3隧道行車火災事故的預防對策
“防范勝于救災”,做好隧道行車火災安全事故的預防工作具有十分重要的意義。根據(jù)上述事故的基本特征分析,建議采用以下幾種預防對策。
3.1抓好隧道行車火災安全事故源頭控制
嚴重超載的大貨車與車況不良的病車是引發(fā)各種行車事故的罪魁禍首,必須嚴格禁止其駛上高速公路。高速公路所轄的各收費站點,必須嚴格執(zhí)行有關“治超”的精神,不僅要堵截嚴重超載駛上高速公路的大貨車,還要控制各種車況不良的病車和無證危險品車駛上高速公路。同時,應不斷向聯(lián)管會呼吁,所有聯(lián)網(wǎng)高速公路上的各收費站點也必須統(tǒng)一標準,嚴格執(zhí)行。這樣,可在源頭上真正清除隱患,達到事半功倍的效果。
3.2進一步完善隧道內(nèi)外的安全服務設施
該高速公路處于山嶺重丘地帶,道路橫斷面特別是硬路肩較窄,當大貨車需應急停靠時,往往會侵占行車道。在行駛過程中,當大貨車出現(xiàn)故障時,司機由于怕停車占道受到處罰,除非迫不得已,一般不愿停車檢修。當遇到長陡坡的隧道時。就將隱患帶進了洞內(nèi),增加了隧道內(nèi)事故的風險。因此,在長陡坡隧道進口前的合適地段??梢栽鲈O應急停車場(帶),以方便故障車檢修。將事故隱患消除在隧道之外。
3.3切實加強各種隧道內(nèi)行車安全知識的宣傳
高速公路隧道內(nèi)一般都設有較為完善的消防救災設施。如該高速公路各長隧道內(nèi),每隔50m就設有消防栓和滅火器的消防窗,但大多數(shù)司乘人員對此并不知道也不會使用。當隧道內(nèi)發(fā)生行車火災事故時。往往會看到很多的司乘人員六神無主。就算消防窗近在眼前也不知使用。究其原因,一是他們看見火勢后本能地出現(xiàn)了慌亂心理。二是不具備救火的常識。然而,司乘人員在火災發(fā)生的初始幾分鐘內(nèi)的自救是極其重要的,延誤了最初的施救期火勢就會加大。因此,加強滅火救災知識的宣傳普及十分重要??梢酝ㄟ^印制包含行車安全、滅火救災等知識的小冊子,在各收費站點發(fā)放,使各司乘人員事先掌握一些基本知識:另外,還可以通過廣播、電視等媒介舉辦專題節(jié)目,對相關知識進行普及。
4隧道行車火災安全事故的應急施救
滅火救災的及時、迅速,是隧道內(nèi)行車火災事故得以控制的關鍵。為了做好隧道行車火災事故的施救工作,本文結合管理工作中的經(jīng)驗和教訓,談以下幾點應急施救的體會。
4.1要不斷研究應急預案,加以細化和完善
高速公路管理公司質(zhì)量程序文件中已經(jīng)列有有關隧道火災事故處置的相關預案,但作為一個整體方案,只列明了各隧道都適用的共性部分。由于每個隧道的道路條件不同。因此有必要針對各自的實際進行細化,制定適合自身的實施細則。只有預案真正實用、有效,才能發(fā)揮指導作用,才能使施救人員在事故救援中做到心中有數(shù),忙而不亂。同時要根據(jù)道路條件、管理方式等的變化情況,不斷對預案進行更新、完善,做到靈活應用。
4.2要加強實戰(zhàn)演練。提高應急處置能力
隧道管理中。緊急事件的應急處置是一項非常重要的管理內(nèi)容。應通過不斷溫習,使每位員工熟練掌握預案內(nèi)容,明確各自的分工。還要不斷組織全體員工進行滅火的實戰(zhàn)演練,通過與火焰面對面的接觸。消除人本能的對火這一危險事物的恐慌感;培養(yǎng)員工處驚不慌、臨危不亂的膽識。同時,應通過演練提高施救的出警速度,使救援人員能在第一時問迅速趕到火災現(xiàn)場施救,通過爭取初始的幾分鐘時問,取得火災控制的主動權。
4.3要完善應急施救網(wǎng)絡。增強救援協(xié)作水平
要不斷研究在施救過程中暴露出的新問題。在硬件設施和指揮協(xié)調(diào)上不斷完善施救網(wǎng)絡。如在硬件設施上,針對隧道內(nèi)發(fā)生火災等重大事故后。隧道被迫封閉。致使后續(xù)車輛擁堵道路。后方施救車輛無法趕到現(xiàn)場的新情況。有關人員提出了實施隧道口應急匝道工程的方案。通過該方案的實施,當出現(xiàn)上述情況時,施救車輛就能通過后方的收費站點或應急匝道出口,繞道附近的縣鄉(xiāng)公路。經(jīng)隧道口的應急匝道到達施救現(xiàn)場:又如。為加快左線隧道內(nèi)非正常事件的處置速度。有關人員提|考試大|出在南回車道處設立值勤點等設施。實行人員全天候值守,這些在硬件上極大地完善了施救網(wǎng)絡。在構建施救的外部協(xié)作網(wǎng)絡中,要注重與當?shù)貙I(yè)消防部門的溝通和聯(lián)系。通過與之簽訂協(xié)作協(xié)議的方式,邀請其進行日常檢查和指導,為做好施救工作,相互進行探討交流,共同出謀劃策,從而提高施救協(xié)作水平。
5結語
高速公路隧道行車火災安全事故的預防和應急施救,是一項復雜的系統(tǒng)工作。它始終伴隨著高速公路的安全運營,作為一項重要的課題,需要高度關注。不斷去研究、分析與總結。