三、構(gòu)件的檢查矯正：
對進(jìn)場構(gòu)件進(jìn)行嚴(yán)格得檢查，編號、數(shù)量、外形尺寸、安裝孔的孔距及變形情況做好數(shù)據(jù)記錄。如發(fā)現(xiàn)有變形則應(yīng)在現(xiàn)場校正后才能吊裝，嚴(yán)重時則返回制作廠重新加工。合格后應(yīng)按貨物的特性及要求進(jìn)行存儲，并做好標(biāo)識。構(gòu)件堆放場地要平整堅(jiān)實(shí)，排水良好，構(gòu)件擺放有合理有序。吊裝前應(yīng)清除構(gòu)件上的雜物。
四、鋼柱的吊裝
復(fù)驗(yàn)基礎(chǔ)預(yù)埋件的軸線、標(biāo)高、水平度及底腳螺栓的位置、伸出長度等是否合符要求，要求螺栓平面位置偏差≤2mm，標(biāo)高偏差≤5mm。
吊裝前在基礎(chǔ)頂面測放出鋼柱相交軸線位置，并對鋼柱的編號、外形尺寸進(jìn)行全面復(fù)核，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)圖紙要求后在鋼柱柱腳地板頂面上畫出柱腳板的中心十字線；并在鋼柱的四面上下端彈好鋼柱的中心線和柱下端標(biāo)高線。鋼柱軸線彈好后，再一次對鋼柱底板的標(biāo)高和螺栓孔的定位線進(jìn)行復(fù)測，標(biāo)高和定位線達(dá)到設(shè)計(jì)值后進(jìn)行首節(jié)鋼柱吊裝。
軸線和柱腳底板中心線測放出后，在錨栓上擰入調(diào)節(jié)螺母，同時放入墊板做為鋼柱調(diào)節(jié)用。鋼柱吊裝前，先在柱身上綁好爬梯，在鋼柱端頭搭設(shè)好操作平臺，以備下節(jié)鋼柱吊裝使用，并將鋼管柱上口用塑料布扎緊密封，保證雨水等雜物不得落入管內(nèi)。
吊裝時，當(dāng)鋼柱吊到就位上方200㎜時，停機(jī)穩(wěn)定，對準(zhǔn)螺栓孔和十字線后，緩慢下落，下落中應(yīng)避免磕碰地腳錨栓，當(dāng)柱腳板與螺母上墊板接觸后應(yīng)停止下落，檢查鋼柱四邊中心線與基礎(chǔ)十字軸線的對準(zhǔn)情況（四邊要兼顧），如有不符及時進(jìn)行調(diào)整，鋼柱的就位偏差在3㎜以內(nèi)后，再下落鋼柱，使之落實(shí)。收緊四個方向纜風(fēng)繩，楔緊柱腳墊鐵，擰緊地腳錨栓的鎖緊螺母。
鋼結(jié)構(gòu)的吊裝要保證每一框架的穩(wěn)定、安全性、完整性，進(jìn)行先區(qū)域后整體的綜合法吊裝即先安裝鋼柱用纜風(fēng)繩固定再將相應(yīng)主梁安裝完以形成穩(wěn)定的單元結(jié)構(gòu)，保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，并依次類推進(jìn)入下一個吊裝作業(yè)點(diǎn)。
標(biāo)準(zhǔn)層鋼結(jié)構(gòu)安裝根據(jù)已安裝好的上一節(jié)柱的測量數(shù)據(jù)，做好吊裝前期準(zhǔn)備工作，吊裝方法同首節(jié)柱，測量時要根據(jù)上節(jié)柱的偏差，及基礎(chǔ)軸線控制。
五、鋼柱測量校正
鋼柱校正方法為：先調(diào)整標(biāo)高，再位移，最后調(diào)整垂直度：
1、柱標(biāo)高調(diào)整
底層柱子安裝前，先在柱身上標(biāo)定標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)，然后以水準(zhǔn)儀測定其偏差值，利用柱腳底板下設(shè)置的調(diào)整螺母來調(diào)整柱的標(biāo)高和垂直偏差，鋼柱吊裝前可通過水準(zhǔn)儀先將調(diào)整螺母上表面的標(biāo)高調(diào)整到與柱底板標(biāo)高齊平；鋼柱安裝完成后，應(yīng)對柱頂及短梁做一次標(biāo)高的實(shí)測，根據(jù)實(shí)測標(biāo)高的偏差來確定調(diào)整與否，標(biāo)高調(diào)整以梁的頂面標(biāo)高為準(zhǔn)，將柱腳變形及柱子長短偏差留在柱子底板與混凝土基礎(chǔ)的間隙間。
