機場是一個復(fù)雜的公共建筑群,規(guī)模大、現(xiàn)代化設(shè)施多,重點要害部位分布集中,如油庫、變電站、飛機庫、客機坪,一旦發(fā)生火災(zāi),就會造成重大傷亡和財產(chǎn)損失,在國內(nèi)外也將產(chǎn)生惡劣影響。因此,切實做好機場火災(zāi)預(yù)防工作,具有十分重要的意義。
??? 1、油庫
??? (1)機場油庫不得布置和靠近飛行帶方向(俗稱喇叭口);耗油庫布置在工作區(qū)內(nèi),基地油庫布置在工作區(qū)外。
??? (2)地上或地下輸油管道均不得穿過儀表間、配電間、通風(fēng)機間、空氣壓縮機間、辦公室和生活間。上述管道亦不應(yīng)穿過與該管道無關(guān)的其他房間。
??? (3)加油設(shè)備應(yīng)有減少靜電的裝置(如:緩沖箱、高壓電場消電管、鎢針消電管、緩沖帽等)。
??? (4)在槽車內(nèi)加溫滑油或粘稠性石油成品,只許使用蒸汽加熱器或電力加熱器,禁止使用明火。
??? (5)雷雨時,禁止進行抽灌作業(yè)。
??? 2、變電站
??? (1)機場變配電站,應(yīng)設(shè)在不影響飛行安全的地點,其進出線亦不能影響飛行安全。站址應(yīng)避開空氣污穢地方和有劇烈震動的場所,與爆炸危險和火災(zāi)危險場所應(yīng)有足夠的安全距離。
??? (2)由于機場地勢空曠,易遭雷擊,變配電裝置必須有良好的防雷設(shè)施和保護接地,或保護接零。
??? (3)由于機場地處城市郊外,草地較多,鼠蛇等小動物容易竄進變配電室或爬上室外變配電裝置上,造成停電事故。因此,必須特別注意,采取有效的防范措施。
??? (4)長度大于7米的高壓配電室和長度大于10米的低壓配電室,至少應(yīng)有兩個門,并應(yīng)向外開啟;相鄰配電室之間一般不宜設(shè)門,如必須設(shè)門時,則應(yīng)能向兩個方向開啟。
??? (5)電容器應(yīng)鋪設(shè)水泥地面,其門應(yīng)盡量用非燃燒體制作。裝有多組電容器時要設(shè)防火隔墻,并備有消防設(shè)施和器材,在巡視道及金屬網(wǎng)處應(yīng)設(shè)保護網(wǎng)。
??? (6)當(dāng)以高壓和低壓電容器方案相比較,而高壓電容器方案優(yōu)點不大時,應(yīng)優(yōu)先采用低壓電容器方案。因高壓電容器難以采用自動控制方式,故障率較高,且易發(fā)生爆炸事故。