1、工程概況
??????? 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及井區(qū)生產(chǎn)辦要求，由我隊(duì)負(fù)責(zé)對(duì)XV2306切眼進(jìn)行軌道鋪設(shè)，為保證安全特制定以下安全技術(shù)措施。
??????? 2、工程內(nèi)容
??????? 2.1、對(duì)XV2306切眼北端與XV號(hào)煤探巷之間的XV2306回風(fēng)進(jìn)料橫川內(nèi)鋪設(shè)永久軌道，保證軌道鋪設(shè)后巷道凈高2.2米，總計(jì)長度約為105米。
??????? 2.2、對(duì)XV2306（東）工作面切眼內(nèi)進(jìn)行進(jìn)架道和進(jìn)溜道的鋪設(shè)，其中進(jìn)架道軌面以上至頂板最突出部分凈高不低于2.2m，進(jìn)溜道軌面以上至頂板最突出部分凈高不低于2.0m，進(jìn)架道按永久軌道進(jìn)行鋪設(shè)，鋪設(shè)長度為180m，進(jìn)溜道按臨時(shí)軌道進(jìn)行鋪設(shè)，鋪設(shè)長度為170m；其中進(jìn)溜道中心線距切眼煤壁1.4m，且進(jìn)溜道不填道心，進(jìn)架道中心線距切眼老塘側(cè)1.7m，每5m加一根軌距拉桿，彎道部分不超過2m加一根軌距拉桿。進(jìn)溜道與XV2306工作面回風(fēng)進(jìn)料橫川內(nèi)的軌道用彎道接通。進(jìn)架軌道要求與進(jìn)料橫川內(nèi)的軌道利用直道接通。
??????? 3、施工順序
??????? 總的施工順序?yàn)椋轰佋O(shè)XV2306工作面回風(fēng)進(jìn)料橫川內(nèi)的軌道→整修XV2306工作面切眼內(nèi)已經(jīng)鋪設(shè)的軌道作為進(jìn)架道→鋪設(shè)XV2306工作面切眼內(nèi)的進(jìn)溜道。
??????? 4、施工方法：
??????? 4.1、軌道整修方法為：
??????? 對(duì)于整修工作量小的軌道段要求采用人工利用撬棍撬、吊鏈吊、頂溜器頂?shù)姆椒ㄟM(jìn)行過道，后按永久軌道標(biāo)準(zhǔn)整修的方法進(jìn)行軌道整修，對(duì)于整修工作量大的軌道段要求先將軌道拆掉，然后重新按永久軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行軌道鋪設(shè)。
??????? 4.2、軌道鋪設(shè)方法
??????? 4.2.1、平整場(chǎng)地清理浮煤（矸）。
??????? 4.2.2、按設(shè)計(jì)軌枕間距布置好軌枕，并在需要處安設(shè)阻車器，五星輪等。
??????? 4.2.3、由兩人將軌道硬抬至釘?shù)捞?，將軌道放穩(wěn)，道頭對(duì)齊，并上好道夾板螺絲，嚴(yán)禁直接用手指進(jìn)行探眼。要求道夾板、道夾板螺絲要和軌型配套，且構(gòu)件齊全。但抬放道時(shí)，必須至少由一人協(xié)助。嚴(yán)禁扔道以防軌道變形或發(fā)生各種事故。
??????? 4.2.4、用兩根撬棍將軌枕捌起，用木楔與柱帽配合支實(shí)后(嚴(yán)禁單獨(dú)用木楔墊道)，用大錘將道釘釘好。
??????? 4.2.5、安裝好軌距拉桿，阻車器，五星輪等安全設(shè)施。
??????? 4.2.6、用煤（矸）將軌枕下部空間充填，并用撬棍等工具搗固實(shí)在，搗固時(shí)注意施工人員腳。進(jìn)溜道不充填道心。
??????? 4.2.7、釘?shù)劳戤吅?，將軌道兩?cè)的煤（矸）清至軌枕以下，道心充填時(shí)要埋住軌枕2/3，不能埋住軌枕上平面。
??????? 4.2.8、使用撬棍等長把工具時(shí)，嚴(yán)禁硬別硬撬，以防閃脫傷人，使用剁斧、大錘等工具時(shí)，事先通知身邊的人員閃開，以防搶大錘時(shí)波及傷人或閃脫傷人。
