第一節(jié)??? 鑿孔開挖

1.危害識別

⑴開挖工作面上，有松動的石、土塊掉落，造成人員砸傷事故。

⑵采用風(fēng)鉆鉆眼時，機身、螺栓、卡套、彈簧和支架不完整或管子接頭不牢，造成人員傷害事故。

⑶電鉆鉆眼時，絕緣不好，易發(fā)生觸電事故。

⑷鉆孔臺車行走速度過快、傾斜，導(dǎo)致意外事故。

⑸鉆孔作業(yè)時噪聲過大，易損傷人員聽覺器官。

⑹鉆孔作業(yè)時產(chǎn)生大量粉塵，易使人員肺、呼吸系統(tǒng)感染。

⑺供給鉆孔風(fēng)壓的風(fēng)管漏風(fēng)，易造成風(fēng)管沿線的人員傷害事故或機械損傷。

2.削減措施

⑴開挖前，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)。檢查支護(hù)是否牢固。

⑵采用風(fēng)鉆鉆眼時，應(yīng)先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好，管子接頭是否牢固、有無漏風(fēng)等現(xiàn)象。

⑶采用電鉆鉆眼，應(yīng)檢查電鉆絕緣線有無破損，確認(rèn)安全后，方可施工。

⑷鉆孔臺車進(jìn)洞時要有專人指揮，行走速度不得過快和傾斜。

⑸作業(yè)人員必須配備耳塞，并適當(dāng)調(diào)節(jié)施工人員勞動強度，減少噪音接觸時間；還須改造設(shè)備排氣消聲系統(tǒng)。

⑹鑿眼時禁止無水鉆孔，鉆孔前先供水再供風(fēng)；作業(yè)人員必須配戴防塵口罩。

⑺風(fēng)管使用前進(jìn)行試壓，并對風(fēng)管進(jìn)行定期和不定期的檢查。

第二節(jié)?? 爆破施工

1.危害識別

⑴洞內(nèi)爆破，爆破人員未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，造成人員傷害事故。

⑵在工房外加工爆破器材，易造成人員傷害事故。

⑶爆破作業(yè)和爆破器材加工人員，穿著化纖衣物，導(dǎo)致爆炸事故。

⑷爆破安全距離不夠，造成人員炸傷事故。

⑸裝藥前，爆破工作面不牢固，炮眼不符合要求，造成意外爆破傷害事故。

⑹火花起爆時，現(xiàn)場有明火，導(dǎo)致炸傷事故。

⑺采用電雷管爆破時，漏電引爆，造成人員炸傷事故。

⑻出現(xiàn)盲炮時，處理不當(dāng)，造成人員傷害事故。

2.削減措施

⑴爆破必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)且持有爆破操作合格證的人員進(jìn)行爆破作業(yè)。

⑵爆破器材加工房應(yīng)設(shè)在安全地點，嚴(yán)禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材。

⑶爆破作業(yè)和爆破器材加工人員，嚴(yán)禁穿著化纖衣物。

⑷進(jìn)行爆破時，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場，并按規(guī)定確定安全距離。

⑸裝藥前應(yīng)確認(rèn)爆破工作面支護(hù)牢固；炮眼內(nèi)的泥漿、石粉應(yīng)吹洗干凈；剛打好的炮眼熱度過高，不得立即裝藥。

⑹火花起爆時，嚴(yán)禁明火點炮。導(dǎo)火索長度應(yīng)保證人員能撤至安全地點。

⑺采用電雷管爆破時，應(yīng)加強洞內(nèi)電源的管理，防止漏電引爆。

⑻發(fā)現(xiàn)盲炮時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理，避免使用無效火工品并確認(rèn)正確裝藥、連線、起爆等，其他人員應(yīng)撤至安全地點。

