??????? 模板支架立桿的計(jì)算長度l0=h+2a，其中h為支架立桿的步距，a為模板支架立桿伸出橫向水平桿中心線至模板支撐點(diǎn)的長度。為保證扣件式鋼管模板支架的穩(wěn)定性，支架立桿的計(jì)算長度是借鑒BS5975-1982《腳手架實(shí)施規(guī)范》第46.2條的規(guī)定。該規(guī)定將立桿伸出段按懸臂考慮，有利于限制施工現(xiàn)場任意增大伸出長度。
??????? 如Q235鋼Φ48mm×3.5mm鋼管，截面積4.89cm2，回轉(zhuǎn)半徑15.8mm，步距1.2m，支架立桿伸出橫桿長度0.2m，計(jì)算長度l0=h+2a=1.6m，穩(wěn)定安全系數(shù)φ＝0.628，承載能力〔N〕=24.9KN；
??????? 軟土地區(qū)等沉降大、沉降不均勻，貝雷梁等梁式支架頂面（撓曲變形，相當(dāng)于地基沉降不均勻）步距1.2m時(shí)單立桿承載力采用20KN控制。
??????? 地面標(biāo)高不一致時(shí)可分段設(shè)置擋墻，但必須驗(yàn)算擋墻，擋墻外荷載還應(yīng)包括梁體自重傳給地基的作用力。滿堂支架地基應(yīng)做好排水措施，避免雨水浸入地基降低地基承載力，應(yīng)勘探地基下有無孔洞、溝槽，避免支架失穩(wěn)垮塌。
??????? 2）貝雷鋼梁承載力驗(yàn)算
??????? 《裝配式公路鋼橋多用途使用手冊》是按照容許應(yīng)力法計(jì)算的，其設(shè)計(jì)荷載本應(yīng)為恒載＋活載，使用的鋼材材質(zhì)為Q345鋼，容許應(yīng)力采用273MPa，安全系數(shù)低（K＝1.264），安全儲備較少，承載能力不能取提高系數(shù)，有些施工單位提出臨時(shí)結(jié)構(gòu)承載力提高30%，是錯誤的，臨時(shí)結(jié)構(gòu)承載力提高30%是針對《橋規(guī)》中安全系數(shù)1.7提出的，此外還應(yīng)計(jì)入荷載分配不均勻折減系數(shù)，支架現(xiàn)澆梁要求基礎(chǔ)沉降小，連續(xù)貝雷梁支架要求基礎(chǔ)不均勻沉降量小。
??????? 為保證鋼梁只由節(jié)點(diǎn)承受豎向力，橫向分配梁間距采用75cm布置，因此梁頂鋼管支架縱向間距也只能采用75cm，必須用對接接頭的鋼管架，如果橫向分配梁間距不按節(jié)點(diǎn)布置，則桁架抗彎能力需扣減支點(diǎn)集中荷載對弦桿彎曲應(yīng)力承擔(dān)的抵抗彎矩，同時(shí)驗(yàn)算支點(diǎn)集中荷載對弦桿的剪力強(qiáng)度。
??????? 貝雷鋼梁設(shè)計(jì)跨度：端立桿中心至銷孔中心水平距離90mm，計(jì)算簡支端一端跨度時(shí)必須減去90mm，據(jù)此布置支墩縱向中心位置。 應(yīng)加強(qiáng)測量控制，支墩中心、支墩頂分配梁中心、貝雷梁支點(diǎn)中心應(yīng)重合。
??????? 墩梁式支架水平力傳遞：采用鋼梁時(shí)其鋼管支墩與滿堂支架采用水平鋼管連接，并傳遞至永久橋墩，確保鋼管立柱承受縱向水平力。
??????? 貝雷鋼梁應(yīng)驗(yàn)算桁架抗彎、抗剪、支座處立桿承載能力，連續(xù)梁更應(yīng)注意支座承載能力驗(yàn)算，弦桿折減后的桁架抗彎能力。一般情況下連續(xù)梁的溫度應(yīng)力、支座沉降產(chǎn)生的次內(nèi)力未計(jì)算，故設(shè)計(jì)應(yīng)有一定安全儲備。支座節(jié)點(diǎn)一般設(shè)在斜桿、立桿節(jié)點(diǎn)處，連續(xù)梁中間節(jié)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在雙立桿、斜桿節(jié)點(diǎn)處，能提供較大支座承載力，貝雷架支點(diǎn)不在節(jié)點(diǎn)位置（立桿或斜桿交叉點(diǎn)）正下方時(shí)設(shè)豎桿加固。