在首層平面布設(shè)多個高程基準(zhǔn)點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀精確測定其高程。每層傳遞的高程都要進(jìn)行聯(lián)測，相對誤差應(yīng)＜2mm。
高層鋼結(jié)構(gòu)的高度測量方法為：每層選定一根柱子作為標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)柱基底面的標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)采用精度水準(zhǔn)方法向上引測。一個測回二次讀數(shù)，以便校驗(yàn)。傳遞標(biāo)高所用鋼尺必須是經(jīng)過檢定的，鋼卷尺端要用彈簧秤施加標(biāo)準(zhǔn)拉力進(jìn)行施測。其它使每節(jié)鋼柱都能按設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行安裝，由于各柱子焊縫收縮量不一致，且加上工廠加工柱子時的長度誤差，利用臨時連接板上孔徑的余量，就能把每節(jié)柱子產(chǎn)生的標(biāo)高差調(diào)到±5毫米范圍內(nèi)。由于下方柱已經(jīng)焊完固定，鋼柱的底部定位是根據(jù)已經(jīng)安裝固定好的下方柱柱頂而定的。
高層鋼結(jié)構(gòu)的柱子單在柱子安裝時進(jìn)行測量校正是不夠的。在焊接時，柱子頂位置就會產(chǎn)生變動，因此焊接時必須跟著再校正柱子。除了按軸線要求，還要考慮焊縫收縮的預(yù)留量，并考慮溫度變化產(chǎn)生的影響。
鋼柱校正一般分三步進(jìn)行：安裝好后測量校正；焊接過程中跟蹤監(jiān)測；焊接后的最終結(jié)果測量。安裝測量校正此時要考慮偏差預(yù)留，焊接后應(yīng)進(jìn)行復(fù)測，并與焊接前的測量成果相比較，以此作為上節(jié)鋼柱校正的依據(jù)。每節(jié)柱的定位軸線應(yīng)從地面控制線直接從基準(zhǔn)線引上，不得從下層柱的軸線引上。
2、柱腳位移的調(diào)整：柱腳的位移調(diào)整以基面中線與柱身中線對齊為標(biāo)準(zhǔn)，如有偏差，可用千斤頂往反方向調(diào)整。
3、鋼柱垂直度校正
將檢定過的兩臺經(jīng)緯儀分別置于相互垂直的軸線控制線上，精確對中整平后，后視前方的同一軸線控制線，然后照準(zhǔn)鋼柱頭上的標(biāo)尺并讀數(shù)，與設(shè)計(jì)控制值相比后，依靠千斤頂進(jìn)行調(diào)整。直到兩個正交方向上均校正到正確位置后，擰緊柱子的地腳螺栓和收緊纜風(fēng)繩,并將柱腳墊鐵與柱底板點(diǎn)焊。用纜風(fēng)繩或支撐校正柱子時，必須是纜風(fēng)繩或支撐松開后，柱子保持垂直才算校正完畢；校正時兩個方向應(yīng)先校正偏差大的，后校正偏差小的，如兩方向偏差相近，先校正小面，后校正大面。
4、鋼柱扭轉(zhuǎn)的調(diào)整：
鋼柱的扭轉(zhuǎn)對框架梁的安裝很不利，根據(jù)鋼柱制造的記錄，通過控制對角錯邊量來抵消鋼柱的扭轉(zhuǎn)偏差，特別是消除成批柱子安裝扭轉(zhuǎn)偏差的積累。柱的對角錯邊量不得超過3mm，應(yīng)從柱頂返量確定，通過控制柱底標(biāo)高來控制柱頂及各層梁標(biāo)高。
影響鋼柱傾斜的因素:
⑴安裝誤差
