??????? 3 空分防爆措施
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??????? 由于空分裝置在運行過程中存在著諸多不安全因素和危險性，為確?？辗盅b置的安全運行，降低烴類物質(zhì)進入液氧中的可能性，需加強監(jiān)控手段如下：
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??????? 3．1 抓住空氣來源關空分裝置的原料就是大氣，大氣質(zhì)量的好壞直接關系著主冷液氧中烴類的變化。(1)建立了大氣質(zhì)量監(jiān)測，每周分析一次；(2)設立了風向標，隨時掌握四季風向的變化，如果主冷的總碳氫的含量超標就及時安操作規(guī)程的要求排放；
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??????? 3．2 把住空氣壓縮關從空分裝置的流程來看，進入分餾塔系統(tǒng)的空氣來源于空壓機系統(tǒng)，在此過程中就不可避免的存在潤滑脂，這些潤滑油脂是非常危險的。因為液氧中的油脂能附著在主冷的翅片上，當油膜達一定厚度時，它將與不飽和烴、氮氧化物和氧氣的混合物在低溫下起化學反應生成靈敏度較大的可燃物，這些可燃物一旦遇火源就會發(fā)生爆炸。另外空氣中的灰塵等雜質(zhì)被帶人分餾塔中也是危險的，一是它可以在板式換熱器中堵塞；二是進入分餾塔中的固體懸浮在液氧液面上，摩擦產(chǎn)生靜電打火，這就形成了引火源。為了避免這些物質(zhì)的進入，我們采取以下措施：(1)我們將空氣吸人口的過濾器改裝成為自潔式過濾器，能最大限度的改善空壓機入口的空氣質(zhì)量；(2)空壓機軸封采用空氣迷宮密封無油潤滑，確?？諌簷C出口空氣不帶油；(3)空壓機設置了自保聯(lián)鎖和在線振動監(jiān)測系統(tǒng)，確?？諌簷C的正常運行，防止因頻繁開停機而將油脂或雜質(zhì)帶人系統(tǒng)。
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??????? 3．3 加強空氣凈化壓縮后送來的無油、干凈的空氣中含有大量水、乙炔、甲烷、二氧化碳、乙烷、乙烯、丙烯等物質(zhì)，這些物質(zhì)在凈化過程中要盡量脫除，若水分和二氧化碳帶入冷箱就會造成凍堵；不飽和烴在分子篩中能大部分被吸附，而飽和烴不易被吸附就會帶入分餾塔內(nèi)，引起嚴重后果。為了使這些物質(zhì)的含量降低到最低程度，我們采取了：(1)空冷塔設置了高、低液位聯(lián)鎖，防止在除沫器損壞或空壓機異常的情況下，空冷塔的液位失控而使空氣中帶水；這在我廠空分裝置的試車時也有分子篩帶水而引起不良后果的慘痛教訓；(2)根據(jù)我們所處環(huán)境的實際情況，對分子篩吸附器內(nèi)分子篩填量進行調(diào)整，這樣通過增加分子篩裝填量，提高了對烴類及二氧化碳的吸附能力，最大限度地減少烴類及二氧化碳帶入分餾塔中；(3)夏季環(huán)境溫度高，分子篩吸附器在高負荷運行的前提下調(diào)節(jié)空間不大，對分子篩出口的二氧化碳在線檢測儀加強監(jiān)控，防止因二氧化碳超標引起設備凍堵。離線通過對出分子篩的空氣露點分析，確保水含量不超標。
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??????? 3．4 強化深冷分離空分裝置的最危險、也是最關鍵的是分餾塔部分，由于分子篩對飽和烴基本不吸附，這樣烴類物質(zhì)就會帶入餾塔中，對安全生產(chǎn)造成極大威脅。為了確保主冷的安全運行，我們采取了以下措施：(1)主冷凝蒸發(fā)器結(jié)構(gòu)設計為防爆型，特殊結(jié)構(gòu)防止烴類析出堆積在翅片的某些部位上，使局部烴類超高。