??????? 鋼管支柱計(jì)算：承載能力較高，安裝精度和垂直度等易于控制，當(dāng)壓桿計(jì)算長度按照兩端鉸支計(jì)算時(shí)，安全系數(shù)可取1.7，工地焊接強(qiáng)度較設(shè)計(jì)容許值降低10~20%采用，甚至降低更大。鋼管應(yīng)進(jìn)行進(jìn)場檢驗(yàn)，一般進(jìn)場材料管徑、壁厚都比計(jì)劃材料要小，應(yīng)按進(jìn)場檢驗(yàn)的尺寸計(jì)算。鋼管支柱采用剛架時(shí)，需用軟件進(jìn)行內(nèi)力分析。
??????? 3）地基承載力驗(yàn)算
??????? 容許承載力取值按照地質(zhì)資料或規(guī)范取值，但經(jīng)常有技術(shù)人員用錯地質(zhì)資料。
??????? 應(yīng)充分利用橋梁樁基承臺墩身的承載能力，深厚軟基地基處理采用樁基支承，下臥層較深時(shí)可采用旋噴樁和攪拌樁等復(fù)合地基，地基較好時(shí)采用換填處理。
??????? 地基承載力：其設(shè)計(jì)荷載按照承載能力極限狀態(tài)法計(jì)算時(shí)，地基承載力特征值，相當(dāng)于橋規(guī)的容許基本承載力：臨時(shí)工程承載力特征值（容許承載力）可提高1.3倍。
??????? 條形柔性擴(kuò)大基礎(chǔ)按照彈性地基梁或倒梁法計(jì)算，剛性基礎(chǔ)應(yīng)計(jì)算偏心荷載作用下地基最大反力，簡化計(jì)算時(shí)按剛性角和柱間距最小平面長度計(jì)算底面積；條形承臺基礎(chǔ)按照梁計(jì)算，不考慮地基土承載力。打入樁最好采用打樁力或靜壓樁壓樁力控制，或靜載試驗(yàn)確定，不要采用樁長控制承載力，尤其是不要采用地基好的地段資質(zhì)資料計(jì)算；振動打樁要計(jì)入振動沉樁的影響系數(shù)，砂土可提高承載力，其它土降低承載力，鋼管樁為開口截面時(shí)應(yīng)計(jì)入樁端閉塞效應(yīng)；荷載計(jì)算時(shí)不需計(jì)入樁自重力；鉆孔樁或挖孔樁外荷載計(jì)入樁基自重－置換土重，承載能力可計(jì)入深度修正系數(shù)；松軟土等不計(jì)側(cè)阻力，樁自重全部計(jì)入。復(fù)合地基可充分利用擴(kuò)大基礎(chǔ)下地基土承載力。當(dāng)樁間距不滿足規(guī)范最小間距時(shí)，應(yīng)按整體基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)算。軟土區(qū)樁基承臺不要計(jì)入承臺下土的承載能力。
??????? 應(yīng)驗(yàn)算軟弱下臥層承載力，計(jì)算方法為自重應(yīng)力＋附加應(yīng)力小于修正后地基承載力，水中土容重采用浮容重（約為容重－9KN/m3），附加應(yīng)力采用查表法，如附加應(yīng)力采用擴(kuò)散角計(jì)算法時(shí)與換填墊層計(jì)算方法相同。
??????? 支架基礎(chǔ)及支架應(yīng)加強(qiáng)測量控制，確保結(jié)構(gòu)符合設(shè)計(jì)要求。
??????? 2、技術(shù)交底和培訓(xùn)
??????????? 對施工管理和作業(yè)人員進(jìn)行交底和培訓(xùn)時(shí)必須有書面交底資料，有作業(yè)指導(dǎo)書，并逐條進(jìn)行講解和答疑，建立交底和培訓(xùn)臺賬，簽字記錄。
??????? 3、過程控制
??????? 技術(shù)人員和專職安全員必須到工地進(jìn)行指導(dǎo)和檢查，工序作業(yè)是否按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行實(shí)施。每道工序完工后必須進(jìn)行驗(yàn)收和簽認(rèn)，方可進(jìn)入下道工序施工。
??????? 4、建立應(yīng)急救援制度
??????? 配備應(yīng)急救援隊(duì)伍和救援設(shè)備，進(jìn)行應(yīng)急演練和驗(yàn)收。一旦發(fā)生事故，將損失減少到最低程度。
???????
???????