第一節(jié)??? 明挖基礎(chǔ)
1.危害識(shí)別
⑴開(kāi)挖基坑時(shí)，坑壁坍塌導(dǎo)致鄰近建筑或設(shè)施倒塌，造成人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失。
⑵挖掘機(jī)等機(jī)械挖基土作業(yè)時(shí)，坑內(nèi)作業(yè)人員或周?chē)藛T易被機(jī)械碰傷。
⑶基坑開(kāi)挖采用深井降水時(shí)，裸露的無(wú)砂混凝土管易傾倒傷人。
⑷小型橋涵施工中，車(chē)輛在修建的橋涵上通行，易造成車(chē)輛墜落傾翻，人員傷害。
⑸開(kāi)挖時(shí)，地下設(shè)施破壞，易造成設(shè)備損壞和人員傷害。
⑹基坑沒(méi)有設(shè)置安全警示標(biāo)志，易使行人或車(chē)輛墜落，造成人員傷害和車(chē)輛損壞。
2.削減措施
⑴開(kāi)挖基坑時(shí)，要對(duì)鄰近建筑物或設(shè)施采取相應(yīng)保護(hù)措施。
⑵挖掘機(jī)等機(jī)械挖基土作業(yè)時(shí)，坑內(nèi)及開(kāi)挖設(shè)備旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有人作業(yè)。
⑶開(kāi)挖的基坑隨著不斷挖深，要及時(shí)拆除降水中已裸露的無(wú)砂混凝土管。
⑷小型橋涵施工，應(yīng)在修建橋涵的公路兩側(cè)設(shè)置“禁止通行”的標(biāo)志。
⑸施工前，應(yīng)對(duì)地下設(shè)施情況進(jìn)行調(diào)查，開(kāi)挖前應(yīng)進(jìn)行交底。
⑹開(kāi)挖的基坑周?chē)皶r(shí)設(shè)置安全警示標(biāo)志和夜間警示燈。
第二節(jié)?? 筑島圍堰施工
1.危害識(shí)別
⑴筑島圍堰施工時(shí)，流沙、涌沙或支撐變形失效等，易造成人員傷害事故的發(fā)生。
⑵用吸泥船吹砂筑島時(shí)，承載吸泥管道的浮筒上行人，造成人員落水傷害。
⑶基坑支撐拆除時(shí)，支撐和坑壁坍塌，造成人員傷害事故。
2.削減措施
⑴筑島圍堰施工時(shí)，應(yīng)視土質(zhì)和深度，對(duì)圍堰堤要夯實(shí)牢固并采取逐段支撐，支撐要牢固。
⑵用吸泥船吹砂筑島時(shí)，浮筒上不得行人，作業(yè)人員應(yīng)穿著救生衣。
⑶基坑支撐拆除時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、安全人員的指導(dǎo)下進(jìn)行。
第三節(jié)?? 剛性圍堰
1.危害識(shí)別
⑴使用鋼板圍堰時(shí)，鋼板起吊擺動(dòng)和脫落，造成人員傷害。
⑵鋼筋混凝土板樁采用錘擊下沉?xí)r，錘擊過(guò)程中，易砸傷人。
⑶使用套箱圍堰時(shí)，船定位下錨過(guò)程中，易造成錨鏈纏繞、刮帶傷人和落水事故。
2.削減措施
⑴使用鋼板圍堰時(shí)，鋼板要綁扎牢固，拴好溜繩，作業(yè)人員系好安全帶。
⑵鋼筋混凝土板樁采用錘擊下沉?xí)r，樁頭和樁尖部位應(yīng)采取加固措施，并經(jīng)常檢查。
⑶使用套箱圍堰時(shí)，下錨定位時(shí)應(yīng)采取措施防止錨鏈纏繞或刮帶傷人，作業(yè)人員必須系安全帶、穿救生衣。
第四節(jié)?? 沉井基礎(chǔ)
1.危害識(shí)別
⑴沉井下沉?xí)r，對(duì)周?chē)R近地上或地下設(shè)施造成影響。
⑵水中圍堰筑島，易造成附近堤壩、農(nóng)田和其他建筑物受到?jīng)_刷損害。
⑶沉井下沉采用人工挖掘時(shí)，光線(xiàn)不足、井下涌水、涌沙都易造成操作人員傷害。
⑷沉井頂面高處作業(yè)，作業(yè)人員從腳手架、作業(yè)平臺(tái)上墜落，發(fā)生人員摔傷事故。
⑸井內(nèi)、井上的抽水機(jī)用電漏電，引發(fā)人員觸電事故。
