?? （二）導(dǎo)線接觸不良
??? 線圈內(nèi)部的接頭、線圈之間的連接點(diǎn)和引至高、低壓瓷套管的接點(diǎn)及分接開(kāi)關(guān)上各接點(diǎn)，如接觸不良會(huì)產(chǎn)生局部過(guò)熱，破壞線圈絕緣，發(fā)生短路或斷路。此時(shí)所產(chǎn)生高溫的電弧，同樣會(huì)使絕緣油迅速分解，產(chǎn)生大量氣體，使壓力驟增，破壞力極大，后果也十分嚴(yán)重。
導(dǎo)線接觸不良有以 下原因：
1. 螺栓松動(dòng)。2.焊接不牢。3.分接開(kāi)關(guān)接點(diǎn)損壞。
針對(duì)上述原因，應(yīng)采取如下措施：
1.在變壓器停運(yùn)檢修時(shí)，應(yīng)加以檢查，對(duì)接觸不良的螺栓都必須緊固。對(duì)不能停運(yùn)的變壓器，必須進(jìn)行外部接點(diǎn)檢查。
2.檢修時(shí)在焊接前必須將焊接面清洗干凈，焊接后認(rèn)真檢查焊點(diǎn)質(zhì)量，以防運(yùn)行時(shí)焊點(diǎn)脫落引起事故。
3.應(yīng)將開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換到位，逐個(gè)緊固螺栓，確信一切正確無(wú)誤時(shí)，才允許投入運(yùn)行。
?? （三）負(fù)載短路
??? 當(dāng)變壓器負(fù)載發(fā)生短路時(shí)，變壓器將承受相當(dāng)大的短路電流，如保護(hù)系統(tǒng)失靈或整定值過(guò)大，就有可能燒毀變壓器，這樣的事故在供電系統(tǒng)中并不罕見(jiàn)。
??? 為此變壓器必須安裝短路保護(hù)。中、小型變壓器（特別是農(nóng)村用變壓器），一般在高壓側(cè)設(shè)跌落式熔斷器，熔體的選擇應(yīng)能保證在變壓器內(nèi)部或套管處發(fā)生短路事故時(shí)即被熔斷；低壓側(cè)用低壓熔斷器保護(hù)，熔體也應(yīng)能保證在各引出回路發(fā)生短路或過(guò)載時(shí)被熔斷。
此外，變壓器高壓側(cè)還可通過(guò)過(guò)電流繼電器來(lái)進(jìn)行短路保護(hù)和過(guò)載保護(hù)。根據(jù)變壓器運(yùn)行情況、容量大小、電壓等級(jí)還應(yīng)有氣體保護(hù)、差動(dòng)保護(hù)、方向保護(hù)、溫度保護(hù)、低電壓保護(hù)、過(guò)電壓保護(hù)等設(shè)施。
?? （四）接地不良
??? 油浸電力變壓器的二次側(cè)（380/220伏）中性點(diǎn)都要接地。當(dāng)三相負(fù)載不平衡時(shí)，零線上就會(huì)出現(xiàn)電流。如這一電流過(guò)大而接地點(diǎn)接觸電阻又較大時(shí)，接地點(diǎn)就會(huì)出現(xiàn)高溫，引燃可燃物。為此，應(yīng)經(jīng)常檢查接地線、點(diǎn)是否連接完整緊固，并應(yīng)定期測(cè)試接地電阻。
此外，在運(yùn)行中還應(yīng)注意變壓器的聲音，隨時(shí)監(jiān)視溫升的變化，檢視油位和油色，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)采取措施，確保安全。
?? （五）雷擊過(guò)電壓
??? 油浸電力變壓器的電流，大多由架空線引來(lái)，很易遭到雷擊產(chǎn)生的過(guò)電壓的侵襲，擊穿變壓器的絕緣，甚至燒毀變壓器，引起火災(zāi)，所以必須采取相應(yīng)的防雷措施。

第二節(jié) 油斷路器的火災(zāi)危險(xiǎn)性及預(yù)防措施

