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密閉場(chǎng)所涂裝作業(yè)爆炸成因及對(duì)策

  
評(píng)論: 更新日期:2011年03月22日

  火災(zāi)原因分析

  根據(jù)情況分析可引起發(fā)生爆炸事故的因素有下列幾項(xiàng):

  艙內(nèi)照明燈具及電器線路短路所產(chǎn)生的電火花引起爆炸;施工人員在艙內(nèi)使用明火引起爆炸;施工人員穿的工作服摩擦產(chǎn)生的靜電明引起爆炸;外來明火掉入艙內(nèi)引起爆炸;施工人員在沒有固定的鐵質(zhì)腳手架作業(yè)時(shí)腳手架撞擊艙壁所產(chǎn)生的火花引起爆炸。

  我們通過現(xiàn)場(chǎng)勘查和深入調(diào)查并邀請(qǐng)有關(guān)專家進(jìn)行論證,排除了前4個(gè)因素,最后認(rèn)定該場(chǎng)所的火災(zāi)原因?yàn)橛推嵴舭l(fā)出的可燃?xì)怏w(二甲苯)的濃度達(dá)到爆炸極限遇到施工作業(yè)中使用的鐵質(zhì)腳手架撞擊艙壁產(chǎn)生的火花引起爆炸。

  后來,在再次作業(yè)過程中,我們實(shí)地對(duì)該艙進(jìn)行測(cè)爆,在通風(fēng)二小時(shí)后,該艙人孔處的可燃?xì)怏w濃度為12%LEL。

  第二次密閉場(chǎng)所爆炸相對(duì)比較簡(jiǎn)單,是在集裝箱裝卸橋海陸腿內(nèi)部進(jìn)行涂裝作業(yè)過程中,由于違反作業(yè)規(guī)程,在涂裝的過程中進(jìn)行明火作業(yè),引起油漆蒸發(fā)出的可燃?xì)怏w(二甲苯)爆炸的。

  4、對(duì)策

  根據(jù)GB6514-86《漆裝作業(yè)安全規(guī)程?漆裝工藝安全》的有關(guān)規(guī)定,我們?cè)趯?shí)際的工作中應(yīng)采取如下安全措施:

  控制可燃?xì)怏w濃度

  在作業(yè)過程中,企業(yè)安全部門應(yīng)派專人定期測(cè)定密閉空間內(nèi)氧氣的含量和可燃?xì)怏w的濃度,氧含量為18%以上,可燃?xì)怏w濃度應(yīng)低于爆炸下限的10%方可作業(yè)。

  強(qiáng)制進(jìn)行通風(fēng)

  漆裝作業(yè)開始應(yīng)先開風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng),后再啟動(dòng)噴漆設(shè)備。當(dāng)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)停止或失靈時(shí),應(yīng)立即停止作業(yè),切斷漆裝設(shè)備的電源,并向操作人員發(fā)出信號(hào)。工作結(jié)束后,應(yīng)先關(guān)閉噴漆設(shè)備后再關(guān)風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)必須是防爆型的。

  使用防爆照明燈具

  照明燈具必須采用防爆燈具,并且應(yīng)符合GB3085-83《安全電壓》的規(guī)定。

  防止撞擊

  對(duì)于在密閉場(chǎng)所作業(yè),并要求在一定的高度進(jìn)行時(shí),要使用腳手架的,一定要使用木質(zhì)的并要固定好。

  嚴(yán)格控制明火作業(yè)

  根據(jù)國(guó)家的有關(guān)規(guī)定,明火作業(yè)地點(diǎn)和涂裝作業(yè)場(chǎng)所要保持150米以上的安全距離。

  其它

  作業(yè)人員應(yīng)著防靜電工作服;

  加強(qiáng)人孔口的安全監(jiān)督,防止外來火種入內(nèi);

  教育工人,嚴(yán)格攜帶火種進(jìn)入漆裝場(chǎng)所;

  5、結(jié)論

  事故是能預(yù)防的,只要施工單位、企業(yè)嚴(yán)格按照國(guó)家的有關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè),消防監(jiān)督部門嚴(yán)格進(jìn)行監(jiān)督檢查,上述火災(zāi)爆炸事故是能夠預(yù)防的。

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