⑹潛水員潛水時(shí)，空氣不潔凈或潛水服割破，造成溺水事故。
⑺沉井下沉?xí)r，刃腳、底梁和隔墻傷害下面路過(guò)人員。
2.削減措施
⑴沉井下沉?xí)r，應(yīng)對(duì)周?chē)杏绊懙牡厣匣虻叵略O(shè)施采取相應(yīng)的保護(hù)措施。
⑵在水中設(shè)圍堰筑島，應(yīng)對(duì)附近的堤壩、農(nóng)田和其他建筑物采取保護(hù)措施。
⑶沉井下沉?xí)r，人員的勞動(dòng)防護(hù)用品必須佩戴齊全。井內(nèi)照明充足并須采用36V以下安全電壓，沉井各室均應(yīng)備有懸掛鋼梯及安全繩以應(yīng)急需。涌水、涌沙量大時(shí)，不宜采用人工開(kāi)挖下沉。
⑷沉井施工前，高處作業(yè)人員要系掛好安全帶。
⑸井內(nèi)、井上的抽水機(jī)電源線(xiàn)應(yīng)使用完整的防水膠線(xiàn)，并安裝漏電保護(hù)裝置。
⑹潛水員潛水作業(yè)時(shí)應(yīng)有濾清器，潛水時(shí)要觀察水域周?chē)h(huán)境，避開(kāi)棱角處。
⑺抽拔墊板及下沉?xí)r，嚴(yán)禁人員從刃腳、底梁和隔墻下通過(guò)。
第五節(jié)?? 樁基礎(chǔ)施工
1.危害識(shí)別
⑴鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工時(shí)，鉆機(jī)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)脫落、電氣線(xiàn)路漏電，易造成人員觸電。
⑵拆換鉆桿或鉆頭時(shí)，工具、鐵件及螺帽掉入孔內(nèi)導(dǎo)致鉆頭損壞。
⑶采用沖擊鉆孔時(shí)，卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩破損發(fā)生斷脫，造成人員傷害。
⑷鉆孔使用的泥漿到處排放，污染自然環(huán)境；人員易墜落泥漿池造成傷害。
⑸高壓電線(xiàn)下鉆孔、安放鋼筋籠、灌注作業(yè)施工時(shí)，發(fā)生人員觸電傷害。
⑹打樁機(jī)拆裝時(shí)，起落機(jī)架、鐵件墜落造成人員砸傷。
⑺采用壓力沉樁時(shí)，不明水質(zhì)情況或施壓不均勻，造成樁架歪斜或傾倒事故。
⑻振動(dòng)打樁作業(yè)時(shí)，操作人員在樁機(jī)工作時(shí)對(duì)機(jī)械維修和保養(yǎng)，發(fā)生人員傷害事故。
⑼挖孔樁作業(yè)時(shí)，由于塌孔、空氣循環(huán)不暢導(dǎo)致人員傷害。
2.削減措施
⑴鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工時(shí)，鉆機(jī)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)設(shè)防護(hù)罩；所使用的電氣線(xiàn)路必須是橡膠防水電線(xiàn)，并安裝漏電保護(hù)器。
⑵拆換鉆桿或鉆頭時(shí)，在孔口加設(shè)防護(hù)罩，嚴(yán)防工具、鐵件及螺帽等掉入孔內(nèi)。
⑶采用沖擊鉆孔時(shí)，卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩不得有斷絲和銹蝕現(xiàn)象，鋼絲繩要保持完好。
⑷鉆孔使用的泥漿，應(yīng)設(shè)置泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng)，泥漿池應(yīng)設(shè)有警示標(biāo)志和防護(hù)圍欄。
⑸高壓電線(xiàn)下鉆孔施工時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)防觸電安全措施。
⑹打樁機(jī)拆裝時(shí)，周?chē)O(shè)立安全警戒線(xiàn)，高處作業(yè)時(shí)要系掛好安全帶。