??????? 技術(shù)要求：
??????? （1）、中柱西側(cè)的永久軌道中線距離老塘側(cè)1700mm，巷道凈高為2200mm。中柱東側(cè)的臨時(shí)軌道中線距離東側(cè)煤壁側(cè)1400mm，巷道凈高不低于2000mm（但要求XV2306切眼南端20米范圍內(nèi)的進(jìn)溜道凈高必須保證2200mm）。XV2306工作面回風(fēng)進(jìn)料橫川要求沿該橫川中線整修軌道后保證軌面以上凈高2.2米。
??????? （2）、接頭平整度：鋼軌接頭處，兩軌道高低和內(nèi)錯(cuò)，誤差不大于2mm。
??????? （3）、軌距：軌距符合設(shè)計(jì)600mm，不得大于設(shè)計(jì)規(guī)定5mm，不得小于設(shè)計(jì)規(guī)定2mm。
??????? （4）、水平：直線段兩軌面應(yīng)水平，兩軌頂面高低差0~8mm。
??????? （5）、軌縫：不大于5mm。
??????? （6）、軌枕：軌枕的規(guī)格為木軌枕，數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，無損壞，斷裂等失效軌枕，XV2306切眼進(jìn)架道軌枕間距600mm；XV2306工作面切眼進(jìn)溜道軌枕間距小于800mm；XV2306工作面回風(fēng)進(jìn)料橫川軌枕間距為600mm，誤差±50mm。軌道接頭處前后200mm范圍內(nèi)必須增設(shè)一根軌枕，軌枕不活動(dòng)，不歪斜，無腐朽，損壞，斷裂等失效軌枕。
??????? （7）、接頭方式：接頭應(yīng)采用懸接，直線段應(yīng)對(duì)稱,相對(duì)錯(cuò)差不大于50mm。
??????? （8）、鋼軌接頭處，兩軌面高低和內(nèi)側(cè)左右錯(cuò)差都不大于2mm，接頭無硬彎，無螺絲松動(dòng)和道夾板斷裂。
??????? （9）、軌道必須鋪設(shè)在實(shí)底上，道碴搗固堅(jiān)實(shí)，軌枕無空板、吊板現(xiàn)象。
??????? （10）、所鋪設(shè)的進(jìn)架軌道每隔5米加一根軌距拉桿，彎道段不超過2米安裝一根軌距拉桿。進(jìn)溜軌道每隔5米加一根軌距拉桿，彎道段不超過2米安裝一根軌距拉桿。XV2306回風(fēng)進(jìn)料橫川鋪設(shè)的軌道每隔5米加一根軌距拉桿，彎道段不超過2米安裝一根軌距拉桿。鋪軌后保證軌道直線段目視直順、軌道彎曲段目視圓順。
??????? （11）、鋪設(shè)軌道時(shí),如果底板不平必須利用風(fēng)鎬將底板找平。
??????? （12）、道床實(shí)在，道渣埋設(shè)不少于軌枕高度的2/3，且不得超過軌枕上平面。
??????? （13）、道夾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套，規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，數(shù)量齊全，密貼、緊固有效。
??????? （14）、道釘規(guī)格與軌型配套，數(shù)量齊全，浮離不大于2mm。
??????? （15）、道岔搬道器齊全，靈活，尖軌與基本軌密貼（間隙不大于2mm），尖軌損傷長度不大于100mm，在尖軌頂面寬20mm處與基本軌高低差不大于2mm，尖軌開程為80~110mm。
??????? （16）、要求回風(fēng)橫川軌道與XV2306切眼內(nèi)的進(jìn)溜道（臨時(shí)軌道）采用彎道連接；回風(fēng)橫川內(nèi)的軌道還必須與進(jìn)架軌道利用直道接通。鋪設(shè)彎道時(shí)盡可能不要回掉切眼北端的部分中柱，確需要回掉某一架棚的中柱前要求必須先利用金屬摩擦柱支設(shè)1至2根偏中柱。
??????? 5、通風(fēng)方式
??????? 采用全風(fēng)壓通風(fēng)