這部分誤差主要由安裝過程中碰撞及鋼柱本身幾何尺寸偏差引起，也包括校正過程中測量人員操作的誤差。此類人為因素可以通過加強(qiáng)施工管理監(jiān)測工作進(jìn)行保證。
⑵焊接變形
施焊后焊縫收縮變形對鋼柱垂直度影響很大，由于本工程焊縫較厚，所以累計(jì)誤差的影響比較大。施工前，需準(zhǔn)備就本工程具體情況，進(jìn)行專項(xiàng)試驗(yàn)，確定其焊接變形值，并在施工過程中跟蹤監(jiān)測，適時調(diào)整，以減小此類誤差。
⑶日照溫差
溫度變化會使鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大的變形，尤其是夏季。在太陽光照射下，向陽面膨脹量較大，故鋼柱便向背向陽光的一面傾斜。校正工作宜在早晨6～8點(diǎn)，下午4～6點(diǎn)或晚間進(jìn)行。
⑷纜風(fēng)繩松緊不當(dāng)：嚴(yán)禁利用攬風(fēng)繩強(qiáng)行改變柱子垂偏值。
六、高強(qiáng)度螺栓的施工
高強(qiáng)螺栓應(yīng)按批號、規(guī)格分類保管，室內(nèi)存放。在施工時應(yīng)每天按需領(lǐng)取，剩余的必須妥善保管，不得亂扔、亂放。在安裝過程中不得損傷螺紋和沾染臟物，以防扭矩系數(shù)發(fā)生變化。
螺栓安裝前應(yīng)對處理過的摩擦面進(jìn)行檢查，處理后的摩擦面應(yīng)保持干燥，嚴(yán)禁有浮銹、毛刺、焊點(diǎn)。嚴(yán)禁帶有泥土、水，保證摩擦面干燥、干凈。連接處先用臨時螺栓固定。高強(qiáng)螺栓安裝時應(yīng)先在安裝臨時螺栓余下的螺孔中投高強(qiáng)螺栓，用扳手扳緊，然后將臨時普通螺栓逐一換成高強(qiáng)螺栓，并用扳手扳緊。
高強(qiáng)螺栓安裝時，應(yīng)用尖頭撬棒及沖釘對正上下或前后連接板的螺孔后，將高強(qiáng)螺栓自由投入，不得強(qiáng)行敲打。
七、建立健全質(zhì)量管理制度
1、編制切實(shí)可行的施工方案
編制有針對性的專題施工方案，本工程將按照方案編制計(jì)劃，制定詳細(xì)的、有針對性和可操作性的專項(xiàng)施工方案，從而實(shí)現(xiàn)在管理層和操作層對施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的熟悉和掌握，使工程有條不紊的按期保質(zhì)地完成。
2、技術(shù)交底制度
項(xiàng)目經(jīng)理部在施工中應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行技術(shù)交底制度，對每個分部工程、每個分項(xiàng)工程、每道工序的施工都應(yīng)進(jìn)行層層技術(shù)交底。
交底的程序是：在工程施工前由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對施工進(jìn)行總的技術(shù)交底，明確重點(diǎn)部位的施工；在分部分項(xiàng)工程施工前由施工員對班組長進(jìn)行技術(shù)交底并做好文字記錄。對重要的分項(xiàng)工程及施工工序應(yīng)由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織進(jìn)行技術(shù)交底活動?，F(xiàn)場技術(shù)人員要隨時與設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系，從施工的角度給設(shè)計(jì)出謀劃策，保證工程優(yōu)質(zhì)高速完成。
3、在施工中堅(jiān)持做到以下幾個方面的工作：