第三節(jié)?? 洞內(nèi)運輸

1.危害識別

⑴進(jìn)洞車輛制動失靈、人料混載，造成人員傷害事故。

⑵所有運載車輛超載、超寬、超高運輸或物件捆扎不牢，造成意外損傷事故。

⑶進(jìn)出隧道的人員扒車、追車或搭車，易造成人員傷害事故。

⑷洞內(nèi)采用有軌運輸時，軌道鋪設(shè)不合格，軌道上有廢渣，造成翻車傷人事故。

⑸洞內(nèi)采用無軌運輸時，洞內(nèi)超車、車輛碰撞或路面不平，易造成意外傷害事故。

⑹爆破器材運送過程中，不按規(guī)定要求運輸，易造成爆破器材丟失或爆破傷害事故。

2.削減措施

⑴各類進(jìn)洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動有效，嚴(yán)禁人料混載。

⑵所有運載車輛不準(zhǔn)超載、超寬、超高運輸，運輸物件應(yīng)捆扎牢固。

⑶進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與機械或車輛搶道，嚴(yán)禁扒車，追車或搭車。

⑷洞內(nèi)有軌運輸時，單純雙線軌道應(yīng)保證車距，線路兩側(cè)的廢渣和余料應(yīng)隨時清理干凈。

⑸洞內(nèi)無軌運輸時，洞內(nèi)車輛不得超速、超車，洞內(nèi)應(yīng)設(shè)有照明，路面要求平整。

⑹爆破器材運送時，運輸車應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定運輸。

第四節(jié)??? 隧道支護(hù)施工

1.危害識別

⑴施工期間，支護(hù)損壞或變形時，塌方易造成人員傷害。

⑵洞口地段和洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道的連接處，易發(fā)生坍塌傷害事故。

⑶洞內(nèi)支護(hù)不及時或質(zhì)量不合格，易塌方造成人員傷害。

⑷支撐立柱置于廢渣或活動的石頭上，易墜落造成人員傷害事故。

⑸安裝鋼支架，吊裝和高處作業(yè)，易造成碰傷和墜落事故。

⑹爆破后的危石，噴錨支護(hù)的腳手架不牢固，造成意外人員傷害事故。

⑺已噴錨區(qū)段，圍巖有較大變形或噴錨失效時，易發(fā)生坍塌傷人事故。

2.削減措施

⑴施工期間，對支護(hù)部位定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)支護(hù)損壞或變形時，應(yīng)及時修整加固。

⑵洞口地段和洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道的連接處，應(yīng)加強支護(hù)或及早進(jìn)行永久襯砌。

⑶洞內(nèi)支護(hù)，應(yīng)隨挖隨支護(hù)，支護(hù)至開挖面的距離一般不得超過4m。如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重和土質(zhì)隧道時，應(yīng)盡量縮短支護(hù)至工作面的距離。必須按照設(shè)計和規(guī)范要求進(jìn)行施工，以保證支護(hù)的質(zhì)量，存在與設(shè)計不符的地段，需上報進(jìn)行變更后方可按變更要求進(jìn)行施工。

⑷不得將支撐立柱置于廢渣或活動的石頭上，軟弱圍巖地段的立柱應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁，并加木楔塞緊。

⑸安裝鋼支架，應(yīng)選用適宜的小型機具進(jìn)行吊裝，高處作業(yè)人員要系掛好安全帶。

⑹爆破后應(yīng)清除危石，噴錨支護(hù)的腳手架應(yīng)牢固可靠。注漿管噴嘴不得對人。

⑺已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時，應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強錨桿。

