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CNG汽車加氣站火災危險性分析與預防

  
評論: 更新日期:2014年05月10日

??????? 2.保證天然氣儲存安全
??????? 儲氣瓶應選用符合國家有關(guān)規(guī)定和標準的產(chǎn)品。加氣站宜選用同一種規(guī)格型號的大容積儲氣瓶,大容積儲罐具有瓶閥少、接口少、安全性高等優(yōu)點。目前我國加氣站采用較多的是國產(chǎn)60L鋼瓶。當選用小容積儲氣瓶時,每組儲氣瓶的總?cè)莘e不宜大于4m3,且瓶數(shù)不宜大于60個。在城市建成區(qū)內(nèi)總?cè)莘e不應超過16m3。
??????? 小容積儲氣瓶應固定在獨立支架上,臥式存放,便于布置管道及閥件,方便操作保養(yǎng),易于外排除積液。根據(jù)安裝、檢修、保養(yǎng)、操作等工作需要,臥式瓶組限寬為1個儲氣瓶的長度,限高1.6m,限長5.5m。同組儲氣瓶之間凈距離不應小于0.03m,儲氣瓶組間距不應小于1.5m。
??????? 儲氣井的設計、建造和檢驗應符合國家行業(yè)標準《高壓氣地下儲氣井》SY/T6535的有關(guān)規(guī)定。儲氣井的建造應由具有天然氣鉆井資質(zhì)的單位進行。
??????? 加氣站的儲氣瓶(儲氣井)間宜采用開敞式或半開敞式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu),有利于可燃氣體擴散和通風,并增大建筑物的泄壓比,屋面應采用非燃燒輕質(zhì)材料制作。儲氣瓶組(儲氣井)與壓縮機、調(diào)壓器間、變酉己電間,在不能滿足相應防火間距要求時,應采用鋼筋混凝土防火隔墻隔開,隔墻頂部應比儲氣瓶組(儲氣井)頂部高1m及以上,隔墻長度應為儲氣瓶組(儲氣井)總長,并在兩端各加2m及以上,隔墻厚度不應小于0.2m,可防止事故時相互影響。防火墻應能抵抗一定的爆炸壓力。
??????? 3.天然氣質(zhì)量符合標準
??????? 進站天然氣的質(zhì)量應符合現(xiàn)行國家標準《天然氣》GBl7820-1999中規(guī)定的Ⅱ類氣質(zhì)標準和壓縮機運行要求的有關(guān)規(guī)定。增壓后進入儲氣裝置及出站的壓縮天然氣的質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國家標準《車用壓縮天然氣》GBl8047的規(guī)定。若進入加氣站的天然氣硫化氫含量大于20ms/m3時,站內(nèi)應設置脫硫裝置,脫硫塔設在壓縮機前可保護壓縮機組,選用雙塔輪換使用,有利于裝置運行和維護。當進站天然氣需脫水處理時,脫水可在天然氣增壓前、增壓中或增壓后進行,脫水裝置設雙塔。
??????? 4.設置安全保護裝置
??????? 在遠離作業(yè)區(qū)的天然氣進站管道上應設緊急手動截斷閥,一旦發(fā)生火災或其他事故,自控系統(tǒng)失靈時,操作人員可靠近并關(guān)閉截斷閥,切斷氣源,防止事故擴大。手動緊急截斷閥的位置應便于發(fā)生事故時能及時切斷氣源。
??????? 鍺氣瓶組(儲氣井)進氣總管上應設安全閥及緊急放散管、壓力表及超壓報警器。每個儲氣瓶(井)出口應設截止閥。以保證儲氣設備的安全運行及發(fā)生事故時能及時切斷氣源。為防止進站加氣汽車控制失誤撞上儲氣設施造成事故,儲氣瓶組或儲氣井與站內(nèi)汽車通道相鄰一側(cè),應設安全防撞攔或采取其他防撞措施。
??????? 壓縮機出口與第一個截斷閥之間應設安全閥,安全閥的泄放能力不應小于壓縮機的安全泄放量;壓縮機進、出口應設高、低壓報警和高壓越限停機裝置;壓縮機組的冷卻系統(tǒng)應設溫度報警及停車裝置;壓縮機組的潤滑油系統(tǒng)應設低壓報警及停機裝置。
??????? 加氣機應設安全限壓裝置;加氣機的進氣管道上宜設置防撞事故自動切斷閥;加氣機的加氣軟管上應設拉斷閥,拉斷閥在外力作用下分開后,兩端應自行密封,當加氣軟管內(nèi)的天然氣工作壓力為20MPa時,拉斷閥的分離拉力范圍宜為400-600N。加氣機附近應設防撞柱(欄),防止進站汽車失控撞上加氣機。
??????? 加氣站內(nèi)的天然氣管道和儲氣瓶組應設置泄壓保護裝置,以便迅速排放天然氣管道和儲氣瓶組中需泄放的天然氣。在儲氣瓶組事故時緊急排放的氣體,火災或檢修設備時排放系統(tǒng)氣體,一次泄放量大于500m3(基準狀態(tài)),很難予以回收,只能通過放散管迅速排放。壓縮機停機卸載的天然氣量,一般太于2m3(基準狀態(tài)),并且泄放次數(shù)平均每小時2-3次以上,排放到專用回收罐較為妥當。因為天然氣比重小于空氣,能很快擴散,拆修儀表或加氣作業(yè)時一次泄放量小于2m3(基準狀態(tài))的氣體可排人大氣。泄壓保護裝置應采取防塞和防凍措施。