施工過程中應(yīng)嚴(yán)格堅(jiān)持自檢、互檢、專職檢驗(yàn)制度，并做好文字記錄；嚴(yán)格堅(jiān)持施工的正確程序，杜絕打亂仗現(xiàn)象，形成有機(jī)統(tǒng)籌的良性循環(huán)局面；嚴(yán)格堅(jiān)持總體質(zhì)量控制和細(xì)部處理完善，保證成品良好的觀感效果；
4、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)復(fù)核制度
項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人要對施工中采用的技術(shù)文件、技術(shù)資料等進(jìn)行熟悉，在理解基礎(chǔ)上進(jìn)行復(fù)核，準(zhǔn)確無誤后方可用于工程施工。重要工序的施工應(yīng)進(jìn)行技術(shù)復(fù)核，工程的測量放線應(yīng)由專職測量員進(jìn)行施測后再由工長、質(zhì)量員進(jìn)行復(fù)核，經(jīng)復(fù)核合格后可以用于施工控制。
本工程關(guān)鍵過程及特殊過程：
項(xiàng)次 項(xiàng) 目 內(nèi) 容 控制方法
1 測量定位 建筑物的定位，標(biāo)高、垂直度控制、結(jié)構(gòu)放樣 設(shè)控制點(diǎn)，測量資料及成果，必須有包括業(yè)主、監(jiān)理在內(nèi)的互相驗(yàn)證。
2 鋼結(jié)構(gòu)焊接 對鋼構(gòu)件的材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、布置方式以及焊接的控制 設(shè)控制點(diǎn)，有關(guān)項(xiàng)須經(jīng)驗(yàn)證，其中對焊必須按規(guī)定執(zhí)行。
3 焊接作業(yè) 包括鋼筋豎向焊接，按工藝規(guī)程或工藝考證成果操作 對施工能力進(jìn)行鑒定，設(shè)控制點(diǎn)，對操作過程的工藝參數(shù)及成果，作檢查、檢驗(yàn)
5、雨季施工措施
現(xiàn)場排水系統(tǒng)要處于良好狀態(tài)，保證排水暢通，使場內(nèi)道路雨后不陷、不滑、不積水。
一切機(jī)械設(shè)備設(shè)置在地勢較高、防潮避雨的地方，搭設(shè)防雨棚。所有機(jī)電棚應(yīng)搭設(shè)嚴(yán)密，防止?jié)B漏和水淹。現(xiàn)場中小型機(jī)械必須防雨罩或搭防雨棚。構(gòu)件堆放地點(diǎn)要平整堅(jiān)實(shí)，周圍要作好排水工作，防止構(gòu)件堆放區(qū)積水、浸泡及泥土粘到構(gòu)件上。
成本控制措施
本著合理利用資金的原則，在保證工程質(zhì)量、安全、工期的情況下，制定成本降低計(jì)劃，著重從材料管理、質(zhì)量技術(shù)管理、進(jìn)度控制、財(cái)務(wù)管理、總分包管理、機(jī)械管理。其次，要設(shè)立專職的成本核算員，建立成本監(jiān)督和考核機(jī)制，及時跟蹤考核成本計(jì)劃的運(yùn)行情況，對計(jì)劃執(zhí)行中存在的問題，及時發(fā)現(xiàn)及時解決。第三，建立健全各項(xiàng)成本管理臺帳，為成本考核和成本分析提供依據(jù)。第四，每月召開相關(guān)人員參加的成本分析會，對當(dāng)月的成本節(jié)超情況分析原因，及時找出成本管理中的漏洞，改進(jìn)和完善成本管理責(zé)任制。
為保證機(jī)械合理投入和使用，項(xiàng)目部編制機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃，在使用中加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理、保養(yǎng)和維修，提高機(jī)械設(shè)備的利用率和完好率。搞好班組核算、單機(jī)核算、機(jī)組核算，對操作人員進(jìn)行考核和激勵，從而提高工作效率、降低機(jī)械使用成本。
