?。?）汽車的點(diǎn)煙器出現(xiàn)故障，不能和底座電源脫開，產(chǎn)生高溫點(diǎn)燃周圍的可燃裝飾物引起火災(zāi)。
　　
　?。?）點(diǎn)火開關(guān)長時間未關(guān)閉或啟動擋失靈引起。
　　
　?。?）發(fā)電機(jī)定子繞組（線圈）或磁場繞組短路；發(fā)電機(jī)輸出線接觸電阻過大過熱引燃絕緣起火。
　　
　?。?）起動機(jī)故障（電磁開關(guān)線圈短路、觸點(diǎn)燃蝕等）或電源線接點(diǎn)松動故障電阻過大發(fā)熱引起絕緣層及燃油起火。
　　
　?。?）大燈開關(guān)、啟動開關(guān)的連接座等，接觸不良松動起火，接觸電阻過大發(fā)熱引起火災(zāi)。
　　
　?。?）高壓火花線圈接觸不良過熱打火，擊穿膠蓋引燃連接線、油污、防塵蓋等可燃物起火。
　　
　?。?）改裝汽車音響裝入的收音機(jī)線路短路起火。改裝汽車音響不僅改動原有線路增加負(fù)荷，而且產(chǎn)品也保證不了質(zhì)量，一些粗亂造的劣質(zhì)產(chǎn)品裝上之后，易發(fā)生故障甚至導(dǎo)致發(fā)生火災(zāi)。
　　
　?。?0）汽車加油時未采取防靜電接地而導(dǎo)致火災(zāi)。汽車加油時，特別是高溫天氣，車輛在途中受烈日暴曬殘余的油料大量蒸發(fā)充斥整個油箱，加之加油速度過快、致使油箱靜電荷大量積聚，若油箱沒有接地線，加油槍碰到油箱過濾網(wǎng)時產(chǎn)生火花，引燃油氣發(fā)生火災(zāi)。
　　
　　因此，汽車電氣系統(tǒng)引起的火災(zāi)，火災(zāi)發(fā)生速度快，難以控制。
　　
　　2、汽車電氣火災(zāi)的預(yù)防對策
　　
　　為了有效地杜絕車輛起火在車上配備手提式滅火器就成了當(dāng)務(wù)之急。以往，傳統(tǒng)的車用滅火器罐體內(nèi)填殼的正常都是AB干粉或ABC干粉，在火災(zāi)發(fā)生時，必須由司機(jī)和乘客親自操作，用手拿起瓶體，對準(zhǔn)火焰進(jìn)行噴射。這種滅火器最大問題是，當(dāng)發(fā)動機(jī)火勢較大時，手提滅火器不一定將火撲滅。也就是說，汽車火源一般在汽車發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，一旦著火，手提式滅火器從外面噴射無法撲救，而打開蓋風(fēng)助火勢更難撲救，延誤時間，還易引發(fā)爆炸。
　　
　　如何能做到汽車火災(zāi)發(fā)生時，不用人員親自操作，就能自動滅火的脈沖超細(xì)干粉自動滅火裝置的誕生，能夠成功的撲救汽車火災(zāi)。該裝置根據(jù)汽車自燃的特點(diǎn)，大都安裝在汽車的發(fā)動機(jī)燃油線路的附近，當(dāng)遇明火時，其超導(dǎo)感應(yīng)線將信號自動傳遞給裝置，裝置自動作出反應(yīng)，釋放出大量高效滅火劑，將火災(zāi)徹底撲滅，最為先進(jìn)的是其啟動方式采用超導(dǎo)無聲啟動，起動瞬間不會伴有刺耳爆炸聲，真正做到高效滅火“默默無聲”。
　　
　　脈沖超細(xì)干粉自動滅火裝置其內(nèi)填充的是獲得國家專利的超細(xì)干粉高效滅火劑，其滅火劑粒度在10微米以下。該滅火劑的滅火效率是目前國內(nèi)外已發(fā)明的滅火劑中，滅火濃度最低，滅火效能最高，滅火速度最快的一種。單位面積滅火效率是哈龍滅火劑的2－3倍，是普通滅火劑的6－10倍，是七氟丙烷滅火劑的10倍以上，是二氧化碳的15倍。此外，該滅火劑對人體皮膚無刺激，對保護(hù)物無腐蝕，無毒無害。滅火后，殘留物易清理。從而實(shí)現(xiàn)了“快速響應(yīng)，早起抑制高效滅火，生態(tài)環(huán)?！钡南佬纶厔?，是“哈龍”替代新技術(shù)產(chǎn)品。
　　
　　另外，傳統(tǒng)干粉滅火設(shè)備的儲存方式是儲壓的，里面充滿了氣體，存在泄漏問題和爆炸隱患，需要定期維護(hù)。脈沖超細(xì)干粉自動滅火裝置是采用常壓儲存技術(shù)，不存在泄漏和爆炸問題，并能做到5年免維護(hù)。
　　
　　目前，據(jù)了解北京市公交總公司在運(yùn)營的公交車輛上裝備了脈沖超細(xì)干粉自動滅火裝置，得到了成功的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)踐證明，這種裝置不僅在公交車上使用起來非常有效，同樣也適用于家用轎車。除此之外，脈沖超細(xì)干粉自動滅火裝置還滿足了電信、電力、冶金、煤炭、石化等工業(yè)領(lǐng)域的消防需求。如電力、冶金企業(yè)的電纜溝、電纜夾層、機(jī)電柜、配電柜，各類車船的發(fā)電機(jī)艙，通訊行業(yè)的基站，火車的車頭和發(fā)電機(jī)等方面的應(yīng)用。