目前，各國通過對主冷爆炸的研究，一致認為由于空分主冷凝蒸發(fā)器中液氧的不斷沸騰、蒸發(fā)，使可燃物在此濃縮積聚，且摩擦沖擊最強烈，所以容易在主冷中形成爆炸中心，通過采用新型防爆結(jié)構(gòu)，可最大限度地降低其爆炸的可能；(2)主冷板式單元采用全浸式操作，防止烴類析出發(fā)生危險；(3)增設了1％液氧連續(xù)排放，和間斷式不定量的排放，使主冷液氧始終保持部分更新，防止烴類積聚增濃；(4)增大液氧吸附器的能力，增加其脫炔和脫極性有機物的能力，并定期按規(guī)程進行再生；(5)設立了在線分析儀，分別對主冷液氧中甲烷、乙烷、乙烯、乙炔、丙烯、丙烷、碳四和總烴八個組分進行檢測，各檢測數(shù)據(jù)每9分鐘循環(huán)一次，可隨時監(jiān)測液氧中烴類的變化；另外離線有直接法和濃縮法兩種形式的色譜分析，做到每8小時分析一次。通過在線法、離線直接法、離線濃縮法三種分析方法對比，更準確地掌握液氧中的烴類動態(tài)，確保裝置安全運行。
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??????? 3．5 樹立產(chǎn)品貯存、輸送安全空分裝置不但生產(chǎn)過程中存在不安全因素，其氣、液產(chǎn)品的貯存和輸送也尤為重要，因為氧氣與可燃氣體能形成爆炸危險的爆鳴性氣體，一旦達到了引燃引爆所需的能量，就會發(fā)生激烈的、威力巨大的爆炸。
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??????? 由于化學反應速度極快，因而很快就能達到油脂的燃點而使油脂迅速燃燒，如果燃燒發(fā)生在管道、容器中，其溫度會急劇升高。壓力可增加10倍，勢必造成爆炸。而氮氣濃度高時易使人窒息，也是十分危險的?；て髽I(yè)中氧氣、氮氣又直接與下游裝置的烴類物質(zhì)接觸，一旦失控則有可能造成反竄，其后果也是十分危險的，這在夏某化肥廠的空分爆炸事故在這方面也為我們敲響了警鐘。為此我們采取了以下措施：(1)對活塞式氧壓機的密封及刮油系統(tǒng)定期進行檢驗，確保無油、無泄漏；(2)氧氣用戶增設了停車嚴密聯(lián)鎖系統(tǒng)，通過三個快速切斷閥防止因氧壓機停車而造成烴類氣體的反竄；(3)氮氣送出管線上設有單向閥和聯(lián)鎖快速切斷閥；這在2000年燒毀氮壓機的事故中我們的認識是深刻的。(4)對液氧貯槽中的烴類物質(zhì)堅持每天分析一次，發(fā)現(xiàn)超標現(xiàn)象及時進行排放；(5)高壓氧氣送出閥增設小旁路，避免因壓差過大使流速過快而發(fā)生危險。
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??????? 3．6 深化人員培訓隨著空分安全技術的不斷完善，自動化程度也在不斷地提高，因而管理問題顯得極為重要，只有全面提高操作人員的素質(zhì)，不斷完善各種管理制度，才能適應裝置變化的需求。為此我們采取了：(1)隨著裝置運行條件的變化定期修改《操作規(guī)程》，使操作有章可循；(2)組織編寫了空分裝置技術培訓大綱，定期對人員進行培訓；(3)操作人員不但要通過裝置的上崗考核，還必須通過當?shù)貏趧硬块T簽訂的特殊工種合格證方能上崗操作；(4)堅持不定期的事故演練，使操作人員對空分裝置存在的各種危險因素牢記在心。
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??????? 綜上所述，空分裝置特別是主冷凝蒸發(fā)器防爆是裝置安全生產(chǎn)的頭等大事，我們要給予高度重視。針對空分裝置主冷凝蒸發(fā)器防爆，我們首先要求采取技術措施，控制好液氧中碳氫化合物含量，確保各項指標在所要求的控制范圍內(nèi)；其次是加強對引爆源的控制和增加監(jiān)測措施。同時加強管理，堵塞漏洞，盡可能降低空分爆炸事故發(fā)生幾率。