⑺采用壓力沉樁時(shí)，應(yīng)了解水質(zhì)情況，施壓時(shí)應(yīng)做到同步作業(yè)且受力均勻。
⑻振動(dòng)打樁機(jī)作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須站離基樁，嚴(yán)禁進(jìn)行機(jī)械維修、操作和保養(yǎng)。
⑼挖孔樁作業(yè)時(shí)，采取必要的支護(hù)措施，及時(shí)向孔內(nèi)輸送新鮮空氣，作業(yè)人員必須佩戴安全繩。
第六節(jié)? 墩臺(tái)施工
1.危害識(shí)別
⑴墩臺(tái)施工時(shí)，腳手架和作業(yè)平臺(tái)上易發(fā)生人員高空墜落事故。
⑵澆筑墩臺(tái)混凝土?xí)r，吊裝模板和吊斗澆筑混凝土?xí)r，模板和吊斗滑落，造成人員傷害事故。
⑶鑿除混凝土浮漿及樁頭時(shí)，錘頭、鎬頭脫落，易造成人員碰傷。
⑷鑿除樁頭時(shí)，樁頭位于地面以下，基坑坑壁坍塌易造成人員傷害或機(jī)械設(shè)備損壞。
⑸砌筑墩臺(tái)時(shí)，腳手架和作業(yè)平臺(tái)堆放物品過(guò)多，易造成滑落傷人。
⑹人工抬運(yùn)大塊石料時(shí)，石料碰撞，造成人員傷害。
⑺高大墩臺(tái)腳手架、模板拆除作業(yè)時(shí)，腳手架坍塌造成人員傷害。
2.削減措施
⑴墩臺(tái)施工時(shí)，腳手架和作業(yè)平臺(tái)應(yīng)架設(shè)牢固并設(shè)置護(hù)欄、扶梯，施工人員應(yīng)系好安全帶作業(yè)。
⑵澆筑墩臺(tái)混凝土，吊裝模板和吊斗應(yīng)綁扎牢固，吊裝下方不得有行人通過(guò)。
⑶鑿除混凝土浮漿及樁頭時(shí)，作業(yè)人員要檢查工具是否牢固，嚴(yán)禁風(fēng)槍對(duì)人。
⑷當(dāng)樁頭位于地面以下時(shí)，及時(shí)清理基坑上部雜物，對(duì)坑壁采取適當(dāng)支擋措施。
⑸砌筑墩臺(tái)時(shí)，腳手架和作業(yè)平臺(tái)上面堆放物品不得過(guò)多，材料放置要合理牢固。
⑹人工抬運(yùn)大塊石料時(shí)，應(yīng)捆綁牢固，動(dòng)作協(xié)調(diào)一致，緩慢行走、平放。
⑺高大墩臺(tái)腳手架、模板拆除作業(yè)時(shí)，先根據(jù)其特點(diǎn)由相關(guān)人員編制拆除方案，現(xiàn)場(chǎng)拆除時(shí)由起重工和技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指揮按順序拆除，拆除人員根據(jù)需要正確佩戴安全帶。
第七節(jié)?? 滑模施工
1.危害識(shí)別
⑴高橋墩臺(tái)、塔墩、索塔等高層結(jié)構(gòu)施工，材料及人員易發(fā)生高空墜落。
⑵塔墩采用爬模施工時(shí)，爬升架、腳手架等易坍塌，造成人員傷害。
⑶夜間施工，人員上下及運(yùn)輸過(guò)道上，易碰傷人或人員觸電。
⑷吊裝材料時(shí)，易發(fā)生材料墜落傷人。
⑸拆除滑模設(shè)備時(shí)，桿件變形，造成設(shè)備塌落事故。
2.削減措施
⑴高橋墩臺(tái)、塔墩、索塔等高層結(jié)構(gòu)施工時(shí)，施工平臺(tái)材料要放置牢固，不得超高超重，按規(guī)定要求擺放整齊。作業(yè)人員要系掛好安全帶。
⑵塔墩采用爬模施工時(shí)，爬升架、腳手架要按規(guī)范搭設(shè)牢固。
⑶在人員上下及運(yùn)輸過(guò)道上，均應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施，并加裝漏電保護(hù)裝置。
⑷吊裝的材料要捆綁牢固，吊物下方不得有行人。
⑸拆除滑模設(shè)備時(shí)，應(yīng)分組拆除或吊至地面上解體，以減少高處作業(yè)量和桿件變形。
第八節(jié)? 預(yù)制構(gòu)件安裝施工
1.危害識(shí)別
