摘要：通過(guò)閱讀大量相關(guān)參考文獻(xiàn)，我了解到邊坡是道路工程中的一個(gè)重要組成部分，直接關(guān)系到道路運(yùn)營(yíng)安全使用。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及環(huán)境保護(hù)的日益重視，對(duì)道路邊坡的建設(shè)要求越來(lái)越高。介紹了國(guó)內(nèi)道路邊坡的種類、特點(diǎn)和防護(hù)現(xiàn)狀。提出了未來(lái)道路邊坡防護(hù)的發(fā)展方向。
??????? 關(guān)鍵詞：邊坡防護(hù)；道路邊坡；發(fā)展趨勢(shì)
??????? 引言
??????? 我國(guó)是一個(gè)多山的國(guó)家，山地、丘陵和比較崎嶇的地區(qū)占我國(guó)國(guó)土總面積的69%，山區(qū)人口占到全國(guó)人口的56%。新中國(guó)成立以來(lái)，開發(fā)山區(qū)，建設(shè)山區(qū)，改變山區(qū)經(jīng)濟(jì)滯后的現(xiàn)狀，提高山區(qū)人民的生活水品，首要條件就是要有便利的交通條件。近幾十年來(lái)，國(guó)家不斷加大對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的投資力度，道路建設(shè)項(xiàng)目越來(lái)越多，在多山地區(qū)的工程建設(shè)中，道路多穿于山川河谷之間，開挖常常造成大量邊坡，邊坡的開挖，破壞了原來(lái)的植被覆蓋層，導(dǎo)致出現(xiàn)大量的次生裸地以及產(chǎn)生嚴(yán)重的水土流失現(xiàn)象，對(duì)生態(tài)環(huán)境造成了嚴(yán)重破壞。邊坡是道路工程中最常見的形式，為防止邊坡失穩(wěn)，給國(guó)家?guī)?lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失，危及人民生命財(cái)產(chǎn)安全，應(yīng)合理布局，因地制宜地選擇實(shí)用、理、
??????? 經(jīng)濟(jì)、美觀的工程措施，確保道路的穩(wěn)定和高速行車安全。
??????? 公路邊坡防護(hù)的現(xiàn)狀
??????? 邊坡是自然或人工形成的斜坡，是人類工程活動(dòng)中最基本的地質(zhì)環(huán)境之一，也是工程建設(shè)中最常見的工程形式。隨著我國(guó)基本建設(shè)特別是高速公路建設(shè)的快速發(fā)展，經(jīng)常要開挖大量土質(zhì)邊坡，土質(zhì)邊坡的開挖破壞了原有的植被覆蓋層，導(dǎo)至邊坡的不穩(wěn)定，出現(xiàn)大量的次生裸地以及嚴(yán)重的水土流失現(xiàn)象，加劇了生態(tài)系統(tǒng)的退化[4]。如何對(duì)土質(zhì)邊坡進(jìn)行綜合處治正受到工程技術(shù)人員的重視。土質(zhì)邊坡綜合防護(hù)設(shè)計(jì)是高速公路設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容之一，需根據(jù)地質(zhì)、地形、氣候、降雨強(qiáng)度、地下水、土質(zhì)、材料來(lái)源及邊坡的穩(wěn)定性等情況進(jìn)行綜合考慮，因地制宜地選擇實(shí)用、合理、經(jīng)濟(jì)、美觀的防護(hù)措施，同時(shí)要達(dá)到與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，保持生態(tài)環(huán)境相對(duì)平衡的目的。
??????? 2.1 邊坡防護(hù)的分類
