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安全管理網(wǎng)

隧道監(jiān)理安全控制要點(diǎn)

  
評(píng)論: 更新日期:2018年05月04日

1、洞口工程
??????? 1.1洞口的路基及邊、仰坡斷面應(yīng)自上而下開挖,一次將土石方工程做完,開挖人員不得上下重疊作業(yè)。
??????? 1.2邊、仰坡以上山坡松動(dòng)危石應(yīng)在開工前清除干凈;施工中應(yīng)經(jīng)常檢查,特別是在雪雨之后,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)危石必須立即清除。
??????? 1.3爆破后應(yīng)在清除邊仰坡上的松動(dòng)石塊后,方可繼續(xù)施工。地質(zhì)不良時(shí),邊、仰坡應(yīng)采取加固措施。
??????? 1.4端墻處的土石方開挖后,對(duì)松動(dòng)巖層應(yīng)進(jìn)行支護(hù)。
??????? 2、隧道門及端墻工程施工
??????? 砌體工程腳手架、工作平臺(tái)應(yīng)搭設(shè)牢固,并設(shè)有扶手、欄桿。腳手架不得妨礙車輛通行。
??????? 起拱線以上的端墻施工應(yīng)設(shè)安全網(wǎng),防止人員、工具和材料墜落。
??????? 起吊材料時(shí)機(jī)下嚴(yán)禁車輛和人員通行。
??????? 3、開挖
??????? 3.1開挖方法應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;預(yù)留的核心土不得任意挖除;開挖步距必須符合鐵道部有關(guān)規(guī)定.
??????? 3.2隧道開挖應(yīng)根據(jù)各種施工方法及地質(zhì)情況制定相應(yīng)安全技術(shù)措施。監(jiān)理應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格審查。
??????? 3.2鉆眼作業(yè)符合下列規(guī)定:
??????? 鉆眼前,應(yīng)檢查工作環(huán)境的安全狀態(tài),應(yīng)待開挖面清除浮石以及瞎炮處理完畢后方可進(jìn)行鉆眼作業(yè);
??????? 鑿巖機(jī)的支架,在碴堆上鉆眼時(shí),應(yīng)保持碴堆的穩(wěn)定;
??????? 用電鉆鉆眼時(shí),不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)的釬子、用電鉆處理被夾住的釬子;
??????? 不得在殘眼中鉆眼;
??????? 3.4爆破作業(yè)尚應(yīng)符合下列規(guī)定:
??????? 1)洞內(nèi)爆破作業(yè)必須統(tǒng)一指揮。
??????? 2)洞內(nèi)爆破時(shí),所有人員必須撤離,撤離的安全距離應(yīng)為:
??????? 獨(dú)頭巷道內(nèi)不小于200m;
??????? 相鄰上下坑道內(nèi)不小于100m;
??????? 相鄰坑道、橫通道及橫洞間不小于50m;
??????? 雙線上半斷面開挖時(shí)不小于400m;
??????? 雙線全斷面開挖時(shí)不小于500m。
??????? 3)遇有下列情況時(shí),嚴(yán)禁裝藥爆破:
??????? 照明不足;
??????? 開挖面圍巖破碎尚未支護(hù);
??????? 出現(xiàn)流沙、流泥未經(jīng)處理;
??????? 有大量溶洞水及高壓水涌出,尚未治理;
??????? 沒有警戒好的。
??????? 4)洞內(nèi)爆破不得使用產(chǎn)生大量有害氣體的炸藥。
??????? 5)洞內(nèi)爆破不得采用明火起爆。
??????? 6)爆破后必須通風(fēng)排煙,15min后檢查人員方可進(jìn)入開挖面檢查,檢查內(nèi)容包括:
??????? 有無瞎炮;
??????? 有無殘余炸藥或雷管;
??????? 頂板及兩幫有無松動(dòng)的圍巖;
??????? 支撐有無損壞與變形。
??????? 6)爆破時(shí),爆破工應(yīng)隨身配帶手電筒,并設(shè)故障照明。
??????? 8)裝藥與鉆眼不得平行作業(yè)。當(dāng)采用鉆孔臺(tái)車平行鉆鑿深孔爆破并采取下列措施時(shí),可不受此項(xiàng)限制:
??????? 施工單位應(yīng)制定操作細(xì)則,并經(jīng)批準(zhǔn);
??????? 鉆孔與裝藥順序應(yīng)自上而下,鉆孔與裝藥孔至少隔開一排,其距離不小于2.5m;
??????? 鉆孔與裝藥人員必須分開。