第五節(jié)?? 隧道襯砌施工

1.危害識別

⑴襯砌使用的腳手架不牢固或有突出尖角，易造成腳手架坍塌和人員碰傷。

⑵腳手架及工作平臺上人員和建筑材料超重，發(fā)生塌落傷人事故。

⑶機械轉(zhuǎn)動部分皮帶脫落傷人，使用的電機漏電發(fā)生觸電事故。

⑷安裝、拆除模板、拱架時，模板堵塞安全通道。

⑸石料砌筑邊墻時，若墻后超挖過大，易發(fā)生坍塌事故。

⑹壓漿機在使用時，操作噴嘴的人員，易被壓漿機噴嘴傷害。

⑺發(fā)生跑模現(xiàn)象，易造成人員機械損傷。

2.削減措施

⑴襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板等應(yīng)安裝牢固，不得有露頭突出的尖角。

⑵腳手架及工作平臺上所站人員及堆放的建筑材料，不得超過其計算荷載。

⑶機械轉(zhuǎn)動部分應(yīng)設(shè)有防護(hù)罩，使用電動機必須有接地和漏電保護(hù)裝置。

⑷安裝、拆除模板、拱架時，拆下的模板應(yīng)及時清走，不得堆放在安全通道上。

⑸石料砌筑邊墻時，若墻后超挖過大，回填層應(yīng)逐層用干砌料填塞，以免坍塌。

⑹操作壓漿噴嘴人員應(yīng)佩戴護(hù)目鏡及膠皮手套。壓漿時，噴嘴不能對人。

⑺對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，并嚴(yán)格執(zhí)行工序交接檢查。

第六節(jié)??? 豎井施工

1.危害識別

⑴豎井的井口，雨水或其他不明水源侵入其中，易發(fā)生坍塌事故。

⑵工作面附近，發(fā)生落石或涌水時，造成人員傷害事故。

⑶支撐上放置的工具墜落，造成砸傷人員的事故。

⑷豎井提升作業(yè)中，提升罐籠、人員或物料墜落，易造成人員機具損害事故。

2.削減措施

⑴施工前修好井口周圍的排水溝、截水溝，防止地面水侵入井中，發(fā)生坍塌。

⑵當(dāng)工作面附近或井筒未襯砌部分出現(xiàn)有落石或大量涌水時，施工人員應(yīng)從安全梯或提升設(shè)備撤出。

⑶在吊盤上工作人員的工具，應(yīng)放在工具袋內(nèi)，使用時應(yīng)牢固地拴在身上或其他固定物上，不得將不使用的零星工具放置在附近的支撐上。

⑷豎井提升作業(yè)中，井口應(yīng)設(shè)防雨設(shè)施，罐籠吊桶與提升鋼絲繩連接牢固，吊桶罐籠不得超載，作業(yè)人員并應(yīng)按規(guī)定佩戴勞動防護(hù)用品。