⑴裝配式構(gòu)件的安裝，吊裝時(shí)鋼絲繩折斷，吊物脫落，易造成人員傷害。
⑵吊裝時(shí)，構(gòu)件傾斜脫落，易造成人員傷害和機(jī)具損環(huán)事故。
⑶單導(dǎo)梁、墩頂龍門(mén)架安裝構(gòu)件時(shí)，鋼軌錯(cuò)臺(tái)和托架失衡等，易造成損害事故。
⑷架橋機(jī)安裝構(gòu)件時(shí)，全幅寬架橋機(jī)吊裝的邊梁就位時(shí)發(fā)生錯(cuò)位，易傷害墩頂作業(yè)人員。
2.削減措施
⑴吊裝前，應(yīng)對(duì)吊裝設(shè)備的鋼絲繩進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后，方可吊裝作業(yè)。
⑵根據(jù)吊裝構(gòu)件的大小，選擇適宜的吊裝方法和機(jī)具，吊件要捆綁牢固。
⑶單導(dǎo)梁、墩頂龍門(mén)架安裝構(gòu)件時(shí)，導(dǎo)梁上的軌道必須平行等距鋪設(shè)，防止鋼軌錯(cuò)臺(tái)；托架兩端應(yīng)保持平衡穩(wěn)定，行進(jìn)速度應(yīng)緩慢，并系好纜風(fēng)繩。
⑷架橋機(jī)安裝構(gòu)件時(shí)，全幅寬架橋機(jī)吊裝的邊梁就位時(shí)，墩頂作業(yè)人員應(yīng)暫時(shí)避開(kāi)。
第九節(jié)?? 澆筑結(jié)構(gòu)施工
1.危害識(shí)別
⑴采用翻斗汽車(chē)或各種吊機(jī)提吊翻斗運(yùn)送混凝土?xí)r，違規(guī)超載、超速、載人和未停穩(wěn)前翻轉(zhuǎn)卸料等，易造成人員傷害。
⑵在支架上澆筑混凝土?xí)r，由于支架變形倒塌，造成人員傷害。
⑶澆筑水上的各類(lèi)結(jié)構(gòu)時(shí)，未按操作規(guī)程作業(yè)，易造成溺水事故。
2.削減措施
⑴采用翻斗汽車(chē)或各種吊機(jī)提吊翻斗運(yùn)送混凝土，不得超載、超速，停穩(wěn)后方能翻轉(zhuǎn)卸料，嚴(yán)禁翻斗車(chē)行駛時(shí)載人。
⑵在支架上澆筑混凝土應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)，以檢驗(yàn)支架的承載能力。
⑶澆筑水上的各類(lèi)結(jié)構(gòu)，作業(yè)人員要穿戴好救生衣，高處作業(yè)要系掛好安全帶。
第十節(jié)?? 懸臂施工
1.危害識(shí)別
⑴掛籃施工時(shí)，后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平臺(tái)及保險(xiǎn)繩不合格，造成掛籃墜落傷人事故。
⑵掛籃載物過(guò)重、受到過(guò)大沖擊、震動(dòng)，造成掛籃脫落傷人。
⑶掛籃拼裝及懸臂組裝中，高處及深水作業(yè)，造成人員墜落和溺水事故。
⑷使用水箱作平衡配重時(shí)，位置和加水量不合適，造成損害事故。
⑸掛籃行走時(shí)，速度過(guò)快、滑道不平，發(fā)生墜落，造成意外坍落事故。
⑹澆筑合攏段混凝土?xí)r，撤出壓重時(shí)順序混亂，易造成人員砸傷。
⑺懸臂拼裝時(shí)，龍門(mén)架下沉偏斜，易造成倒坍傷人事故。
⑻指揮信號(hào)失靈、天氣突然變化等，對(duì)懸臂施工造成意外事故。
2.削減措施
⑴掛籃使用時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平臺(tái)及保險(xiǎn)繩等是否完好可靠，作業(yè)人員應(yīng)系好安全帶。
⑵掛籃在安裝使用中，應(yīng)嚴(yán)格控制荷載，防止過(guò)大的沖擊和震動(dòng)，如需在掛籃上增加設(shè)施，不得損壞掛籃結(jié)構(gòu)及改變其受力形式。