??????? 9)兩個(gè)相向貫通開挖的開挖面之間的距離只剩下15m時(shí),只允許從一個(gè)開挖面掘進(jìn)貫通,另一端應(yīng)停止作業(yè)并撤走人員和機(jī)具設(shè)備,在安全距離處設(shè)置警告標(biāo)志。
??????? 10)爆破器材加工房應(yīng)遠(yuǎn)離洞口50m以外。若洞口距開挖面大于1000m時(shí),可在洞內(nèi)適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)立加工房,但應(yīng)符合下列規(guī)定:
??????? 存儲(chǔ)藥量僅限于當(dāng)班用量;
??????? 洞深應(yīng)大于10m,并與隧道中線有60°的交角,設(shè)有兩道外開的門;
??????? 設(shè)立明顯的標(biāo)志和專人看守;
??????? 加工房設(shè)在堅(jiān)固的圍巖中,并應(yīng)設(shè)置欄桿,嚴(yán)禁無關(guān)人員入內(nèi)。
??????? 11)采用電雷管起爆時(shí),必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》(GB6622)有關(guān)規(guī)定。
??????? 3.5出碴作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定:
??????? 機(jī)車司機(jī)應(yīng)按信號(hào)指示行駛。當(dāng)通過翻車機(jī)室和后配套區(qū)等地段時(shí),應(yīng)減速鳴號(hào)。
??????? 列車在行駛時(shí),施工人員不得穿越。
??????? 3.6初期支護(hù)應(yīng)符合下列要求:
??????? 支護(hù)作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)專職安全員進(jìn)行安全監(jiān)護(hù);
??????? 在塌方或巖爆地段作業(yè)時(shí),應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)。
??????? 4、裝碴與運(yùn)輸
??????? 4.1裝碴與運(yùn)輸應(yīng)符合下列規(guī)定:
??????? 開挖斷面凈空應(yīng)能滿足裝碴機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn);
??????? 當(dāng)采用新型機(jī)械設(shè)備時(shí),線路鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合機(jī)械軌距地要求。
??????? 4.2裝碴作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定:
??????? 裝碴前及裝碴過程中,應(yīng)檢查開挖面圍巖的穩(wěn)定情況。發(fā)現(xiàn)松動(dòng)巖石或有塌方征兆時(shí),必須先處理后裝碴。
??????? 裝碴機(jī)械在操作中,其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。
??????? 裝碴機(jī)上的電纜或高壓膠管,應(yīng)有專人收放。
??????? 用扒碴機(jī)裝碴時(shí),若遇巖塊卡堵,嚴(yán)禁用手直接搬動(dòng)巖塊,身體任何部分,不得接觸傳送帶。
??????? 裝碴時(shí)若發(fā)現(xiàn)碴堆中有殘留的炸藥雷管,應(yīng)及時(shí)處理。
??????? 機(jī)械裝碴的輔助人員,應(yīng)隨時(shí)留心裝碴和運(yùn)輸機(jī)械的運(yùn)行情況,防止擠碰。
??????? 4.3無軌運(yùn)輸應(yīng)符合下列規(guī)定:
??????? 在洞口、平交道口、狹窄的施工場(chǎng)地,應(yīng)設(shè)置緩行標(biāo)志,必要時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮交通。
??????? 凡接近車輛限界的施工設(shè)備與機(jī)械應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈,顯示限界。
??????? 車輛行駛時(shí),嚴(yán)禁超車;會(huì)車時(shí),兩車間的安全距離應(yīng)大于50cm;同向行駛的車輛,兩車間的間距應(yīng)大于20m,洞內(nèi)能見度較差時(shí)應(yīng)予加大。
