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??????? 一、工程概況
??????? 公路是我省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，是我省高速公路建設(shè)規(guī)劃中的“一連”，也是市建設(shè)規(guī)劃中的“一橫”。
??????? 我公司承建的1合同段的工程項(xiàng)目-大橋全長878m，是整個(gè)段的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程，亦是項(xiàng)目部的控制性工程。大橋橋型結(jié)構(gòu)為：跨m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T梁。下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式橋墩，鉆孔樁接承臺基礎(chǔ)。其墩柱底部為2.6m×2.6m；上部2.6m×2.4m的變截面形狀。其高度全部達(dá)到4級以上，最高達(dá)40米，為段跨徑最大,平均墩柱最高,施工難度最大的橋梁工程。
??????? 二、施工安全技術(shù)措施準(zhǔn)備
??????? 高墩柱施工是橋梁建設(shè)中施工難度最大、技術(shù)含量較高，對操作人員素質(zhì)要求嚴(yán)格的重要節(jié)點(diǎn)工程。其特高空作業(yè)，更容易產(chǎn)生安全隱患和發(fā)生各類安全事故。因此，加強(qiáng)對每一道作業(yè)環(huán)節(jié)的過程控制，確保人身財(cái)產(chǎn)安全，應(yīng)放在首要位置，項(xiàng)目部為從根本上做好高墩柱的安全生產(chǎn)工作。項(xiàng)目部成立高墩柱安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，常務(wù)副經(jīng)理和安全科任副組長，成員有：等人員組成，領(lǐng)導(dǎo)小組全權(quán)指導(dǎo)處理高墩柱的安全生產(chǎn)日常工作，對安全施工負(fù)責(zé)，制訂落實(shí)如下安全生產(chǎn)操作規(guī)程：
??????? 1、電氣焊工安全操作規(guī)程；2、張拉安全操作規(guī)程；3、吊裝作業(yè)安全操作規(guī)程；4、混凝土輸送泵安全操作規(guī)程；5、澆搗作業(yè)安全操作規(guī)程；6、場內(nèi)機(jī)動車安全操作規(guī)程；制訂落實(shí)4項(xiàng)制度：施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理制度；安全生產(chǎn)教育制度；安全生產(chǎn)檢查制度，施工機(jī)械管理制度。
??????? 三、施工現(xiàn)場的安全技術(shù)管理與措施
??????? 施工現(xiàn)場的安全管理、重點(diǎn)是對人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的控制,要搞好安全管理，應(yīng)堅(jiān)持預(yù)防為主的原則，防患于未然，著眼于事前控制，針對本工程實(shí)體，對施工中可能遇到的安全問題和不安全因素進(jìn)行認(rèn)真分析后，制定相關(guān)管理措施：
???????? 1、職工三級安全教育措施：凡進(jìn)入施工現(xiàn)場的管理人員，職工都必須參加由項(xiàng)目部進(jìn)行針對性的安全法制教育，安全技術(shù)知識教育；安全態(tài)度教育。特別是讓他們掌握必要的安全管理和安全操作技能，避免“三違”現(xiàn)象的出現(xiàn)，達(dá)到三級安全教育實(shí)效化，實(shí)現(xiàn)人的安全行為與物的安全狀態(tài)化目標(biāo)。
??????? 2、施工作業(yè)人員的安全技術(shù)要求與措施：針對高墩柱施工的特點(diǎn)，凡進(jìn)入施工現(xiàn)場的操作人員作如下控制性要求：
??????? ⑴特種作業(yè)人員管理措施：特種作業(yè)操作人員必須持有經(jīng)勞動部門考試合格的有效證件，通過項(xiàng)目部審核；根據(jù)施工工藝和施工流程，各班組的特種作業(yè)人員有項(xiàng)目部統(tǒng)一選調(diào)配備，并單獨(dú)管理，登記造冊，固定班組帶證上崗，確保特種作業(yè)操作人員的數(shù)量和質(zhì)量。