⑶掛籃拼裝及懸臂組裝中，在高處及深水處作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)，滿(mǎn)鋪腳手板，設(shè)置臨時(shí)護(hù)欄。操作人員必須按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品，配備救生設(shè)施。
⑷使用水箱作平衡配重時(shí)，其位置、加水量等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，給排水設(shè)施和方法應(yīng)穩(wěn)妥可靠。
⑸掛籃行走時(shí)，要緩慢進(jìn)行，速度應(yīng)控制在0.1m/min以?xún)?nèi)。掛籃后部，各設(shè)一組溜繩，以保安全?；酪佋O(shè)平整、順直，不得偏移。
⑹澆筑合攏段混凝土?xí)r，在懸臂端預(yù)加壓重，隨澆筑進(jìn)程，加載逐步撤出時(shí)，應(yīng)自上而下進(jìn)行。
⑺懸臂拼裝時(shí)，龍門(mén)架起重機(jī)及軌道的下面，必須具有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，以保證龍門(mén)架不下沉和偏斜。
⑻指揮信號(hào)失靈、天氣突然變化，影響作業(yè)安全，必須停止懸臂施工的吊裝作業(yè)。
第十一節(jié)? 纜索吊裝施工
1.危害識(shí)別
⑴安裝時(shí)，操作人員高處作業(yè)，容易發(fā)生墜落事故。
⑵起重卷?yè)P(yáng)機(jī)突然起升和下降，吊件產(chǎn)生過(guò)大彈跳，造成人員傷害。
⑶纜索吊裝大型構(gòu)件時(shí)，設(shè)備出現(xiàn)故障，易造成意外事故。
⑷纜索跨越公路、鐵路和靠近村鎮(zhèn)街道時(shí)，纜索墜落，易造成行人傷害和建筑物損壞。
⑸在通航航道上空吊裝作業(yè)時(shí)，造成航道堵塞。
2.削減措施
⑴纜索吊裝時(shí)，登高操作人員應(yīng)系掛好安全帶。
⑵起重卷?yè)P(yáng)機(jī)升降操作要緩慢，行進(jìn)速度要平穩(wěn)，不得快升和快降。
⑶纜索吊裝大型構(gòu)件時(shí)，應(yīng)事先進(jìn)行檢查，吊裝前要進(jìn)行吊載試驗(yàn)，以確認(rèn)安全。
⑷纜索跨越公路、鐵路時(shí)，應(yīng)搭設(shè)架空防護(hù)支架。在靠近村鎮(zhèn)街道的地方應(yīng)設(shè)立警示標(biāo)志。
⑸在通航航道上空的吊裝作業(yè)，應(yīng)與當(dāng)?shù)馗酆街鞴懿块T(mén)取得聯(lián)系，獲得批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。吊裝作業(yè)宜采取臨時(shí)封航措施。
第十二節(jié) 頂推及滑移模架法施工
1.危害識(shí)別
⑴頂推法施工時(shí)，使用千斤頂設(shè)備，易造成操作人員碰傷或擠傷事故。
⑵落梁完畢，拆除千斤頂及其他設(shè)備時(shí)，吊裝物擺動(dòng)，造成人員碰傷。
⑶滑移模架法澆筑箱梁混凝土?xí)r，作業(yè)人員易造成滑倒摔傷和墜落事故。
⑷涵管采用頂入法施工時(shí)，坑坡坍塌，造成人員傷害事故。
⑸作業(yè)人員跨越或接近頂鐵時(shí)，易造成人員傷害。
⑹頂入施工的接縫處，土石方掉落，造成人員砸傷。
2.削減措施
⑴頂推法施工時(shí)。使用千斤頂設(shè)備作業(yè)時(shí)，作業(yè)設(shè)備周?chē)坏谜救恕?/p>
⑵落梁完畢，拆除千斤頂及其他設(shè)備時(shí)，應(yīng)先用繩栓好，并用吊機(jī)吊出。
⑶滑移模架法澆筑箱梁混凝土?xí)r，作業(yè)人員要穿好防滑鞋、系好安全帶。
⑷涵管采用頂入法施工時(shí)，工作坑要有支護(hù)措施，周?chē)坏枚逊艞壨梁土暇摺?/p>
⑸頂入法施工時(shí)，作業(yè)人員不得跨越或接近頂鐵。
⑹頂入施工的接縫處，應(yīng)采取封閉措施，防止土石方掉落傷人。
第十三節(jié) 預(yù)應(yīng)力張拉施工
