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汽車加油站火災(zāi)危險(xiǎn)性及對(duì)策

  
評(píng)論: 更新日期:2010年12月14日

  汽車加油站是專為各種機(jī)動(dòng)車輛補(bǔ)充汽油、輕柴油的專門單位。隨著我國機(jī)動(dòng)車輛的普及,汽車加油站也如雨后春筍,發(fā)展遍布于每一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),有商業(yè)的,也有單位自用的,大體由地下貯油罐、加油機(jī)和管理室三部分組成。加油站在卸油和加油過程中揮發(fā)出來的可燃蒸氣,以及由于操作不當(dāng)造成油品泄露,遇到明火、靜電火花或雷擊時(shí),易引起火災(zāi)爆炸,這不僅使加油站自身受災(zāi),而且會(huì)危及鄰近建筑物的安全。

  一、卸油過程中的火災(zāi)危險(xiǎn)性

加油站卸油的方法,大多是利用槽車與地下油罐的高位差敞開自流卸油。也有少數(shù)是利用槽車的油泵卸油。不論采取什么方式,汽車油槽車向地下油罐卸油的過程都屬于火災(zāi)危險(xiǎn)的操作過程。這些火災(zāi)危險(xiǎn)性主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):

  一是卸油過程中含有大量的油蒸汽從油罐中逸出。每向油罐卸1m3油就有1m3油蒸汽從油罐進(jìn)油口、量油口和放散管等處逸出。這些油蒸汽與空氣形成的混合物,遇到火源就會(huì)發(fā)生燃燒爆炸;

  二是汽油蒸氣比空氣重,不易揮發(fā)。汽油泄漏后,常溫下就很快揮發(fā)為汽油蒸氣,并且比空氣重,極易占據(jù)較大的空間,擴(kuò)散范圍大,并且順著低洼處流動(dòng),易形成爆炸性混合氣體,如遇點(diǎn)火源將極易發(fā)生爆炸,造成人員傷亡和大面積火災(zāi)。

是汽油蒸汽發(fā)生燃燒爆炸所需要的點(diǎn)火能量非常小。據(jù)科學(xué)測(cè)定,汽油蒸氣與空氣混合后形成的爆炸性混合氣體,其點(diǎn)火能量只有0.03MJ。也就是說,汽油蒸氣達(dá)到爆炸極限后,無意中產(chǎn)生的電火花、靜電火花,如使用手機(jī)、電話機(jī)或者化纖衣服的摩擦等,都可能引起燃燒爆炸;

  二、卸油過程中的安全對(duì)策

加油站卸油過程的作業(yè)是加油站消防安全管理中的一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié),直接影響著加油站、油槽車和工作人員的安全。所以,在卸油過程中必須采取相應(yīng)的安全對(duì)策。

  第一、加油站必須建立健全卸油作業(yè)的安全操作規(guī)程和防火安全規(guī)章制度;崗位職工應(yīng)經(jīng)過相關(guān)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和消防培訓(xùn),具有較強(qiáng)的消防安全知識(shí);掌握卸油崗位的操作技能,具有應(yīng)急情況處置和初期火災(zāi)撲救的知識(shí)和能力,進(jìn)入卸油區(qū)的作業(yè)人員不準(zhǔn)攜帶火種,不準(zhǔn)穿帶有鐵釘?shù)男痛┲墚a(chǎn)生靜電的服裝,進(jìn)入卸油區(qū)的油槽車,必須事先在排氣管安裝火星熄滅器。

  第二、在卸油過程中,油槽車的發(fā)動(dòng)機(jī)必須熄火,并切斷總電源.卸油過程中,不可點(diǎn)火啟動(dòng)和進(jìn)行車位移動(dòng),以免造成引燃或拉斷卸油管線的事故。在有坡度的場地卸油時(shí),油槽車必須采取防止車輛滑動(dòng)的措施。卸完油后不應(yīng)立即起動(dòng)油槽車,而應(yīng)該等待槽車周圍汽油蒸氣消散后,再起動(dòng)車輛。

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