(五)裝置聯(lián)鎖及其作用

　　裝置生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)發(fā)生各種不正常情況，某些主要的工藝參數(shù)也可能偏離指標(biāo)值，當(dāng)偏離的程度及時(shí)間達(dá)到一定的限度，裝置會(huì)發(fā)生故障，甚至造成事故。為保證裝置運(yùn)行的安全和設(shè)備的安全，裝置設(shè)立了自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)聯(lián)鎖系統(tǒng)。

　　合成氨裝置設(shè)立的聯(lián)鎖系統(tǒng)分為兩個(gè)層次：

　　第一層次為單元聯(lián)鎖，每個(gè)生產(chǎn)單元設(shè)有一個(gè)單元聯(lián)鎖，每一臺(tái)壓縮一透平大機(jī)組設(shè)—個(gè)單元聯(lián)鎖。每個(gè)單元聯(lián)鎖又由主聯(lián)鎖和分聯(lián)鎖組成；

　　第二層次為系統(tǒng)聯(lián)鎖，由關(guān)鍵的工藝參數(shù)聯(lián)鎖報(bào)警點(diǎn)和單元聯(lián)鎖組成。

　　大型合成氨裝置一般有幾百個(gè)工藝參數(shù)自動(dòng)報(bào)警點(diǎn)，設(shè)有上百個(gè)聯(lián)鎖報(bào)警點(diǎn)和幾十套聯(lián)鎖系統(tǒng)。這些聯(lián)鎖設(shè)施可保證裝置生產(chǎn)運(yùn)行的安全，也可保護(hù)設(shè)備、催化劑免受損壞。但—旦聯(lián)鎖發(fā)生故障而發(fā)生誤動(dòng)作時(shí)，又會(huì)造成裝置誤停車(chē)，影響正常生產(chǎn)。從引進(jìn)的合成氨裝置運(yùn)行初期，發(fā)生的設(shè)備事故統(tǒng)計(jì)數(shù)字(見(jiàn)表7—6)可以看出，儀表造成的停車(chē)次數(shù)為53次，占設(shè)備事故總次數(shù)的26．63％，位居第一位。事故發(fā)生的主要原因是因違章作業(yè)、維護(hù)不周、設(shè)計(jì)制造存在缺陷，引起聯(lián)鎖誤動(dòng)作而造成的。

　　由于裝置聯(lián)鎖多，而每套合成氨裝置的聯(lián)鎖設(shè)置又不盡相同。因此，下面僅介紹系統(tǒng)主連鎖的設(shè)置其作用。

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　　作用：防止吸收塔高壓工藝氣竄人再生系統(tǒng)，保護(hù)再生系統(tǒng)設(shè)備及甲烷化催化劑。

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　　作用：保護(hù)合成催化劑及合成氣壓縮機(jī)組、合成塔、氨儲(chǔ)槽等設(shè)備。避免催化劑中毒設(shè)備損壞。???

　　裝置的聯(lián)鎖系統(tǒng)目前大多采用故障安全控制系統(tǒng)(1SC)。這是一種以微處理器為基礎(chǔ)的全新系統(tǒng)，采用智能自診斷和冗余容錯(cuò)技術(shù)，安全可靠性高，從而可避免聯(lián)鎖系統(tǒng)誤動(dòng)作，確保裝置安全運(yùn)行。

　　(六)裝置易發(fā)生的事故及其處理

　　1．裝置事故處理原則???

　　裝置發(fā)生故障和事故時(shí)，應(yīng)盡力減少事故損失，避免事故擴(kuò)大，處理中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

　　(1)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)行異常后，應(yīng)盡快查明原因，采取相應(yīng)的處理措施，避免故障擴(kuò)大。

　　(2)發(fā)生故障的生產(chǎn)系統(tǒng)應(yīng)與正常生產(chǎn)系統(tǒng)切斷物料源、故障源。正常生產(chǎn)系統(tǒng)應(yīng)維持安全運(yùn)行或進(jìn)入安全停車(chē)操作。

　　(3)事故中要防止發(fā)生超溫、超壓；防止催化劑中毒、結(jié)碳、氧化；防止物料互竄；防止物料外泄，以免引起著火、爆炸、中毒發(fā)生。???

　　(4)事故可能危及人身及設(shè)備安全時(shí)，應(yīng)采取包括手動(dòng)聯(lián)鎖、緊急停車(chē)在內(nèi)的緊急措施。??

　　(5)事故處理應(yīng)分清主次，分清層次，先處理危急、關(guān)鍵的操作，做到“先重點(diǎn)，后—般”。有些物料的切斷操作，如：烴類(lèi)原料人一段爐、加熱爐(一段爐)燃料氣(油)人爐、工藝空氣人爐、吸收塔排液、氨分離器排氨等，在事故處理中均屬重點(diǎn)、關(guān)鍵的操作，關(guān)閉閥門(mén)時(shí)都要做到迅速，并確保物料無(wú)泄漏。

　　(6)壓縮一透平機(jī)組發(fā)生故障一般應(yīng)停機(jī)，必要時(shí)可緊急停機(jī)。機(jī)組停止運(yùn)行后，要注意降溫、降壓速度，并啟動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置，保持潤(rùn)滑油壓力。

　　(7)事故處理中，作業(yè)人員應(yīng)佩戴必要的個(gè)人防護(hù)用具，注意保護(hù)人身安全。