??????? 洞外卸碴處的路面應(yīng)做成4%的上坡段,距碴堆邊緣處應(yīng)設(shè)置擋木。
??????? 洞內(nèi)倒車應(yīng)由專人指揮。
??????? 4.4爆破器材的運(yùn)輸應(yīng)符合下列規(guī)定:
??????? 由專人護(hù)送,其他人員不得搭乘。
??????? 雷管和炸藥應(yīng)分別運(yùn)送,電雷管應(yīng)裝在絕緣箱內(nèi)運(yùn)送。
??????? 用汽車運(yùn)送爆破材料時(shí),尚應(yīng)符合下列規(guī)定:
??????? 炸藥與雷管應(yīng)分別裝在兩輛車內(nèi)專車運(yùn)送,兩車間距應(yīng)大于50m,并派專人護(hù)送;
??????? 運(yùn)行中應(yīng)顯示紅旗或紅燈;
??????? 汽車排氣口應(yīng)加防火罩。
??????? 5、支護(hù)
??????? 5.1支護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定:
??????? 根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況采取有效支護(hù)。
??????? 施工期間,應(yīng)對(duì)支護(hù)的工作狀態(tài)進(jìn)行定期和不定期的檢查。
??????? 在不良地質(zhì)地段,應(yīng)由專人每班檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí),應(yīng)立即修整加固。
??????? 構(gòu)件支撐的立柱不得置于虛碴和活動(dòng)石塊上。在軟弱圍巖地段,立柱底面應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁。
??????? 暫停施工時(shí),應(yīng)將支護(hù)直抵開挖面。
??????? 5.2噴錨支護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定:
??????? 在碴堆上作業(yè)時(shí),應(yīng)避免踩踏活動(dòng)的巖塊。
??????? 在梯、架上作業(yè)時(shí),安置應(yīng)穩(wěn)妥,應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。
??????? 清除開挖面上的松動(dòng)巖體、開裂的噴混凝土?xí)r,人員不得處于被清除物的正下方。
??????? 作業(yè)中如發(fā)生風(fēng)、水、輸料管路堵塞或爆裂時(shí),必須依次停止風(fēng)、水、料的運(yùn)送。
??????? 鋼架及鋼筋網(wǎng)的安裝,作業(yè)人員之間應(yīng)協(xié)調(diào)運(yùn)作,在本排鋼架或本片鋼筋網(wǎng)未安裝完畢,并與相鄰的鋼架和錨桿連接穩(wěn)妥之前,不得擅自取消臨時(shí)支撐。
??????? 對(duì)錨噴支護(hù)體系的監(jiān)控量測(cè)中發(fā)現(xiàn)支護(hù)體系變形、開裂等險(xiǎn)情時(shí),應(yīng)采取補(bǔ)救措施。當(dāng)險(xiǎn)情危急時(shí),應(yīng)將人員撤出危險(xiǎn)區(qū)。
??????? 超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)時(shí),應(yīng)有防護(hù)措施。
??????? 6、襯砌
??????? 6.1襯砌施工應(yīng)符合下列規(guī)定:
??????? 襯砌工作臺(tái)上應(yīng)設(shè)置不低于1.0m的欄桿。跳板、梯子應(yīng)安裝牢固并防滑,工作臺(tái)的任何部位不得有釘子露頭或突出的尖角。
??????? 工作臺(tái)、跳板、腳手架的承載重量,應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)掛牌標(biāo)明。
??????? 吊裝拱架、模板時(shí),作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
??????? 檢查、維修混凝土機(jī)械、壓漿機(jī)械及管路時(shí),應(yīng)停機(jī)并切斷風(fēng)源、電源。
??????? 嚴(yán)禁在洞內(nèi)熬制瀝青。
??????? 6.2模筑混凝土襯砌應(yīng)符合下列規(guī)定:
??????? 拱墻模板架及臺(tái)車下應(yīng)留足施工凈空,襯砌作業(yè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)明顯的限界及緩行標(biāo)志;