??????? 本隊(duì)施工前要求必須在通風(fēng)隊(duì)干部的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)下，先在XV2306切眼內(nèi)南端修建一道調(diào)節(jié)風(fēng)墻，并由通風(fēng)隊(duì)派干部驗(yàn)收合格簽字后，方可將回風(fēng)橫川內(nèi)修建的調(diào)節(jié)風(fēng)墻拆掉。確保本隊(duì)鋪設(shè)軌道時(shí)不會(huì)損壞該調(diào)節(jié)風(fēng)墻。本隊(duì)將新修建的調(diào)節(jié)風(fēng)墻以北軌道全部鋪設(shè)完畢后，方可在回橫川內(nèi)重新修建一道調(diào)節(jié)風(fēng)墻，然后將切眼內(nèi)的調(diào)節(jié)風(fēng)墻拆掉，最后鋪設(shè)切眼內(nèi)剩余的軌道。本隊(duì)在鋪設(shè)軌道的過程中嚴(yán)禁損壞該處設(shè)置的調(diào)節(jié)風(fēng)墻，確保XV2305工作面通風(fēng)系統(tǒng)不會(huì)發(fā)生紊亂。
??????? 6、運(yùn)輸
??????? 煤矸運(yùn)輸：
??????? 一部分煤（矸）由工作面人工利用大鍬將其裝入一噸側(cè)卸式礦車，然后利用小絞車配合將其由工作面經(jīng)XV2306工作面回風(fēng)進(jìn)料橫川、XV號(hào)煤探巷運(yùn)輸至爬坡溜子巷口翻入爬坡溜子巷運(yùn)出。
??????? 煤矸運(yùn)輸路線：
??????? 工作面→XV2306工作面切眼→XV2306工作面回風(fēng)進(jìn)料橫川→XV號(hào)煤探巷→爬坡溜子巷溜子→西翼皮帶檢修橫川溜子→764溜子巷溜子→2101巷皮帶→溜子斜巷溜子→XV2103巷皮帶→煤倉。
??????? 另外一部分煤（矸）由工作面人工利用大鍬將其裝入一噸側(cè)卸式礦車，然后利用小絞車配合將其由工作面經(jīng)XV2306工作面切眼、XV2211（東）巷運(yùn)輸至XV2211（東）巷口將其翻入地溝溜內(nèi)運(yùn)出。
??????? 工作面→XV2306工作面切眼→XV2211（東）巷→XV2211（東）巷地溝溜子→XV號(hào)煤入倉皮帶巷皮帶→主倉。
??????? 進(jìn)車路線：
??????? 地面→西副井→井底車場(chǎng)→695水平運(yùn)輸大巷→東石門→620暗斜井→644南車場(chǎng)→XV號(hào)煤探巷→XV2306工作面回風(fēng)進(jìn)料橫川→XV2306工作面切眼→工作面。
??????? 出車路線：
??????? 工作面→XV2306工作面切眼→XV2306工作面回風(fēng)進(jìn)料橫川→XV號(hào)煤探巷→644南車場(chǎng)→620暗斜井→東石門→695水平運(yùn)輸大巷→井底車場(chǎng)→西副井→地面。
??????? 7、施工工具材料
??????? 風(fēng)鎬、大鍬、大錘、手鎬、扳手、彎道器、一噸側(cè)卸式礦車、Φ20mm螺栓、5噸液升柱器、HZWA-2600型金屬摩擦柱。
??????? 軌道：木軌枕、軌距拉桿、道釘、魚尾螺絲、長道木、24Kg/m軌道等。
??????? 8、安全技術(shù)措施
??????? 8.1、嚴(yán)格執(zhí)行“三員到崗掛牌開工制度”執(zhí)行“三不生產(chǎn)原則”。
??????? 8.2、進(jìn)行每一道工序前必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，敲幫問頂時(shí)必須派一名有經(jīng)驗(yàn)的老工人在支護(hù)完好的安全地點(diǎn)觀山望頂。另派一名工人找頂，找頂人員必須站在永久支護(hù)下面且事先找好安全退路，然后由外向里至上而下進(jìn)行敲幫問頂找掉。