第七節(jié)??? 斜井施工

1.危害識別

⑴斜井的牽引運輸時，速度過快，易造成人員傷害事故。

⑵斜井上下運送人員的車輛鋼絲繩斷裂，造成墜落傷害事故。

⑶運送人員車輛超載，工具掉出，造成人員傷害事故。

⑷斜井運輸使用的鋼絲繩，不合格而發(fā)生斷裂，造成意外損害事故。

2.削減措施

⑴斜井的牽引運輸速度不得過快；接近洞口與井底時要緩慢運行。

⑵斜井運送人員的車輛，車輛必須有頂蓋，裝有可靠的防墜設(shè)備。

⑶運送人員的車輛不得超過定員，乘員和攜帶的工具不得超出車廂。

⑷斜井運輸使用的鋼絲繩要每天檢查，其安全合格才能使用。

第八節(jié)?? 隧道作業(yè)輔助施工

1.危害識別

⑴隧道作業(yè)中，洞室中存在有害或可燃?xì)怏w，造成爆炸或人員中毒事故。

⑵隧道作業(yè)時，照明燈光不強，用電系統(tǒng)漏電，造成人員碰傷或觸電事故。

⑶隧道施工時，地下水涌水、作業(yè)面泥濘，造成人員滑倒傷害事故。

⑷隧道施工中，洞內(nèi)存放汽油其他易燃物品，易發(fā)生爆炸故或火災(zāi)事故。

⑸隧道施工時，洞內(nèi)或洞外電線雜亂，易發(fā)生人員觸電傷害事故。

⑹鋼筋加工時，各種氣瓶未按規(guī)范放置或使用，易發(fā)生人員傷害事故。

⑺焊接鋼筋時，產(chǎn)生焊接弧光，易造成人員傷害事故。

⑻隧道施工時，洞內(nèi)通風(fēng)不足，易造成人員傷害事故。

2.削減措施

⑴隧道作業(yè)中，應(yīng)對洞內(nèi)進(jìn)行強制通風(fēng)和有害氣體檢測。

⑵隧道內(nèi)照明燈光應(yīng)保證亮度充足，照明用電電壓及導(dǎo)線應(yīng)符合要求。

⑶地下出現(xiàn)涌水時，應(yīng)采取導(dǎo)管或堵塞等方法處理。保證作業(yè)地方無泥濘。

⑷隧道施工時，洞內(nèi)及各洞室不得存放汽油和其他易燃物品。

⑸合理布置電線配置漏電保護(hù)裝置，對職工進(jìn)行觸電急救培訓(xùn)，并加強巡檢工作。

⑹氧氣瓶、乙炔氣瓶的間距應(yīng)為5m；防止氣瓶在陽光下爆曬；嚴(yán)禁敲擊、碰撞；減壓閥要按期檢驗；作業(yè)嚴(yán)格按照規(guī)程操作。

⑺焊接施工中佩戴防護(hù)罩；在防風(fēng)棚中進(jìn)行焊接作業(yè)；定期進(jìn)行健康檢查。

⑻加強隧道通風(fēng)；調(diào)節(jié)施工人員勞動強度；定期進(jìn)行健康檢查。

第九節(jié)? 隧道巖溶地段施工

1.危害識別

⑴巖溶水處理和溶洞處理，隧道遇到較大巖溶積水和暗河時，排水不利，造成地表下沉影響居民生活用水。

⑵開挖支護(hù)時，拱頂圍巖軟弱，可能造成大型漏斗，形成塌陷事故，或管棚承壓不夠，而造成坍塌。

2.削減措施

⑴巖溶水處理方法有：注漿堵水，加固圍巖，引排水，暗溝排水，涵洞和泄水洞排水，滲溝及鋪砌排水，綜合治理。溶洞處理方法有：漿砌封閉、回填壓實；隧底回填、拱頂防護(hù)；換填片石，加強襯砌；跨越法；長管棚法；超前小導(dǎo)管、錨桿法等。另外地表處理、開挖支護(hù)、監(jiān)控量測、襯砌防排水等應(yīng)按規(guī)范規(guī)定的安全保障措施施工。

⑵開挖完成后要立即進(jìn)行混凝土初噴和初期支護(hù)。拱頂圍巖軟弱，可能造成大型漏斗形成塌陷事故?；蚬芘锍袎翰粔颍?。可采用超前錨桿或加密鋼支撐補強，以改善支護(hù)受力條件

第十節(jié)?? 隧道其他地段施工

1.危害識別

⑴隧道通過順層和滑坡地段施工時，易形成滑坡或巖體順層塌滑，造成損害事故。

⑵隧道通過瓦斯區(qū)施工時，通風(fēng)不好，易造成瓦斯隧道的瓦斯爆炸事故。

⑶隧道通過采空區(qū)施工，開挖到采空區(qū)時，由于采空區(qū)松散石渣較多或圍巖破碎，造成滑塌或坍塌事故。

⑷隧道開挖遇突水突泥，造成人員傷害或機械損壞。

2.削減措施

⑴隧道通過順層和滑坡地段施工時，應(yīng)加強排水工作，加固坡面巖體和護(hù)坡腳。

⑵隧道通過瓦斯區(qū)施工時，應(yīng)按安全要求加強施工通風(fēng)，用電設(shè)備應(yīng)具有防爆性能。

⑶隧道通過采空區(qū)施工，要采取塌體壓漿固結(jié)和噴射混凝土臨時支護(hù)等措施。

⑷加強地質(zhì)預(yù)測預(yù)報。

第十一節(jié) ???隧道輻射防護(hù)

1.危害識別

⑴隧道內(nèi)揚塵及氡等有輻射元素，會造成人員工傷害。

2.削減措施

⑴做好放射性監(jiān)測的同時，應(yīng)采取整體防護(hù)，通風(fēng)降氡降塵，施工人員穿特制防輻射工作服，配戴防塵口罩和個人劑量儀等防護(hù)措施。