??? 油斷路器是用來(lái)切斷和接通電源，并在短路時(shí)能迅速可靠地切斷電流的 一種高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備。多油斷路器都要充油，其作用是滅弧、散熱和絕緣。它的危險(xiǎn)性不僅是在發(fā)生故障時(shí)可能引起爆炸，而且爆炸后由于油斷路器內(nèi)的高溫油發(fā)生噴濺，形成大面積的燃燒，引起相間短路或?qū)Φ囟搪?，破壞電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行，使事故擴(kuò)大，甚至造成嚴(yán)重的人身傷亡事故。油斷路器的爆炸燃燒原因有以下幾個(gè)方面：
（1）油面過(guò)低 油斷路器觸點(diǎn)至油面的油層過(guò)薄，油受電弧作用而分解的可燃?xì)怏w冷卻不良，這部分可燃?xì)怏w進(jìn)入頂蓋下面的空間而與空氣混合，形成爆炸性氣體，在自身的高溫下就有可能爆炸燃燒。
（2）油箱內(nèi)的油面過(guò)高 析出的氣體在油箱內(nèi)得不到空間緩沖，形成過(guò)高的壓力，也可能引起油箱爆炸起火。
（3）油的絕緣強(qiáng)度劣化 雜質(zhì)或水分過(guò)多，引起油斷路器內(nèi)部閃絡(luò)。
（4）操作機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng) 部件失靈，會(huì)使操作時(shí)動(dòng)作緩慢或合閘后接觸不良。當(dāng)電弧不能及時(shí)被切斷和熄滅時(shí)，在油箱內(nèi)產(chǎn)生過(guò)多的可燃?xì)怏w，便可能引起爆炸和燃燒。
（5）遮斷容量小 油開(kāi)關(guān)的遮斷容量對(duì)輸配電系統(tǒng)來(lái)說(shuō)是個(gè)很重要的參數(shù)。當(dāng)遮斷容量小于系統(tǒng)的短路容量時(shí)，斷路器無(wú)能力切斷系統(tǒng)強(qiáng)大的短路電流，致使斷路器燃燒爆炸，造成輸配電系統(tǒng)的重大事故。
（6）其他 油斷路器的進(jìn)、出線都通過(guò)絕緣套管，當(dāng)絕緣套管與油箱蓋、油箱蓋與油箱體密封不嚴(yán)時(shí)，油箱進(jìn)水受潮，或油箱不潔，絕緣套管有機(jī)械損傷都可造成對(duì)地短路引起爆炸或火災(zāi)事故。
??? 因此，斷路器在安裝前應(yīng)嚴(yán)格檢查，是否符合制造廠的技術(shù)要求。斷路器的遮斷容量必須大于裝設(shè)該斷路器回路的短路容量。檢修時(shí)，應(yīng)進(jìn)行操作試驗(yàn)，保證機(jī)件靈活可靠，并且調(diào)整好三相動(dòng)作的同期性。斷路器與電氣回路的連接要緊密，并可用試溫蠟片觀察溫度，觸頭損壞應(yīng)調(diào)換。檢修完畢應(yīng)進(jìn)行絕緣測(cè)試，并有專(zhuān)人負(fù)責(zé)清點(diǎn)工具，以防工具掉入油箱內(nèi)發(fā)生事故。投入運(yùn)行前，還應(yīng)檢查絕緣套管和油箱蓋的密封性能，以防油箱進(jìn)水受潮，造成斷路器爆炸燃燒。斷路器切斷嚴(yán)重短路故障后，即應(yīng)進(jìn)行檢查觸點(diǎn)損壞情況和油質(zhì)情況。
??? 在運(yùn)行時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查油面高度，油面必須嚴(yán)格控制在油位指示器范圍之內(nèi)。發(fā)現(xiàn)異常，如漏油、滲油、有不正常聲音等時(shí)，應(yīng)采取措施，必要時(shí)須立即降低負(fù)載或停電檢修。當(dāng)故障跳閘重復(fù)合閘不良，而且電流變化很大，斷路器噴油有瓦斯氣味時(shí)，必須停止運(yùn)行，嚴(yán)禁強(qiáng)行送電，以免發(fā)生爆炸。