??????? 加氣站不同壓力級別系統(tǒng)的放散管宜分別設置,放散管管口應高出設備平臺2m及以上,且應高出所在地面5m及以上。
??????? 5.選擇適當材質(zhì)的設備
??????? 增壓前的天然氣管道應選用無縫鋼管,并應符合現(xiàn)行國家標準《輸送流體用無縫鋼管》GB8163的有關(guān)規(guī)定。增壓后的天然氣管道應選用高壓無縫鋼管,并應符合現(xiàn)行國家標準《高壓鍋爐用無縫鋼管》GB5310或《不銹鋼無縫鋼管》GB/T14976的有關(guān)規(guī)定。對嚴寒地區(qū)的室外架空管道選材還要考慮環(huán)境溫度的影響。由于天然氣內(nèi)含有硫化氫、二氧化碳、殘存凝析油等腐蝕性介質(zhì),加氣站內(nèi)與壓縮天然氣接觸的所有設備、管道、管件、閥門、法蘭、墊片等的材質(zhì)應具備抗腐蝕、耐老化等能力。
??????? 加氣站內(nèi)的所有設備、閥門、管道、管件的設計壓力應比最大工作壓力高10%,且在任何情況下不應低于安全閥的起始工作壓力。
??????? 埋地管道防腐設計應符合國家現(xiàn)行標準(鋼質(zhì)管道及儲罐腐蝕控制工程設計規(guī)范》SY0007的有關(guān)規(guī)定,并應采用最高級別防腐絕緣保護層。
??????? 6.控制和消除引火源
??????? 加氣站內(nèi)爆炸危險區(qū)域的等級范圍劃分應按(汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB50156-2002確定。按照(爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計范》GB50058的規(guī)定,使用高于或等于相應作業(yè)區(qū)域氣體級別的防爆電氣設備。爆炸危險區(qū)域慎用移動式和便攜式電器,禁止私拉亂接,違章用電。
??????? 加氣站的站房和罩棚按建(構(gòu))筑物的防雷考慮,一般都采用避雷帶(網(wǎng))保護。天然氣儲氣瓶組必須進行防雷接地,接地點不少于2處。儲氣瓶組、管道、法蘭及其他金屬附件均進行電氣連接并接地。雷雨天氣應停止加氣作業(yè)。
??????? 嚴格控制修理用火,嚴禁煙火和明火,防止摩擦撞擊打火,作業(yè)時不得使用電氣焊、割。
??????? 7.采取通風措施
??????? 為了防止爆炸性混合物的形成,加氣站爆炸危險區(qū)域內(nèi)的房間應采取通風措施,以防止發(fā)生中毒和爆炸事故。采用自然通風時,通風口總面積不應小于300cm;/m·(地面),通風口不應少于2個,且應靠近可燃氣體易積聚的部位設置,盡可能均勻,不留死角,以便可燃氣體能夠迅速擴散。對于可能泄漏天然氣的建筑物,以上排風為主。采用強制通風時,通風設備的通風能力在工藝設備工作期間應按每小時換氣15次計算,在工藝設備非工作期間應按每小時換氣5次計算。
??????? 8.設置可燃氣體檢測報警裝置
??????? 為了能及時檢測到可燃氣體非正常超量泄漏,以便工作人員盡快進行泄漏處理,防止或消除爆炸事故隱患,加氣站應設置可燃氣體檢測報警系統(tǒng)。壓縮天然氣儲氣瓶間(棚)、天然氣泵和壓縮機房(棚)等場所應設置可燃氣體檢測器。報警器宜集中設置在控制室或值班室內(nèi),操作人員能及時得到報警。可燃氣體檢測器和報警器的選用和安裝,應符合國家行業(yè)標準(石油化工企業(yè)可燃氣體和有毒氣體檢測報警設計規(guī)范》SH3063的有關(guān)規(guī)定??扇細怏w檢測器報警(高限)設定值應小于或等于可燃氣體爆炸下限濃度(WV)值的25%。
??????? 9.提高工作人員的專業(yè)素質(zhì)
??????? 對于目前加氣站內(nèi)工作人員專業(yè)素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象,應加大安全培訓和考核的力度,嚴格崗前培訓、定期培訓制度,并進行考核。熟悉加氣站各類設備的原理、結(jié)構(gòu)等生產(chǎn)專業(yè)知識和操作規(guī)程,了解天然氣的火災危險性,掌握防火、滅火的基礎知識,提高處理突發(fā)事故的能力。
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