加強(qiáng)資金回收管理。資金能否及時回收，直接制約著工程進(jìn)度、材料價(jià)格、人工成本、費(fèi)用支付、企業(yè)信譽(yù)，最終將影響工程成本。所以要加強(qiáng)對回收資金的管理，取得業(yè)主的支持和理解，按合同約定及時足額依法回收工程款，把資金對成本的影響降低到最小。
工程施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制影響質(zhì)量的六大因素即：人、機(jī)械設(shè)備、材料、施工方法、檢測技術(shù)、環(huán)境。加強(qiáng)施工過程中工序控制、過程控制、合理組織工序的交叉穿插和成品保護(hù)等方面保證工程質(zhì)量，提高一次合格率，避免返工浪費(fèi)，以獲得最佳工程質(zhì)量成本。
進(jìn)度保證措施
一、從組織管理措施上保證：
由項(xiàng)目經(jīng)理選用組織能力強(qiáng)，技術(shù)水平高，能打硬仗的作業(yè)隊(duì)伍，樹立連續(xù)作戰(zhàn)的精神，確保工期按時完成。
根據(jù)工程特點(diǎn)和進(jìn)度要求，按施工部署安排分區(qū)施工，合理劃分施工區(qū)域，合理分配材料，并科學(xué)、緊湊地組織穿插施工，采用平行作業(yè)和流水作業(yè)。
實(shí)行目標(biāo)分解，責(zé)任到人，以總進(jìn)度為基礎(chǔ)，抓好關(guān)鍵線路的控制，定期檢查計(jì)劃的完成情況，包括工程形象進(jìn)度、資源供應(yīng)情況及管理進(jìn)度情況等，及時發(fā)現(xiàn)、處理影響進(jìn)度的因素，對于滯后的進(jìn)度及時采取措施，避免因滯后累計(jì)，而導(dǎo)致無法保證工期的現(xiàn)象發(fā)生。
按照項(xiàng)目編制的實(shí)際進(jìn)度計(jì)劃，每周進(jìn)行檢查，進(jìn)度計(jì)劃與實(shí)際進(jìn)行對比分析，出現(xiàn)問題找出原因，立即進(jìn)行修正。
不定期的召開現(xiàn)場辦公會，重點(diǎn)解決項(xiàng)目的資金、質(zhì)量、進(jìn)度，以及各分包單位的協(xié)調(diào)配合和場地使用等問題，以確保各項(xiàng)工作的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
每天下午召開施工班組碰頭會，對次日的工作進(jìn)行協(xié)調(diào)安排；總結(jié)以前的工作，安排落實(shí)下一步工作。
施工機(jī)械設(shè)備的合理使用:將機(jī)械設(shè)備的使用效益與個人經(jīng)濟(jì)利益聯(lián)系起來。
二、從施工平面布局上保證：
施工平面布置應(yīng)滿足機(jī)械作業(yè)及材料堆放的要求，交通道路暢通無障礙，夜間施工照明良好。正確選擇現(xiàn)場配電箱的位置，保證現(xiàn)場接電方便，節(jié)點(diǎn)距離較短。
有序的材料堆場：所有材料的堆放在塔吊起吊范圍內(nèi)的空地上，按平面規(guī)劃進(jìn)行有序堆放，減少二次水平轉(zhuǎn)運(yùn)，節(jié)約用工。
三、合理安排鋼構(gòu)件進(jìn)場：