??????? 臺(tái)車工作臺(tái)上應(yīng)滿鋪底板;
??????? 拆卸混凝土輸送管道時(shí),應(yīng)先停機(jī)。
??????? 6.3噴錨襯砌應(yīng)符合下列規(guī)定:
??????? 噴射機(jī)連接的風(fēng)水管路應(yīng)牢固通暢;
??????? 施工臺(tái)架或施工臺(tái)車應(yīng)牢固穩(wěn)定,臺(tái)架上應(yīng)滿鋪底板,周邊應(yīng)設(shè)置欄桿,臺(tái)架上的人、料不得超過承載能力;
??????? 清除松動(dòng)圍巖、沖洗受噴面時(shí),工作區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁非作業(yè)人員停留;
??????? 鉆眼、安裝錨桿、掛鋼筋網(wǎng)及噴射混凝土,當(dāng)在高于2m的高處作業(yè)時(shí),應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
??????? 6.4仰拱與隧底施工應(yīng)符合下列規(guī)定:
??????? 仰拱上的運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)搭設(shè)牢固,當(dāng)向坑內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,非卸車人員應(yīng)避讓至安全地點(diǎn);
??????? 當(dāng)仰拱超前邊墻施工時(shí),應(yīng)加強(qiáng)基坑坑壁的臨時(shí)支護(hù)。
??????? 6施工通風(fēng)、防塵防毒及風(fēng)水電供應(yīng)
??????? 6.1施工通風(fēng)應(yīng)符合下列規(guī)定:
??????? 導(dǎo)坑開挖面風(fēng)流中,按體積計(jì)氧氣不得低于20%,二氧化碳不得超過0.5%;
??????? 洞內(nèi)空氣中,有毒有害物質(zhì)的濃度必須符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn);
??????? 作業(yè)開挖面復(fù)工時(shí),必須進(jìn)行通風(fēng)和分析空氣中有害氣體濃度,確認(rèn)符合標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)入;
??????? 人員嚴(yán)禁在風(fēng)管道進(jìn)出口停留。
??????? 6.2防塵防毒應(yīng)符合下列規(guī)定:
??????? 隧道施工應(yīng)采取綜合防塵防毒措施,并定期檢查粉塵及有害氣體濃度;
??????? 裝碴作業(yè)在出碴前應(yīng)用水淋濕碴堆;
??????? 噴射混凝土粉塵濃度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)采取防塵措施。
??????? 6.3施工供風(fēng)應(yīng)符合下列規(guī)定:
??????? 風(fēng)動(dòng)機(jī)械與軟管連接必須牢固;拆卸連接風(fēng)管應(yīng)在停關(guān)機(jī)后進(jìn)行;
??????? 風(fēng)管網(wǎng)路中應(yīng)分段設(shè)控制閘閥;檢修風(fēng)管時(shí),應(yīng)先關(guān)閉控制該部分管路的閘閥;
??????? 供風(fēng)系統(tǒng)在使用期間應(yīng)有專人檢查養(yǎng)護(hù),保護(hù)供風(fēng)管路不得損壞。
??????? 6.4施工供水應(yīng)符合下列規(guī)定:
??????? 供水水池位置不宜設(shè)在隧道的頂部,應(yīng)根據(jù)機(jī)械及管路的要求控制過高水壓。
??????? 機(jī)械抽水應(yīng)有專人負(fù)責(zé),當(dāng)抽水機(jī)房設(shè)在河邊時(shí),應(yīng)有防洪措施。水池與機(jī)房之間應(yīng)有信號(hào)聯(lián)系。
??????? 供水管路鋪設(shè)宜避開交通繁忙地區(qū)和地質(zhì)不良地段,管路鋪設(shè)不宜采用高架的形式。
??????? 檢修供水管路前,應(yīng)先關(guān)閉控制該管路供水的閘閥。
??????? 6.5施工電力線尚應(yīng)符合下列規(guī)定:
??????? 設(shè)有斜井、豎井的隧道,施工中應(yīng)由兩路獨(dú)立的電源供電。當(dāng)一路電源停電時(shí),另一路電源能保證全部負(fù)荷的供電。