1.危害識(shí)別
⑴預(yù)應(yīng)力張拉施工時(shí)，高壓油泵工作，易造成操作人員傷害。
⑵張拉作業(yè)時(shí)，吊籃不牢固、錨具、夾具及銷(xiāo)子彈出、墜落，造成人員傷害。
⑶預(yù)應(yīng)力鋼筋冷拉時(shí)，鋼筋斷裂螺母滑脫，易造成鋼筋彈出傷人。
⑷管道壓漿時(shí)，操作人員關(guān)閉閥門(mén)時(shí)，易造成意外傷害。
2.削減措施
⑴預(yù)應(yīng)力張拉施工時(shí)，高壓油泵連接點(diǎn)各接口必須完好無(wú)損，螺母緊固。油泵操作人員要佩戴防護(hù)眼鏡。
⑵張拉作業(yè)時(shí)，高空施工的吊籃應(yīng)進(jìn)行檢查，錨具、夾具及銷(xiāo)子要安裝牢固。
⑶預(yù)應(yīng)力鋼筋冷拉時(shí)，夾具應(yīng)保持完好，作業(yè)周?chē)坏糜腥恕?/p>
⑷管道壓漿時(shí)，操作人員要穿戴好防護(hù)用品。關(guān)閉閥門(mén)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面。
第十四節(jié)? 橋梁結(jié)構(gòu)施工
1.危害識(shí)別
⑴拱橋施工，拱石加工或砌筑石拱工程時(shí)，錘頭脫落和飛石，易造成人員傷害。
⑵砌筑拱圈時(shí)，用拱架代替腳手架，易使拱架坍塌，造成人員傷害。
⑶拱石拱圈或預(yù)制塊砌筑時(shí)，易砸傷行人。
⑷拱架拆除，使用錘擊或用機(jī)械強(qiáng)拽拱架使之脫離或傾倒，造成損害事故。
⑸跨越公路的立交橋施工時(shí)，施工面物件墜落，易對(duì)下面通行的車(chē)輛或行人構(gòu)成危害。
⑹斜拉橋、懸索橋和索塔施工時(shí)，高處作業(yè)，天氣惡劣，易造成墜落事故。
⑺澆筑塔身混凝土?xí)r，漏斗里料石下落，造成人員傷害事故。
⑻索塔遭雷電，造成損壞事故。
⑼纜索套管內(nèi)采用壓注水泥漿防護(hù)時(shí)，套管破裂易造成人員傷害。
⑽鋼橋施工，鋼梁上的各種電動(dòng)機(jī)械和電纜線(xiàn)、照明線(xiàn)路等，易漏電引發(fā)觸電事故。
⑾鋼梁表面涂漆作業(yè)時(shí)，易引起中毒事故。
2.削減措施
⑴拱石加工或砌筑石拱工程時(shí)，使用錘頭要裝牢固，作業(yè)人員應(yīng)保持安全距離。
⑵砌筑拱圈時(shí)，應(yīng)按規(guī)范搭設(shè)腳手架及作業(yè)平臺(tái)，嚴(yán)禁用拱架代替腳手架。
⑶拱石拱圈或預(yù)制塊砌筑時(shí)，底下嚴(yán)禁站人，嚴(yán)禁在拱架上、下同時(shí)進(jìn)行雙重作業(yè)。
⑷卸架前，應(yīng)檢查砌筑砂漿強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，拆除工作必須按設(shè)計(jì)程序進(jìn)行。嚴(yán)禁錘擊或用機(jī)械強(qiáng)拽拱架使之脫離或傾倒的做法。
⑸跨越公路的立交橋施工時(shí)，車(chē)輛通行上方，應(yīng)設(shè)置防落設(shè)施。
⑹斜拉橋和懸索橋施工，索塔施工，應(yīng)搭好腳手架、應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)。
⑺澆筑塔身混凝土?xí)r，應(yīng)按規(guī)定掛好減速漏斗及保險(xiǎn)繩，漏斗上口要封堵嚴(yán)實(shí)。
⑻索塔上要加裝避雷設(shè)施。
⑼纜索套管內(nèi)采用壓注水泥漿防護(hù)時(shí)，水泥漿應(yīng)從下往上壓入，索塔超過(guò)50m時(shí)，應(yīng)分段向上壓注，以防灌注壓力過(guò)大，套管破裂傷人。
⑽鋼橋施工時(shí)，鋼梁上的各種用電線(xiàn)路絕緣良好，用電設(shè)備安全漏電保護(hù)器。
⑾鋼梁表面涂漆作業(yè)時(shí)，應(yīng)配戴防毒面具等勞動(dòng)防護(hù)用具。