根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際條件和業(yè)主工期要求，合理安排構(gòu)件運(yùn)至施工現(xiàn)場的時間，構(gòu)件裝載時考慮卸車及現(xiàn)場安裝的方便性，并按原定的構(gòu)件堆放場地部署擺放構(gòu)件?，F(xiàn)場應(yīng)儲備至少五天工作量的鋼構(gòu)件，以保證吊裝的連續(xù)作業(yè)。
現(xiàn)場管理人員應(yīng)按照圖紙要求對進(jìn)入現(xiàn)場的鋼構(gòu)件進(jìn)行檢查，不合格及有變形的需矯正處理合格后方可使用。
卸車時吊點(diǎn)要選擇好，構(gòu)件應(yīng)輕起輕放，以免構(gòu)件碰撞或掉落。捆綁繩不能直接作用于構(gòu)件上，以防損壞鋼構(gòu)件涂層。多層堆放時，支墊木方要在同一垂直線上，防止壓壞構(gòu)件。
四、合理安排鋼構(gòu)件的堆放
第一節(jié)鋼柱堆放原則上為就吊裝位置堆放，鋼柱進(jìn)場后按照鋼柱安裝位置，放置在需要安裝位置的附近，這就要求工廠在裝車時考慮到卸車情況，根據(jù)現(xiàn)場鋼柱位置順序裝車。
上部分鋼柱及鋼梁堆放原則為分塊對方，既：根據(jù)現(xiàn)場的需求組織鋼柱進(jìn)場，構(gòu)件位置為哪部塔吊吊裝的，就堆放在哪部塔吊附近，這就要求工廠裝車時盡量要按照現(xiàn)場要求，盡量在同一車中都裝某一分塊的構(gòu)件，要是不能都由一塊構(gòu)建組成也要分層裝車，避免不同塔吊吊裝的構(gòu)建穿插裝車。避免吊裝時倒料，提高吊裝速度。
五、加強(qiáng)個單位協(xié)調(diào)措施
搞好基礎(chǔ)與鋼結(jié)構(gòu)、水、電工程的交叉作業(yè)協(xié)調(diào)配合，科學(xué)的安排工序，盡量把干擾減小，并根據(jù)工程的特點(diǎn)，作好交叉作業(yè)的保護(hù)。
及時與加工廠協(xié)調(diào)進(jìn)料計(jì)劃，工程安裝偏差，要求加工廠把安裝中形成的偏差在加工廠糾正過來，加工廠加工的構(gòu)建精度要滿足安裝要求，避免現(xiàn)場處理耽誤工期。
在施工中加強(qiáng)對施工圖審查，發(fā)現(xiàn)為題及時會同監(jiān)理、業(yè)主、像設(shè)計(jì)院提出；協(xié)調(diào)各施工班組在施工中需與監(jiān)理工程師處好關(guān)系協(xié)商解決問題。
安全注意要點(diǎn)
1、起吊前檢查鋼繩受力狀況，幾根鋼繩應(yīng)均勻受力；構(gòu)件吊點(diǎn)應(yīng)牢固，無滑落現(xiàn)象；起鉤后構(gòu)件不做前后、左右擺動；施工人員不要站在構(gòu)件運(yùn)動方向，構(gòu)件不得超躍頭頂。
2、構(gòu)件放落時應(yīng)該用手扶住構(gòu)件的上端，將構(gòu)件推到預(yù)定位置；不得將手放在構(gòu)件的下端，以免將手壓傷。
3、高空作業(yè)人員應(yīng)身體健康，嚴(yán)禁帶病作業(yè)，禁止酒后作業(yè)。高空作業(yè)人員必須系好安全帶、穿防滑絕緣鞋。提供必需的高處操作平臺，安裝次梁時架設(shè)安全繩。安全用品專人專用，各人做好標(biāo)記，避免混用，損壞隨時更換，防止有安全隱患的別人不知道誤用。
4、吊裝前要再次對起重機(jī)具進(jìn)行檢驗(yàn)。仔細(xì)檢查鋼繩、卡具是否符合要求，是否有損傷。
5、高空作業(yè)人員應(yīng)配帶工具袋，小型工具、焊條頭子、高強(qiáng)螺栓尾部等放在專用工具袋內(nèi)。使用工具時，要握持牢固。所有手動工具(如錘子、扳手、撬棍等)應(yīng)穿上繩子套在安全帶或手腕上，防止失落傷及他人。
6、配電箱自動開關(guān)跳閘后，在設(shè)備查清原因前，嚴(yán)禁再合閘。
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