??????? 洞內(nèi)配電變壓器不得采用中性點(diǎn)直接接地方式。
??????? 成洞地段采用10kv高壓電纜送電及在洞內(nèi)設(shè)置10kv變電站時(shí),應(yīng)制定專項(xiàng)的安全技術(shù)措施。
??????? 施工照明的電壓不得高于36V。
??????? 7、不良地質(zhì)和特殊巖土地段隧道施工
??????? 7.1不良地質(zhì)和特殊巖土地段隧道施工應(yīng)符合下列規(guī)定:施工前應(yīng)采用超
??????? 前鉆孔,探明地質(zhì)情況,采取預(yù)防對(duì)策。
??????? 施工中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)圍巖和支護(hù)體系的監(jiān)控量測(cè)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)圍巖和支護(hù)體系變形速率異常時(shí),應(yīng)立即采取有效措施。情況嚴(yán)重時(shí)應(yīng)將全部人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域。
??????? 施工中應(yīng)有足夠的搶險(xiǎn)、急救物資儲(chǔ)備。
??????? 如發(fā)生坍塌,應(yīng)積極處理和搶救,處理坍塌應(yīng)在查明坍塌情況、制定出安全措施后進(jìn)行。
??????? 7.2軟弱破碎富水圍巖隧道施工應(yīng)采取截、排、堵等綜合防水措施,并應(yīng)制定處理突發(fā)性大量涌水的措施。
??????? 7.3施工前應(yīng)先用水泥砂漿將隧道范圍內(nèi)的地質(zhì)鉆孔進(jìn)行封閉。
??????? 7.4重點(diǎn)抓好洞口及淺埋段的施工組織,避免坍塌、擾動(dòng)土體和破壞地表植被,確保施工安全。
??????? 7.5在施工到設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)明或超前地質(zhì)預(yù)報(bào)顯示的斷層破碎帶之前,應(yīng)采用超前鉆探,探明斷層破碎帶地質(zhì)情況,及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系,確定安全合理的施工方案。
??????? 7.6出現(xiàn)欠挖需要補(bǔ)炮時(shí),應(yīng)在下一循環(huán)開挖前進(jìn)行。超挖部分初噴時(shí)應(yīng)噴平。
??????? 7.7隧道施工應(yīng)貫徹仰拱先行的原則,仰拱填充不應(yīng)與仰拱混凝土同時(shí)灌注。仰坡及填充施作各段應(yīng)一次成型,避免橫向分段灌注,不得留縱向施工縫。仰坡及底板施工前應(yīng)嚴(yán)格清底,不得留有虛碴。
??????? 7.8隧道下鉆高速公路地段采用大管棚超前支護(hù),要加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)工作,保證隧道施工過程中高速公路的安全運(yùn)營。
??????? 7.9不同圍巖的開挖支護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定:
??????? 本段隧道開挖方法主要采用三臺(tái)階七步開挖法、三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法、全斷面法。
??????? 1)IV級(jí)圍巖臺(tái)階法施工
??????? IV級(jí)圍巖采用二臺(tái)階法施工時(shí),上、下臺(tái)階距離不應(yīng)超過10m,在設(shè)有超前支護(hù)的情況下,每循環(huán)進(jìn)尺不應(yīng)大于1.0m,并且在下一循環(huán)開挖之前必須完成設(shè)計(jì)要求的初期支護(hù);下臺(tái)階開挖后應(yīng)及時(shí)施作邊墻初期支護(hù)和仰拱,永久仰拱與下臺(tái)階開挖面距離不應(yīng)大于15m。
??????? 二次襯砌應(yīng)按時(shí)跟進(jìn),二襯與下臺(tái)階開挖面的距離不應(yīng)超過30m。
??????? IV級(jí)圍巖采用三臺(tái)階法施工時(shí),各相鄰臺(tái)階距離不應(yīng)超過10m,在設(shè)有超前支護(hù)措施的情況下,上、中臺(tái)階每循環(huán)進(jìn)尺不應(yīng)大于1.0m,下臺(tái)階每循環(huán)進(jìn)尺不應(yīng)大于2.0m,并且在下一循環(huán)開挖之前必須完成設(shè)計(jì)要求的初期支護(hù);下臺(tái)階開挖后應(yīng)及時(shí)施作邊墻初期支護(hù)和仰拱,永久仰拱與下臺(tái)階開挖面距離不應(yīng)大于15m。二次襯砌與下臺(tái)階開挖面的距離不應(yīng)超過30m。