??????? ⑵施工作業(yè)人員的管理措施：施工作業(yè)人員年齡控制在20-45歲之間，具有高空作業(yè)經(jīng)驗(yàn)的熟練職工，統(tǒng)一安排健康體檢，杜絕高血壓、心臟病、癲癇病等不適宜高空作業(yè)的人員進(jìn)入施工作業(yè)。高空作業(yè)人員嚴(yán)格遵守高空作業(yè)規(guī)程，5級以上大風(fēng)應(yīng)停止作業(yè)，不準(zhǔn)向下拋物，必須戴好安全帽、穿好防滑鞋，系好安全帶，電工作業(yè)人員應(yīng)穿絕緣鞋。模板、電焊、鋼筋、澆搗操作人員應(yīng)站在操作平臺上，吊裝時(shí)均應(yīng)在作業(yè)半徑范圍內(nèi)警戒，有專人指揮。
??????? 3、施工現(xiàn)場安全控制技術(shù)措施：針對高墩柱施工的特點(diǎn)和施工周圍環(huán)境現(xiàn)狀，采取了下列措施。
??????? ⑴由于1#樁位臨近公路，在公路左右路肩外側(cè)用鋼管架搭設(shè)雙排扣件式防護(hù)墻，防護(hù)墻立面采用立網(wǎng)圍襯，防止非施工人員進(jìn)入，確保社會車輛安全行駛。
??????? ⑵在2#-11#樁位之間實(shí)行封閉式施工。在封閉的各兩頭進(jìn)出口處設(shè)立警示標(biāo)志〖警示標(biāo)志可采用1.2m×2.4m的警示牌〗；11#-12#、12#-13#樁位的2個(gè)農(nóng)村道路過往處，在施工時(shí)進(jìn)行輪換式臨時(shí)性封閉，增派安全值勤人員一名，杜絕非施工人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。
??????? ⑶每個(gè)墩柱施工前，在墩柱作業(yè)空間范圍內(nèi)，設(shè)立警戒線，禁止無關(guān)人員進(jìn)入。
??????? ⑷施工現(xiàn)場設(shè)專職安全巡視員一名。安全巡視員對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)、文明施工工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，直接對項(xiàng)目部負(fù)責(zé)。
??????? ⑸在各施工作業(yè)點(diǎn)，根據(jù)不同的施工內(nèi)容及要求懸掛和張貼安全宣傳知識，安全標(biāo)語、警示標(biāo)志、操作規(guī)程、規(guī)章制度。
??????? 四、分項(xiàng)工程各工序安全技術(shù)措施
??????? 一)、鋼管腳手架的搭設(shè)與拆除
??????? 1、從安全施工考慮出發(fā)，每個(gè)高墩柱搭設(shè)獨(dú)立雙排扣件式鋼管架，鋼管符合GB700《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》要求，外徑48㎜，壁厚3-3.5㎜；扣件符合GB15831《鋼管腳手架扣件》的規(guī)定。其搭設(shè)要求：①依據(jù)施工工藝要求和高墩柱幾何形狀分3次等距搭設(shè)，并離開墩柱30㎝，應(yīng)自下而上做到4步一隔離。②腳手架每次搭設(shè)完畢，應(yīng)設(shè)置剪刀撐，用ф15鋼絲繩在腳手架頂面處四角設(shè)置60°纜風(fēng)繩，四面布設(shè)水平網(wǎng)，豎向采用密目平網(wǎng)圍襯，掛好警示標(biāo)志。③腳手架立桿底部應(yīng)垂直穩(wěn)放在大體積承臺上，設(shè)置縱橫連接桿，立桿應(yīng)等距，縱向間距不得大于1.5米。④腳手架施工層連續(xù)三步鋪設(shè)腳手板，腳手板必須鋪滿固定，其斜道坡度不大于1：3，并釘好防滑條。
??????? 2、鋼管架的拆除要求，應(yīng)遵循以下要求：
??????? ①拆除時(shí)明確有專人指揮；②全面檢查架體與墩柱有否牽掛物；③指定專人警戒；④拆除必須按搭設(shè)的逆順序逐層自上而下進(jìn)行，做到一步一清，嚴(yán)禁上下同時(shí)拆除；⑤折下的鋼管、腳手架、扣件、安全網(wǎng)等物件，應(yīng)在同一操作層集中收集統(tǒng)一搬運(yùn)，禁止往下拋鄭，做到傳遞有序，堆放整齊。