,電氣化鐵路高壓電接觸網(wǎng)不應(yīng)進(jìn)入裝卸區(qū),并按《石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》和《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》規(guī)定,設(shè)計(jì)隔離開關(guān)和接地設(shè)施。

  (8)裝卸油品場(chǎng)所的靜電接地裝置,宜設(shè)置能檢測(cè)接地狀況的靜電接地儀。移動(dòng)式的接地連接線,宜采用絕緣附套導(dǎo)線,通過(guò)防爆開關(guān),將接地裝置與裝卸油設(shè)施相連。

  (9)棧橋消防設(shè)備至少應(yīng)按以下要求配置:

  每組鶴管設(shè)石棉毯兩塊,兩個(gè)8kg手提式滅火器;消防泡沫車和水罐車到位時(shí),距離任一車位的最遠(yuǎn)距離不宜大于60m;無(wú)固定、半固定或活動(dòng)滅火設(shè)備的小型石油庫(kù)或棧橋,可按鶴管數(shù)配置小型滅火設(shè)施,一般鶴管數(shù)少于5組的應(yīng)配置兩臺(tái)推車式干粉滅火機(jī),5組以上應(yīng)配置三臺(tái)推車式干粉滅火機(jī),并設(shè)置配套的泡沫鉤管、吸取器、泡沫液桶和水帶、沙箱等設(shè)備。

  (三)公路裝卸設(shè)施(發(fā)放場(chǎng))

  (1)凡地下埋設(shè)的可燃液體管道和容器,均應(yīng)用砂土填實(shí),不得設(shè)管溝和罐室。

  (2)發(fā)放場(chǎng)的亭、篷、廊、臺(tái)等均應(yīng)通風(fēng)良好,頂篷和地面不應(yīng)積聚油氣,確保車輛安全靠近和通行。

  (3)裝卸鶴管和灌裝管應(yīng)輕便靈活,待裝的汽車槽車應(yīng)停放在規(guī)定的停車區(qū)內(nèi),按次序進(jìn)灌裝或接卸場(chǎng)地。

  (4)液體灌裝嘴應(yīng)能插至小于距罐車底20cm的部位,出液口應(yīng)不發(fā)生噴濺流,鶴管連接處應(yīng)嚴(yán)密無(wú)滲漏。

  (5)旋塞轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)滲漏,工作可靠。

  (6)各種管道連接件、計(jì)量?jī)x表、消氣器、穩(wěn)流器、過(guò)濾器、恒流閥以及其他各種控制閥等,必須工作穩(wěn)定、無(wú)滲油等異?,F(xiàn)象。

  (7)過(guò)濾器安裝位置應(yīng)滿足出油口之間的靜電緩和時(shí)間要求。發(fā)油臺(tái)的管組及設(shè)備應(yīng)按每組鶴管埋設(shè)專用接地極1組設(shè)置,并為汽車槽車設(shè)1組接地極,兩組接地極間的距離不宜大于20m,且應(yīng)相連,形成等電位,接地電阻不得大于100?。與汽車槽車車體相接的臨時(shí)卡具,應(yīng)卡結(jié)牢固并符合有關(guān)規(guī)范要求。

  (8)采用計(jì)算機(jī)控制和管理的發(fā)油臺(tái),安全聯(lián)鎖系統(tǒng)必須可靠,應(yīng)有液位超高時(shí)緊急切斷閥,靜電不連通不開啟線路加油等功能。

  (9)按規(guī)范要求設(shè)計(jì)可燃?xì)怏w報(bào)警儀。

  (10)發(fā)油臺(tái)應(yīng)配置必要的消防器材:每組鶴管配石棉毯1塊,手提式干粉滅火器2只(8kg);4組以下發(fā)油鶴位按規(guī)范要求配備推車式干粉滅火機(jī)2臺(tái),0.5m3砂箱2個(gè),鐵鍬5把;4組以上,按每增加4組增加1倍配置,不足4組者在場(chǎng)地允許也可按4組計(jì)算。

  三、裝卸碼頭安全技術(shù)

  碼頭是沿江、沿海石化企業(yè)的一個(gè)重要組成部分,有固定式引橋或平臺(tái)、升降式引橋或平臺(tái)和躉船等多種形式。油品或石油化工碼頭的進(jìn)出物料,大多數(shù)屬易燃、易爆、易揮發(fā)液體。一旦跑損,輕則污染環(huán)境,重則造成火災(zāi)爆炸等惡性事故,因此,裝卸碼頭的安全技術(shù)監(jiān)督非常重要。

  (一)裝卸碼頭重點(diǎn)部位

  1.平臺(tái)和引橋

  應(yīng)定期對(duì)固定式平臺(tái)或引橋、升降式平臺(tái)或引橋的堅(jiān)固程度和升降情況進(jìn)行檢查,發(fā)珊支撐結(jié)構(gòu)和固定結(jié)構(gòu)有損壞、斷裂和傾斜等現(xiàn)象時(shí),應(yīng)及時(shí)修復(fù)加固,防止因塌落、傾倒升降裝置損壞造成事故。應(yīng)定期檢查防撞、防風(fēng)和防浪等設(shè)施設(shè)備完好、齊備狀況。???

  2.躉船???

  應(yīng)按制度要求經(jīng)常檢查船體安全狀態(tài),檢查船體有無(wú)變形或腐蝕、栓系錨固情況是否良好,防撞、防風(fēng)和防浪等設(shè)施設(shè)備是否齊備完好。???

  3.裝卸設(shè)備???

  油泵、管組、閥門、電氣、軸油臂等裝卸設(shè)備、測(cè)量?jī)x器儀表、吊升裝置和金屬或橡膠軟管及其接口等是裝卸過(guò)程的主要設(shè)備和設(shè)施,其中任何一件設(shè)施損壞、工作失控、或發(fā)生泄漏都會(huì)導(dǎo)致跑油或誘發(fā)火災(zāi),應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真的檢查其可靠狀況。

  4.絕緣連接和靜電接地

  要定期、不定期的檢查絕緣連接和靜電接地的良好情況。為了防止雜散電流竄人油船,應(yīng)在碼頭的輸油干管上安裝絕緣法蘭或橡膠軟管。每次??坑痛妥鳂I(yè)之前,都應(yīng)嚴(yán)格檢查確認(rèn)油船和碼頭應(yīng)分別接地及絕緣管路屏蔽狀態(tài)。

  5.碼頭的設(shè)計(jì)

  碼頭的設(shè)計(jì)應(yīng)遵照《裝卸油晶碼頭防火設(shè)計(jì)規(guī)范》等規(guī)范要求設(shè)計(jì)必要的滅火設(shè)施和圍油、撈油用具等安全設(shè)旌,以利于防止跑油和著火等事故的發(fā)生并減少災(zāi)害損失。

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