??????? V級(jí)圍巖采用臺(tái)階法施工時(shí),臺(tái)階法施工要求與IV級(jí)圍巖相同,每臺(tái)階開挖后必須及時(shí)封閉臨時(shí)仰拱。
??????? 2)雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工
??????? 雙側(cè)導(dǎo)坑可同時(shí)開挖,也可以前后錯(cuò)開開挖。導(dǎo)坑可以提前貫通。
??????? 側(cè)壁導(dǎo)坑開挖時(shí),根據(jù)圍巖情況,可以采用全斷面或臺(tái)階法施工,每開挖完一個(gè)循環(huán)必須及時(shí)施作導(dǎo)坑初期支護(hù)后,方可進(jìn)行下一循環(huán)開挖施工。
??????? 上導(dǎo)坑開挖采用臺(tái)階法施工,每循環(huán)進(jìn)尺不應(yīng)大于1.0m,并及時(shí)施作拱部初期支護(hù)。上導(dǎo)坑開挖面與剩余部分開挖面的距離不應(yīng)大于20m。
??????? 中部剩余部分施工可以采用臺(tái)階法或一次性開挖,開挖之后必須及時(shí)封閉仰拱,仰拱封閉后可以拆除側(cè)壁導(dǎo)坑臨時(shí)支護(hù)。
??????? 側(cè)壁導(dǎo)坑臨時(shí)支護(hù)拆除后,二次襯砌應(yīng)緊跟施工,二次襯砌距離中部剩余部分開挖面的距離不應(yīng)大于20m。
??????? 8、跨公路、河道施工
??????? 為確保公路、通航和構(gòu)筑物施工安全,要從施工準(zhǔn)備、封鎖施工、恢復(fù)開通三個(gè)階段實(shí)施全過程監(jiān)控。
??????? 8.1跨越公路、河道和構(gòu)筑物施工需要做到“六不準(zhǔn)、六到位”
???????? “六不準(zhǔn)”:無安全技術(shù)措施不準(zhǔn)施工;無應(yīng)急預(yù)案不準(zhǔn)施工;技術(shù)交底不清、安全責(zé)任不明不準(zhǔn)施工;未設(shè)好防護(hù)不準(zhǔn)施工;施工負(fù)責(zé)人不到位不準(zhǔn)施工;安全檢查員不到位不準(zhǔn)施工。
???????? “六到位”:人員到位;職務(wù)到位;責(zé)任到位;防護(hù)措施到位;應(yīng)急措施到位;業(yè)務(wù)水平到位。
??????? 8.2施工前與公路管理部門、構(gòu)筑物主權(quán)單位分別簽訂施工配合協(xié)議、《安全協(xié)議書》,明確雙方的責(zé)任和義務(wù)、施工責(zé)任地段和期限、安全防范內(nèi)容和措施、安全分工、安全監(jiān)督(配合)等。在具體開工前向公路管理部門、構(gòu)筑物主權(quán)部門單位提出核查要求,共同制定針對(duì)性強(qiáng)、切合實(shí)際防護(hù)措施。
??????? 8.3及時(shí)提報(bào)影響公路正常運(yùn)營及河道正常管理的施工方案,報(bào)公路、河道管理部門審查批準(zhǔn)后再施工。施工時(shí),請(qǐng)管理單位派員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)配合。
??????? 8.4對(duì)所有影響公路行車安全的施工作業(yè)實(shí)行調(diào)度報(bào)告登記制度。項(xiàng)目經(jīng)理部派駐聯(lián)絡(luò)員與相關(guān)單位建立聯(lián)系網(wǎng)絡(luò),并定期溝通情況、征求意見、取得支持和指導(dǎo)。
??????? 8.5 臨邊四周必須圍欄和施工平臺(tái)齊全;平臺(tái)底部架設(shè)防護(hù)網(wǎng),避免物體墜落。
??????? 8.6施工場(chǎng)地采用標(biāo)準(zhǔn)圍欄進(jìn)行封閉,嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入,跨越部分設(shè)全包防護(hù)網(wǎng)板,嚴(yán)防各種物件的掉落。
??????? (1)醒目位置設(shè)置安全警示牌,提醒過往車輛或行人注意安全。
??????? (2)施工負(fù)責(zé)人、安全員、防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員等工作選項(xiàng)派責(zé)任心強(qiáng)、具有相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)的職工擔(dān)任,必要時(shí)請(qǐng)相關(guān)單位進(jìn)行培訓(xùn)、考試合格后持證上崗。