??????? 公路土質(zhì)邊坡防護(hù)按使用材料大致可分植物防護(hù)與工程防護(hù)兩類。
??????? 按邊坡的穩(wěn)定性大致可分：
??????? (1) 對(duì)穩(wěn)定性邊坡、基本穩(wěn)定邊坡的防護(hù)：
??????? 穩(wěn)定性邊坡、基本穩(wěn)定邊坡通常直接進(jìn)行普通防護(hù)，防護(hù)形式大致有以下3種：
??????? ○1 普通工程防護(hù)。漿砌片石護(hù)面墻、漿砌片石骨架護(hù)坡、噴漿護(hù)坡、噴混凝土護(hù)坡、灌漿護(hù)坡、錨噴網(wǎng)護(hù)坡、石籠、坡面導(dǎo)流構(gòu)造物排水。
??????? ○2 植物防護(hù)。植(噴)草、植草皮、植樹。
??????? ○3 綜合防護(hù)。在工程防護(hù)的圬工網(wǎng)格中植(噴)草，土工合成材料植(噴)草，植物與圬工分區(qū)防護(hù)。
??????? (2) 對(duì)欠穩(wěn)定邊坡、不穩(wěn)定邊坡的防護(hù)：
??????? 對(duì)欠穩(wěn)定邊坡、不穩(wěn)定邊坡則先治理再防護(hù)，采用治理與防護(hù)相結(jié)合的綜合防護(hù)方式，治理方式通常有如下4種：
??????? ○1 地表排水、邊坡放緩、清方減載、填土反壓等措施。
??????? ○2 支擋結(jié)構(gòu)。擋土墻、錨桿擋墻、樁板墻、抗滑樁、抗滑明洞等措施。
??????? ○3 錨固技術(shù)。錨桿、錨索框架錨固結(jié)構(gòu)，錨索樁支擋與立體排水相結(jié)合的。
??????? ○4 壓力注漿手段進(jìn)行深層加固。
??????? 2.2 工程防護(hù)
??????? 工程防護(hù)措施對(duì)減輕坡面修建初期的不穩(wěn)定性和侵蝕方面效果很好，作用顯著。然而，由于工程防護(hù)往往過(guò)分追求強(qiáng)度功效，破壞了多樣性自然生態(tài)的和諧，使工程所到之處，綠色一去不復(fù)還，取而代之的是堅(jiān)硬呆板的混凝土與石頭。隨著時(shí)間的推移，混凝土的老化，漿砌片(塊)石的風(fēng)化，鋼筋的腐蝕等因素使工程防護(hù)強(qiáng)度降低，效果越來(lái)越差，甚至造成破壞，這些防護(hù)結(jié)構(gòu)矗立于道路兩旁，生態(tài)環(huán)境效果極差，土質(zhì)邊坡坡面采用工程防護(hù)措施后，由于缺乏植物生長(zhǎng)的環(huán)境，被破壞了的植被很難迅速恢復(fù)[11-13]。
??????? 2.3 植物防護(hù)
??????? 植物防護(hù)是在土質(zhì)邊坡坡面上栽種樹木、植被、草皮等植物，通過(guò)植物根系發(fā)育，起到固土，防止水土流失的一種防護(hù)措施。植物防護(hù)措施在實(shí)施初期作用非常虛弱，但隨著植物的生長(zhǎng)，植物的繁殖，對(duì)減輕坡面不穩(wěn)定性和侵蝕方面的作用會(huì)越來(lái)越大。植物防護(hù)還有一個(gè)顯著的優(yōu)點(diǎn)，能夠恢復(fù)由于人類工程建設(shè)所破壞的生態(tài)環(huán)境，保持生態(tài)平衡[11]。植物防護(hù)主要有以下功能：
??????? (1) 護(hù)坡功能
??????? 植物的深根穿過(guò)土質(zhì)坡體淺層的松散層，錨固到深處較穩(wěn)定的巖土層上，起到錨桿的作用；淺根在土中盤根錯(cuò)節(jié)，使邊坡土體成為土與根的復(fù)合材料，對(duì)土體起到加筋的作用，使土體強(qiáng)度提高；植物通過(guò)吸收和蒸發(fā)坡體內(nèi)水分，降低土體的孔隙水壓力，提高土體的抗剪強(qiáng)度，有利于坡體的穩(wěn)定；坡面植物能夠抑制地表徑流，減少水土流失。