??????? (3)對(duì)跨公路現(xiàn)澆(懸澆)連續(xù)梁,行車道前方設(shè)置限位門架,禁止超高、超寬車輛通行,支架支墩設(shè)置防撞墩加以保護(hù),支架下方設(shè)防護(hù)鋼板網(wǎng)以防澆物傷及車輛、行人。
??????? (4)跨公路施工時(shí),盡量維持原有的行車道數(shù)量,至少不少于兩車道。行車道前方設(shè)置全天候限速牌、警示牌,并設(shè)交通疏導(dǎo)人員保障交通暢通。
??????? 8.7跨公路施工結(jié)束后,立即恢復(fù)原有路面及交通設(shè)施??绾拥朗┕r(shí),其前后方設(shè)置警示標(biāo)志。對(duì)于跨越公路梁體架設(shè)時(shí),梁體落位前,封鎖該行車道交通,落位穩(wěn)定虛擬現(xiàn)實(shí)界面恢復(fù)交通。
??????? 8.8如施工中出現(xiàn)異常情況,及時(shí)組織人力、物力迅速行動(dòng)處理,并立即報(bào)告相關(guān)單位共同處理。
??????? 8.9跨越公路、河道的各施工點(diǎn),要根據(jù)各自情況,分別制定詳細(xì)的施工組織和安全措施。
??????? 9、季節(jié)性施工
??????? 9.1冬季施工
??????? 1.1進(jìn)入冬期前,施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)提前做好防寒保暖工作,人行道路、跳板和作業(yè)場(chǎng)所等應(yīng)采取防滑措施,采用煤爐和暖棚施工時(shí),應(yīng)有防水、防煤氣中毒的措施。
??????? 1.2嚴(yán)寒和寒冷地區(qū)操作機(jī)械時(shí),應(yīng)有防凍措施,駕駛車輛不得在有積雪和冰層的道路上快速行駛,上下坡和急轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)避免緊急制動(dòng)。
??????? 9.2雨期施工
??????? 2.1雨期施工應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào)及施工所在地的具體情況,制定施工期間的防洪、排澇安全防護(hù)措施。
??????? 2.2雨期前,必須對(duì)施工場(chǎng)地、材料堆放、生活駐地、運(yùn)輸便道及水電設(shè)備的防洪、防雨、排澇等設(shè)施進(jìn)行檢查,排澇溝渠必須疏通,人行道路、跳板和作業(yè)場(chǎng)所等應(yīng)采取防滑措施。
??????? 2.3暴雨前后應(yīng)對(duì)腳手架、纜風(fēng)繩、地錨、邊坡、基坑、臨時(shí)房屋和設(shè)施等進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電或有可能坍塌的施工地段,應(yīng)及時(shí)修復(fù)和加固。
??????? 2.4處于洪水可能淹沒地段的機(jī)械設(shè)備,材料等應(yīng)采取防洪措施。
??????? 2.5高溫季節(jié)施工,應(yīng)按勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定做好防暑降溫工作。
??????? 10、 安全監(jiān)理資料管理
??????? 安全監(jiān)理通知單和整改回復(fù)單使用《內(nèi)業(yè)資料監(jiān)理手冊(cè)》中TB1、TA12表。
??????? 危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制審查檢查表(附表一)及危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案專家論證審查檢查表(附表二)
??????? 安全監(jiān)理人員應(yīng)在監(jiān)理日記中記錄當(dāng)天施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)和安全監(jiān)理工作情況,記錄發(fā)現(xiàn)和處理的安全施工問題。總監(jiān)應(yīng)定期審閱并簽署意見。
??????? 安全監(jiān)理資料必須真實(shí)、完整。
??????? 安全監(jiān)理資料管理的管理人員相對(duì)固定,人員有總監(jiān)指定或任命。
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